L'actualité du CFBS

[YVES]

Bon, je prépare la fausse-barbe de père Noel (pour cacher l'APN !)...

[Le lampiste]

Bravo, bravo !
- Pour les photos. Félicitations Sylvère.
- Pour les voyageurs transportés.

A propos, le CFBS est mur pour une "nocturne vapeur", un peu comme le fait l'ASVi. Ce serait vraiment une superbe ambiance et un régal pour les spectateurs et les photographes, plusieurs vapeurs by night.

Le Lampiste est prêt !

[130HSP]

Bravo, bravo !
- Pour les photos. Félicitations Sylvère.
- Pour les voyageurs transportés.

A propos, le CFBS est mur pour une "nocturne vapeur", un peu comme le fait l'ASVi. Ce serait vraiment une superbe ambiance et un régal pour les spectateurs et les photographes, plusieurs vapeurs by night.

On ne peut que reprendre le message de Yves et pourquoi pas réfléchir à un train feux d'artifice le 13/14 Juillet et celui du 15 Août. Comme pour les trains repas arrêt dans le fond de Baie pour voir la Baie illuminée et retour soit vers le Crotoy ou St Valery, et pourquoi pas y ajouter un petit encas et une boisson régionale.

[Jouefiste]

Sa, c'est une idée trés interessante, et trés novateur ...

D'ailleurs, quels sont les dates 2012? Puisque pas encore dispo sur le site

Quels sont les objectifs pour cette même année, point de vue matériel roulant?

[130HSP]

Jouefiste ne soit pas pressé l'année n'est pas terminée. Pour les horaires le bureau y travail. L'été nous assurons une correspondance le WE avec les trains de la SNCF et comme tu le sais avec le cadencement il y à des modifications de ces horaires , nous devons nous y adapter. Pour le matériel suit les compte rendu des séances de travail que fait ROBATEL . Tout la semaine l'atelier bosse dur sur les vapeurs, et révise les organes de sécurité des voitures.

[Jouefiste]

D'accord, et remarque, j'éspére suivre l'aventure a partir du mois qui arrive, ce sera plus simple pour suivre les activités, et même y participer.

[GEOTROUVETOU]

bonsoir
Mardi 22 novembre nous recevons une nouvelle pensionnaire notre nouvelle bourreuse en provenance de Suisse

Arnaud

[bob67]

Bon,jour a vous

Je suis triste de voir la petite 230 T
du SE bretagne en superbe état ,
comparé à la Piguet 030+030T
que j'ai prie en photo cet été à Carhaix.








Une mourante

[Kazh du]

A qui le dis tu
J'ai toujours rêvé devant cette machine et maintenant j'aimerai la faire en modèle réduit pour en garder un souvenir.
Je ne pense pas que la Mallet de Carhaix puisse être remise en état un jour et pourtant si elle pouvait rejoindre l'association de Bon Repos il y aurait du monde à en prendre soin

[Jouefiste]

Une si jolie machine ... et pas de repreneur pour le moment? Déjà d'autres tentatives de sauvgarde pour la remettre sur rails?

Enfin, c'est une vapeur, et ça ne se fait pas en un tour de bras une rénovation, alors forçement si les coups de travaux et de transport sont trop élevés et qu'elle ne représente pas un interet particulier pour tel ou tel CFT, pas étonnant qu'elle soit en pot de fleur, il ne faut pas croire que c'est aussi simple la préservation!
Parfois, c'est les propriétaires eux mêmes qui ne veulent pas faire bouger ces jolis monuments, a savoir que ce n'est pas forcement un manque de bonne volonté pour la sauvgarde de la part d'associations spécialisées.

Ceçi étant dit, bien dommage de la voir dans cet état de délabrement, le minimum c'est de la garder en état correct extérieur, sinon c'est un tas de feraille qui n'embellit pas le paysage pour le grand public, au départ c'est cençé faire une jolie déco une locomotive en pot de fleur, enfin, moi sa me fait dresser les poils une machine en pot de fleur, alors que ce soit en état correct ou non, surtout cette bécane, n'a rien a faire au milieu d'arbustes!

Allé, je pose encore une colle, qui nous explique la situation passée et présente de cette jolie Mallet?

A bientôt, Anthony.

[bob67]

Un musée vivant à Carhaix ou bien le symbole de l'étoile de Carhaix au temps de ses belles heures???

[Kazh du]

Je n'aime pas les locomotives ou les bateaux transformés en pot de fleurs, mais de temps à autre c'est tout de même mieux que le ferraillage
Cette mallet a roulé sur le RB et a été sauvée des griffes des ferrailleurs en restant exposée devant la gare.
Le manque de moyens et de volonté ont fait qu'elle n'a pas été remise en état mais la minicipalité a quand même fait un effort pour la présenter avec une livrée plutôt pimpante jusque présent.
Malheureusement comme la préservation du patrimoine n'est pas dans la mentalité Française elle est retsée sur son présentoir sans plus d'entretien.
Il y a bien eu des tentatives pour la restaurer mais il a toujours manqué un petit quelque chose pour que les projets réussissent.
Une chose est sûre c'est que les Carhaisiens y tiennent, c'est quand même leur patrimoine et la représentation de la granduer du dépôt que fut Carhaix.
Maintenant est ce une utopie de la voir aller à 35 km de Carhaix?
Un rêve voire une utopie peut être mais qu'est ce que ce serait bien

[130HSP]

Allez elle peux même venir en Baie de Somme, même si les poils se dressent sur les bras .

[RER C]

L'été nous assurons une correspondance le WE avec les trains de la SNCF et comme tu le sais avec le cadencement il y à des modifications de ces horaires , nous devons nous y adapter. .

Hormis si les élus locaux on reussi à faire pression, sinon il me semble que le nombre de trains en provenance de Paris s'arretant à Noyelles (Dejà peu nombreux) risque de se réduire à la portion congrue.

[031 SACM]

Heureusement, les pressions des élus locaux ont permis d'améliorer la situation par rapport au projet initial.
Ainsi, en semaine, il y aura 5 relations vers Paris le matin dont 2 directes à 6h00 et 8h00 et 4 relations de Paris vers Noyelles le soir dont 2 directes à 17h00 et 19h00. Par contre, la situation sera beaucoup moins favorable dans l'autre sens.
Le dimanche, il y aura 2 trains directs au départ de Paris le matin à 8h28 et 10h04 et 3 trains directs le soir à 17h00, 18h00 et 20h00 pour rentrer sur la capitale.
Le CFBS a prévu d'assurer des correspondances les samedis, dimanches et fêtes de juillet et août en utilisant l'autorail Verney X 212.