La renaissance du Réseau Breton en touristique

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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Elliot » 09 12 2011 à 22:11

Je vous aurais bien prete notre tirefonneuse mais ça fait un peu loin.
Eventuellement une cle a choc type camion fait l'affaire mais il faut un compresseur de chantier
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar trenbirinik » 10 12 2011 à 22:35

Eh non je n'ai pas trouvé de tirefonneuse à alimentation en carburant fossile alors on a utilisé l'huile de coude :C6
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Et lorsque la force vient à manquer, alors on bricole pour aligner les rails!
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Et à la fin de la journée on sait pourquoi on a mal partout mais le plaisir est plus fort :prrrt:
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Il ne restera plus qu'à caler et ballaster, mais c'est un grand jour car le rail métrique est de retour sur le Réseau breton, oh certes avec modestie mais tout de même :rod_coeur
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar 232 u 1 » 10 12 2011 à 23:27

Ce n'est plus bon repos,mais dur labeur.Et E2
232, en voyage.
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Kazh du » 10 12 2011 à 23:47

Bravo à l'équipe...qu'est ce que j'aurais aimé être là :?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Elliot » 11 12 2011 à 08:56

Ouais on dit ça apres ! :H1
Sous les eclisses on met une traverse de chaque coté, le joint est dans le vide. (grain de sel perso) C7
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar pelican » 11 12 2011 à 10:22

bravo à l'équipe !!! E2 E2
pour avoir tourniquoté ce foutu tire bouchon, je salue bien bas l'exploit !! :maitre:
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Kazh du » 11 12 2011 à 12:21

Elliot a écrit:Sous les eclisses on met une traverse de chaque coté, le joint est dans le vide. (grain de sel perso)

Et c'est maintenant que tu le dis? :E1
La prochaine fois vient le dire sur place et en retour tu auras une bolée d'cid', de l'andouille, du 4 quarts, des crêpes et galettes...de quoi avoir envie de revenir :prrrt:
Le conseil est gardé au chaud pour les prochains montages qui devraient être pour de la voie "roulante". #B6
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar trenbirinik » 11 12 2011 à 12:42

J'avais une autre info concernant le joint mais c'est pas idiot non plus de mettre une traverse de chaque côté! Bon là c'est de la voie de stockage , il n'y a pas mort d'homme.pour la voie en ligne on en tiendra compte ;)
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Kazh du » 11 12 2011 à 15:16

Normalement je viens jeudi prochain....je vérifierai que le travail a été bien fait C7
Plus sérieux, je ne pensais vraiment pas que tout serait percé et vissé félicitation à toute l'équipe E2 #B6
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Elliot » 11 12 2011 à 15:35

Kazh du a écrit:La prochaine fois vient le dire sur place et en retour tu auras une bolée d'cid', de l'andouille, du 4 quarts, des crêpes et galettes...de quoi avoir envie de revenir :prrrt:
Le conseil est gardé au chaud pour les prochains montages qui devraient être pour de la voie "roulante". #B6

Ce n'est pas l'envie qui manque mais c'est la distance qui bloque. Par contre je viendrai un jour lors de futures vacances, promis.
Tant que j'y suis puisque vous etes preneurs de tuyaux, il n'est pas necessaire de mettre les joints face a face en ligne, c'est meme meilleur quand ils sont alternés, ça evite les "cassures", c'est a dire une impression de zig zag.
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Kazh du » 11 12 2011 à 15:54

Elliot a écrit:Tant que j'y suis puisque vous etes preneurs de tuyaux, il n'est pas necessaire de mettre les joints face a face en ligne, c'est meme meilleur quand ils sont alternes, ça eviter les "cassures".

Ben c'est le genre d'information à mettre sur le fil ICI
De cette façon tout sera regroupé et facilement récupérable #B5
Comme les éclisses sont face à face mais sur des traverses il devrait y avoir moins de risques de cassure?
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar trenbirinik » 11 12 2011 à 21:28

Non c'est logique de laisser le joint libre en dilatation, mais soutenu de chaque côté. On pourra toujours modifier ça sans trop de souci avec les crics et en glissant une traverse. Pour l'alternance des joints je n'avais rien de précis, si ce n'est que ça n'était pas problématique.De toute façon, sur une certaine distance avec des courbes, ça finit toujours par être décalé. Et puis Pierre a quelque expérience en la matière,ils en sont à plusieurs centaines de mètres posés à Bligny, alors les conseils, plus ils sont nombreux et moins on fera de c..nerie ;)
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Kazh du » 11 12 2011 à 21:42

trenbirinik a écrit:Et puis Pierre a quelque expérience en la matière,ils en sont à plusieurs centaines de mètres posés à Bligny, alors les conseils, plus ils sont nombreux et moins on fera de c..nerie

Le pire c'est que même avec des conseils on serait capable de faire des bêtises...ben oui on débute :?
Alors ne pas hésiter à partager vos connaissances sur le fil ICI
Bon je me répète :oups2:
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Victor le chat » 11 12 2011 à 23:30

Elliot a écrit:Ce n'est pas l'envie qui manque mais c'est la distance qui bloque.

Pareille ! j'adorerais vous aider pour un jour peut être, que vous ayez un aussi beau réseau que le CFBS et peut être pourquoi pas récupérer la E 327 !
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
"Bonjour chez vous !" :F5
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Re: La renaissance du Réseau Breton en touristique

Messagepar Kazh du » 12 12 2011 à 00:12

"I had a dream"...je sais ça a déjà été dit C7
Mais de voir un OC2 faire la liaison Bon Repos - Gouarec...hein Acfcdn #B5
Puis faire un convoi avec la 332...hein CFBS #B5
Bon je ne le verrai peut être pas mais d'y penser ça m'aide à assister l'asso de Bon Repos #B6
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