La renaissance du Réseau Breton en touristique

[pelican]

.. une bonne nouvelle !!!

[Victor le chat]

Voui !

[Storm]

Vous n'avez pas la possibilité de récupérer du rail DC avec les travaux sur le B.A. ?

[chapelon]

Les rails DC.25 du BA appartiennent à RFF.

[Storm]

Et ils vont se le monter en sautoir… À mon avis, ils gentiment ferrailler tout ça à moins que la SABA n'en récupère (ou rachète) une partie. Quitte à reposer de la voie en Bretagne, je trouverais sympa que ce soit du DC…

[Kazh du]

Mes connaissances en pose de voie ne sont pas bien élevées mais il me semble avoir entendu dire que du DC était plus dur à poser que du vignole
Je sens que je vais ouvrir un fil sur la pose de voie....

[rail1435]

Le rail DC est une mauvaise idée: idéale pour avoir une voie qui bouge! DONC JE NE RECOMMANDE PAS.

[BILLARD]

Il parait que la Cerdagne cherche aussi du DC pour ses "renouvellements" de voie! (dépose du DC sur Laudun - L'Ardoise qui sera remplacé par du Vignole ... de remploi! Les coupons DC encore bons partant en Cerdagne !

[Bon Repos]

Dans l'ébullition du début du projet, il a été envisagé d'utiliser du DC mais tous les autres CFT nous en ont dissuadé!
Il est vrai que cela aurait fait plus authentique mais c'est hors de notre portée.
Cependant, nous ne sommes pas dans l'anachronisme puisque la ligne de Camaret était en rail Vignole.

Pour autant, il y a une vrai demande locale pour que le site de Gouarec se développe. La gare est pour une fois située en centre ville et la ville se meure économiquement depuis que la RN164 ne la traverse plus. La renaissance du quartier de la gare sera un plus. Les voies métriques posées à Gouarec le seront en Vignole et cela sera dommage pour les photographies que nous feront (mais ce n'est pas grave car nous n'avons de matériel RB non plus!)

A ce propose, on embauche toujours des ferrovipathes sachant poser de la voie!!!!!

[031 SACM]

Il parait que la Cerdagne cherche aussi du DC pour ses "renouvellements" de voie! (dépose du DC sur Laudun - L'Ardoise qui sera remplacé par du Vignole ... de remploi! Les coupons DC encore bons partant en Cerdagne !

Cette info est un peu surprenante car la ligne de Cerdagne est équipée depuis l'origine en rail Vignole. Par contre, il subsiste peut être encore des sections en rail DC sur Perpignan - Villefranche. Ou bien, le 3e rail est peut être du DC ?

[Storm]

Merci pour les précisions Bon Repos Je comprends très bien vos contraintes et l'idée m'est simplement venue suite aux info sur le B.A.

L'important est que vous réussissiez dans votre entreprise, que ça attire du monde pour avoir un nouveau réseau touristique en France qui participe à la sauvegarde… Alors DC ou vignole, roulez sur ce que vous voulez tant que à roule

[Kazh du]

Samedi , dégagement de la plateforme de Gouarec, terrassement et mise du ballast...si possible pose des traverses et des rails pour préparer l'arrivée de matériels.
Si les traverses ne peuvent être posées ce samedi ce sera pour le 3 décembre
La pose d'un bout de voie sur Gouarec est LE moment à ne pas rater, c'est l'officialisation du démarage du projet
Jusque maintenant il y a eu du débroussaillage, de la rénovation, du stockage de matériel mais là il va y avoir un bout de voie ballastée avec du matériel roulant dessus
Je n'avais pas prévu de passer tous mes samedi sur Bon Repos/Gouarec, ça risque de coincer à la maison mais je ne peux pas rater ce moment historique

[Elliot]

"Je n'avais pas prévu de passer tous mes samedi sur Bon Repos/Gouarec, ça risque de coincer à la maison mais je ne peux pas rater ce moment historique"
C'est ce qu'on appelle le doigt dans l'engrenage, c'est ce qui m'es arrive il y a vingt ans et depuis je passe plus de deux mois par an au train.

[Kazh du]

J'ai bien peur qu'il n'y ait pas que le doigt....Avant même de connaitre ce projet j'avais en tête de baser un réseau HO sur ce coin (Maël Carhaix, ardoisières du moulin de la lande...).
Donc le terrain était déjà préparé pour que le virus s'intègre profondément

[L'homme du pire caddy]

Cette info est un peu surprenante car la ligne de Cerdagne est équipée depuis l'origine en rail Vignole.
Ou bien, le 3e rail est peut être du DC ?

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Oui, Vignole de 32 kg, quelques sections remplacées par du plus lourd et troisième rail double champignon.


Pierre.

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