Ressort de transmission cassé ? Aïe...

. Sur le mien, ce ressort était simplement trop comprimé et trop solidement fixé aux deux axes pour le raccourcir de quelques spires (ce que j'avais fait pour mon A150D neuf dans les années 80), ce qui contrariait fortement le fonctionnement dans les courbes : ça s'est résolu en... ovalisant le trou d'axe du bogie avant, pour lui donner un peu de souplesse...
J'espère que tu vas trouver un ressort de remplacement... à moins qu'une pièce en silicone de chez Interfer (ce qu'il fait sur ces modèles actuels...) ne convienne ?