exposition à Walferdange les 12 et 13 novembre 2011

[Dodo]

oui un sacré matos

qui une fois instalé etait tres emm...tant pour voir le réseau que pour circulé dans les allées a proximitée

réusire a voir le réseau correctement et a son aise quand il y était etait peine perdue seul solution y revenir plus tard quand il avaient enfin debarassé le plancher

il devraient faire ce style de prise de vue soit avant l'ouverture le matin soit apres la fermeture le soir

[malletslm]

Quand je suis parti samedi, c'était toute la "scierie du Pas des Loups" qui était dissimulée derrière les parapluies...

Poldermodel était à Sedan en 2009 ! ...

C'était donc là ! : je cherchais s'il n'avait pas déjà été montré dans une précédente édition à Walferdange ... et aussi pourquoi ce matériel roulant hollandais en H0m commence à m'être aussi familier !


Suite de la visite de l'expo avec un étonnant réseau de... tramways en H0 : Rheinberger Strassenbahn

D'inspiration allemande, de taille respectable sans être gigantesque ni très complexe (un garage caché + un tracé formant "boucle de retournement - avec tout de même deux itinéraires différents - sur lequel évoluait, de façon entièrement automatisée, une impressionnante collection de matériels allemands, autrichiens et suisses...

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Étonnant réseau car, sur le papier, celui-ci représente un peu la somme de tout ce que les fameux "standards actuels du modélisme" recommandent de ne PAS faire : immeubles du commerce au 1/100, gadgets lumineux et probablement l'entièreté de la gamme Preiser, à laquelle ne manquait même pas le village de Noël , oui MAIS...

... l'ensemble est étonnamment véridique dans la "composition" de ce "centre ville" à l'ambiance parfaitement restituée de lieux où l'on flâne, dans les enseignes et les commerces, ou encore dans l'usage subtil de l'armée de figurines dont aucune, comme me le faisait remarquer un spectateur , ne semble avoir été placée au hasard...

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... véridique aussi par les freinages/démarrages parfaits de l'incessant ballet des tramways, accompagnés d'une sonorisation extrêmement évocatrice (Ah ! le caractéristique "crissement" métallique des roues dans les courbes serrées !). On peut passer des heures à jouer au "tram-spotter" à cet arrêt où ne se croisent jamais deux rames identiques...

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Ce réseau était aussi l'occasion de constater l'étonnante richesse du parc "tramway" disponible depuis quelques années avec les productions Roco, Lima, ou plus récemment Kato et, bien sûr, l'incroyable éventail offert par Halling à travers ses propres produits où ceux sortis sous la marque d'autres commanditaires (Navemo, Hödl...)

[matthieu]

Mon coup de coeur de l'expo, en dehors des réseaux déjà connus bien sur !!
Je vous rajoute la version nuit !

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Concernant la photographe, elle passe 2h sur chaque réseau, véridique !

[locotram]

J'avais été émerveillé par ce réseau à Dortmund !
Deux petites vidéos faites en avril 2010:


On entend bien les bruitages dont malletslm parle !

Et les coulisses, impressionnantes

[pelican]

ça rappelle les réseaux de Noel dans les grands magasins ...
super, les photos

[Eric binamé]

Je suis resté une heure devant ce réseau à Blankenberge. C'est vrai que c'est terrible. Et tout ça avec du matériel commercial.

[SteamyStef]

Concernant la photographe, elle passe 2h sur chaque réseau, véridique !

Faudra conseiller aux organisateurs de joindre son programme de photo à celui de l'expo... histoire de ne pas y aller quand elle s'occupe d'un réseau qu'on aimerait voir. Pour ma part, je n'ai rien pu voir du réseau Hollandais

[YVES]

Petits Z'amateurs...
Personne n'a pensé à faire la photo de la photographe, photographiant !!!

[malletslm]

J'aurais dû y penser... : rendez-vous l'année prochaine pour la photo de la photographe et des ses parapluies blancs ?


Autre réseau qui m'a bien plu : Nitinat River Railroad, vaste réseau forestier U.S. en H0 construit par (je crois...) un groupe d'amateurs belges. Des trois réseaux américains exposés, c'est celui qui m'a paru le plus susceptible d'intéresser les lecteurs de PME...

Mais au préalable :

Alibi n°1 : il y a de la voie de 3 pieds (10,5 mm au 1/87) pour la desserte intérieure de cette vaste scierie ! (qui, sous un autre angle, m'a beaucoup rappelé celle de bernardhenri... sur son réseau "Port de Carhaix" ! ) :

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Alibi n°2 : il y a aussi de la voie étroite sur l'estacade supérieure (tout en haut à droite) de cette mine de cuivre, même si ça ne se voit pas sur la photo...

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... mais la "Nitinat River", c'est aussi des petites maisons dans la prairie niaiserie sur la colline...

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... des ambiances industrieuses...

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... bucoliques...

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... ou quasiment désertiques...

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... voire carrément grandioses (admirez le fond de décor dans la brume, digne d'un film de John Ford ) :

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Le tout parcouru par quelques gros diesel sans charme mais aussi d'intéressantes Shay et Heisler du plus pur style "logging" que la décence (et leur écartement anormal...) m'interdit de vous montrer ici !

[SteamyStef]

C'est bon, le quota de voies étroites est atteint! Tu peux lâcher un post en voie normale! Un, pas plus hein
Bon, blagues à part, ce réseau était bien beau, richement décoré et très impressionnant même si c'était de la voie normale. j'ai remarqué surtout le rendu de certaine parois rocheuses! Assez bluffantes avec les arêtes légèrement rehaussées de blanc et des creux un peu foncés. La végétation aussi, très belle, pleine d'idées

Stef

[A150D]

D'ailleurs, celui qui tient le fond de decor n'est autre que Peter Wieland, redacteur de la revue allemande "Eisenbahn Magazin". J'ai aussi vu Martin Knaden, de la "Miba"...

[La bête de Calvi]

Merci pour le reportage de cette belle exposition.
J'aurai bien voulu y être

[malletslm]

D'ailleurs, celui qui tient le fond de decor n'est autre que Peter Wieland, redacteur de la revue allemande "Eisenbahn Magazin". J'ai aussi vu Martin Knaden, de la "Miba"...

Merci A150D pour cette précision, je l'ignorais ... apparemment il s'agit de son réseau personnel, puisque même le petit document photocopié (avec le plan du réseau) qu'il mettait à la disposition des visiteurs est signé de son nom ?

En tout cas, j'ai vraiment regretté de ne pas parler allemand pour pouvoir discuter avec lui : il y a des jours où le "barrage de la langue" est cruel !

[malletslm]

(...) C'est bon, le quota de voies étroites est atteint! Tu peux lâcher un post en voie normale! Un, pas plus hein ...

Bon, ben, puisque j'ai la permission juste une alors, pour planter le tableau : voici une Heisler "3 trucks", dans un décor forestier typique du réseau...

Nitinat River 11.jpg (422.49 Kio) Vu 1435 fois

... et voici l'autre face de l'imposante scierie avec son installation de "flottage", qui me rappelle un certain réseau... breton !

Nitinat River 10.jpg (329.35 Kio) Vu 1435 fois

[A150D]

Oui, c'est le réseau que M. Wieland a chez soi, ou plutot les parties demontables. Il fait partie de la section H0e du FREMO dont il porte le badge.
Ce que je n'ai pas remarqué en regardant la photo pour la première fois, c'est que ma propre main droite figure en premier plan, manipulant ma bonne vielle G10...

Herbert