ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[Le lampiste]

Pour Monsieur Pélican:

Les fonds de tiroirs du Lampiste...

Au dépôt d'Ostende en 1967.

Photo Le Lampiste


Photo JOCADIS. Collection Le Lampiste

A vot' service

[La bête de Calvi]

Après la version "raboteuse", présentée par le Lampiste , version sous laquelle le 9963 a terminé sa carrière sous le matricule 21006,
Voici la version "fourgon moteur", avec le 9968, engin similaire à notre 9963.

[pelican]

un tout grand merci pour ces photos !!
il apparait que ce véhicule va être restauré en version "Fourgon moteur" , sans la fonction "raboteuse" ??

[Victor le chat]

Très beau réseau !! y'a des photos de la PCC ? et d'ou elle vient, elle fait très américaine ?! elle est unidirectionnelle ?

[locotram]

PCC 10409 construite par La Brugeoise & Nicaise & Delcuve (Belgique) en 1949, sous licence américaine. Elle est en effet unidirectionnelle.
Après avoir terminé sa carrière à Belgrade, où elle avait été vendue par la SNCV, elle fut rapatriée et restaurée par l'ASVi.




Notez la petite lanterne à pétrole à l'arrière de la motrice. Ce sont certainement les seules PCC au monde à avoir un jour eu des lanternes !

Une petite vidéo

[potpotpetitrain]

bonjour Victor le chat
ce soir je mettrais des photos que j'ai faites de la PCC et te donnerais des explications.il faut que j'aille en course et que je fasse la vaisselle

[potpotpetitrain]

excusez pour ce désagrément mais j'ai du nouveau matériel et j'ai des difficultés.ces photos ont étés prises en septembre 2009 à THUIN.
A Belgrade les PCC étaient peintes en vert caca d'oies et elles avaient étes équipées de perches et non de pantographes.Dans ces trams ont avait l'impression je trouve d'étre dans un bateau.Surtout dan s les virages car ils allaent trés vite
Victor si tu recherche sur le site de Tramways de La-Haies ou en néérlandais Den-Hagge tu verrasemsiblement les mêmes PCC sauf si je ne me trompe le pantographe était plus vers l'arriére

[rabelaisien]

J'ai vu des PCC de La Haye faire du 70 au compteur en pleine ville. Pour des photos, utilises les mots clés "PCC Den Haag".

[Victor le chat]

Si j'ai bien compris, la ligne est en partie construite sur une ligne en VN et sur un ancienne ligne départementale de Tram ?!

[locotram]

Il n'y a pas de départements en Belgique...
Pour te répondre:

Il y a deux lignes:

-La ligne historique (donc anciennement SNCV) entre Thuin Ville Basse et Lobbes Bonnier (qui continuait auparavant jusqu'à Anderlues, et qui donc rejoignait le réseau)

-La ligne "neuve" qui va jusque Biesme-sous-Thuin. Elle est sur l'ancienne ligne SNCB 109, qui allait jusque Chimay. Le musée est construit sur l'ancien site de la gare SNCB de Thuin. Cette ligne rejoint la ligne historique à Thuin "jonction".

Le plan de la ligne: http://www.asvi.be/fr/ligne/ligne.jpg

Je tiens cependant à signaler que tout ce que je viens d'écrire, c'est possible de le trouver sur le site de l'asvi (http://www.asvi.be/fr/index/index.htm) ainsi qu'en parcourant les pages de ce fil... Penses-y avant de poser plein de questions Victor le Chat

[Victor le chat]

OU la voie a-t-elle été posé (enfin, jusqu'ou) en 2010 je n'ai pas bien compris, et puis-je voir des photos de la bifurcation et de la gare de Thuin ville basse ?
d'ou a ou c'est électrifié ? merci de m'éclairer !

[potpotpetitrain]

Victor le chat
je vais rechercher sur le forum ou se trouve ce que tu demande et je t'expliquerais ce soir .

[locotram]

OU la voie a-t-elle été posé (enfin, jusqu'ou) en 2010 je n'ai pas bien compris, et puis-je voir des photos de la bifurcation et de la gare de Thuin ville basse ?
d'ou a ou c'est électrifié ? merci de m'éclairer !

La voie posée en 2010 est la voie qui va sur la carte de l'aiguillage de l'atelier jusque Biesme-sous-Thuin.
La voie n'est pas électrifiée sur cette nouvelle section. Elle l'est par contre entre Thuin Ville Basse, Thuin Atelier et Lobbes Hôtel de Ville. Le reste est exploitable en diesel, sauf la section Lobbes 4 bras-Lobbes Bonniers, qui est à rénover.
La section Lobbes Hôtel de Ville-Lobbes Bonniers sera, à terme, à nouveau électrifiée.

Carte:
http://www.asvi.be/fr/ligne/ligne.jpg

Voici les photos des endroits demandés, trouvées dans le fil.

Thuin "jonction" (jonction entre la ligne historique et la ligne ex sncb)

A gauche, la ligne historique, à droite, la voie vers le musée.

Photo Marc Petit

Dans l'autre sens

Photo "La bête de Calvi"


Thuin Ville Basse (ce sont deux voies de garage parallèles, et non un évitement)


Photo YVES

[Victor le chat]

Je m'attendais à un truc moins banal ! Merci !

[locotram]

Ce n'est pas "banal", c'est vicinal !

De rien...