Cesky Drahy U47.001, Mallet en 760mm, remise en état

[CarloDiGegha]

Un message lu dans les dernières infos du Club 760 :

La CD (České Dráhy = Chemins de Fer Tchèque) 47.001, une locomotive Mallet (0-2-2-0) en ecartement 760 serra remise en service pour l'exploitation sur la ligne Nova Bistryce - Obratan (en face des CF du Waldviertel) après une révision générale.

Voici une Photo:
http://rail.czechian.net/CZ_SK_FR/CZ_PI ... paracz.htm

Descendez jusqu’ a >>Historical rail stock in Czech republic – steam narrow gauge locos (760 mm)<< il y'a deux photos.

Un peu de l’histoire :
La locomotive était construite à 1907 par Henschel pour le réseau Serbe a 760mm, mais pourquoi était-elle transférée a la République Tchèque?

Et une fois ce n'est pas le faut des Nazis :

Dans les derniers mois de la Grande Guerre l'Armée de l’Autriche-Hongrie requérait 5 engins de cette type pour le retraite et 4 restaient sur le territoire de la nouvelle République Tchécoslovaquie à 1918. Conservé par le Musée Technique à Prague, elle était remise au dépôt du Nova Bystrica quelques mois passés.

Quelques dates techniques :
Diamètre piston pression haute: 240mm
Diamètre piston pression basse : 370mm
Distance axes motorisées : 1150mm (chaque Unité motorisée)
Distance entre première et dernière axe motorisée : 4010mm
Rayon mini à passer : 50m
Pouvoir : 290Chevaux
Distribution : Heusinger

Voila une photo fait a 1992 à Litschau sur le Waldviertler Bahn, ou elle fait son parcours d'essaye après le remis en état.
http://www.sagen.at/fotos/showphoto.php/photo/23514

A l'époque on avait un contrat de location entre les České Dráhy et le Musée technique a Prague. Après la privatisation de la ligne la locomotive retombait au musée. Avec un nouveau contrat de location la locomotive est remise en service l'année prochain.

[SteamyStef]

Voilà une bonne nouvelle!
Une machine que j'aime bien

[William JONES]

Bonjour,

[...]
Edition : ce n'est pas un remise en état, il était déjà a 1986-92, je n'a rien trouvé comment appeler les examens regulieres a faire sur les locos a vapeur. Le Mot allemand est Hauptuntersuchung ou Hauptausbesserung.

Selon les réseaux, ça s'appelait grand levage, révision générale, ou d'autres termes du même genre.

[CarloDiGegha]

1ere message éditée et complété.

Merci William pour le mot!

[CarloDiGegha]

Trouvé chez Youtube:

La U47.001 en 2002


Si le video ne marche pas, le lien marche encore...
http://www.youtube.com/watch?v=_6SpvxHdsjQ

bonne reception

[SteamyStef]

Salut,

Carlo, aurais-tu une idée où je pourrais m'adresser pour avoir des photos de détail de cette Mallet ?
On trouve très peu de photos exploitable sur le net, il y a bien quelques vidéo d'où il est possible de tirer des vues mais cela reste très limite.
Je recherche des photos précises de l'embiellage de cette machine!
Peut-être existe t-il un site Allemand, un forum... ?

Merci

Stef

[CarloDiGegha]

je vais essayer de contacter qqun.

Par contre une mauvaise nouvelle : la compagnie qui exploite la "Jindřichohradecké místní dráhy" JHMD est en faillite, quelque chose bien moderne en Republique Tcheque (comme les ateliers à Ceske Velenice preuvent).

La ligne roule comme-meme et je suis sure qu'une autre entreprise reprendera l'exploitation.

[CarloDiGegha]

Une très belle photo, mais il y'a de mouvement

http://www.dampfwolke.de/Bilder/ak_38nL.jpg

[SteamyStef]

Rhâaa Superbe cette vue.

Mon intérêt pour cette machine...
De là,


à là

Manque encore des choses mais cela ressemble, non ?

Stef

[pelican]

à quand l'inauguration de la SteamyStef Mallet ???

[Rodolphe]

Une très belle photo, mais il y'a de mouvement

http://www.dampfwolke.de/Bilder/ak_38nL.jpg

Cette photo est superbe, merci !