BB VFD 600 ch mougel HOm, vos avis ?

[YVES]

Tu sais Victor, à moins d'avoir un prix de vente "canon", je prendrai mon mal en patience et j'attendrais le modèle TdA.
Je sais que tu as déjà de quoi t'occuper avec de la résine à coller et décorer, versus CP.
Et lorsque l'on voit les avis d'experts, comme Beyer et Storm, je serai très prudent !
Une belle rame demande une bonne loco !!!

[malletslm]

Ceci dit, TOUS les Brissonneau & Lotz Mougel ne sont pas bananés, comme il l'a d'ailleurs été dit...

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Curieusement, on trouve sur le marché de l'occasion des caisses "brutes" non déformées : j'en ai par exemple acquis une en 2009, on m'en a proposé d'autres depuis : avant de prendre sa retraite, Roger Mougel aurait-il tenu à assurer un "Service Après-Vente" ? j'en ai l'impression...

Pour le châssis, je n'ai jamais caché que celui que j'avais acquis en kit dans les années 80 m'avait donné du fil à retordre, mais il aura quand même assuré du service pendant plusieurs années, sur un réseau aux courbes serrées et à la voie assez mal posée... . Très récemment, j'ai trouvé un châssis de remplacement, monté d'origine par Roger Mougel : le fonctionnement en est correct, quoique bruyant...


L'inconvénient que je vois à l'utilisation d'un châssis de tramway Halling pour (re)motoriser une caisse Mougel tient plutôt au diamètre des roues, nettement trop petit à mon avis : le cas échéant il faudrait plutôt chercher du côté de certaines locomotives en TT... mais l'annonce du modèle chez Trains d'Antan change considérablement la donne.

[Victor le chat]

Hou ! Hou ! je ne comprends pas Train d'Antan va sortir un tracteur de 600 Chevaux similaire a ceux des Voies Ferrées du Dauphiné, Chemin de Fer Corse, et Chemin de fer de Provence ?!

[malletslm]

Lire à la page précédente :

Et celui de Trains d'Antan dans une douzaine de mois sera motorisé de la même façon que le BB400, j'ai vérifié qu'il n'y avait pas de problème.

[Victor le chat]

Merci ! désolé mais je n'avais pas compris la phrase ...

[YVES]

Désolé de vous l'apprendre, mais il n'y en a déjà plus... Victor vient de réserver toute la production ! Quelle pitié...

[Victor le chat]

.......... mais .... je me suis juste mis a cotiser et vous avez des preuves ?!

[rail1435]

Désolé de vous l'apprendre, mais il n'y en a déjà plus... Victor vient de réserver toute la production ! Quelle pitié...

Zut, j'en voulais un pour en faire la version des Chemins de fer du Jura.

[Abran]

Je serai plus tenté par la version VFD, toujours visible en livrée d'origine à St. Georges de Commiers haut. Un autre a l'état d'épave se trouve sous la remise de ravinson, à St. Georges de commiers bas.