JM a écrit:Tout à fait.
Personnellement, la caisse me suffirait. C'est le plus difficile à faire pour moi.
Mais si Cyril nous fait le kit complet alors là...
ALORS LA....!!!!
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Du côté des Trains d'Antan
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par ECHOES 74 » 27 08 2011 à 19:37
ALORS LA....!!!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 27 08 2011 à 21:06
J'ai passé l'aprés-midi à Saint-Valery, à mesurer et photographier le M31.
Avec une surprise, dans coin de porte, la redécouverte des couleurs originelles du M31, avec un rouge assez vif et un liseré noir, souvenirs des VFIL ?...
Et pleins d'autres photos pour Cyril.
Avec une surprise, dans coin de porte, la redécouverte des couleurs originelles du M31, avec un rouge assez vif et un liseré noir, souvenirs des VFIL ?...
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Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 27 08 2011 à 21:13
Tout cela est fort intéressant, la petite ligne de rivet et le butoir pour la portière, tous ces détails qui peuvent maintenant apparaitre sur les prototypages se verront très bien en zéro 
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par JM » 27 08 2011 à 21:23
Excellent travail Yves
Cyril, tu vas avoir de quoi t'amuser !
Cyril, tu vas avoir de quoi t'amuser !
- JM
Re: Du côté des Trains d'Antan
par Tchou_tchou 01 » 27 08 2011 à 22:14
3DMetrique a écrit:se verront très bien en zéro
CQFD.... 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par JM » 27 08 2011 à 22:31
3DMetrique a écrit: tous ces détails qui peuvent maintenant apparaitre sur les prototypages se verront très bien en zéro
Voilà pourquoi c'est bien le zéro
- JM
Re: Du côté des Trains d'Antan
par pelican » 27 08 2011 à 23:01
c'est encore mieux le IIm .. 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par La Mouette » 27 08 2011 à 23:52
C'est très exactement ce que je m'apprêtais à écrire ! 
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La table des matières de mes élucubrations "Binicaises" !
Binic est au H0m français ce que De Gaulle est à l'Histoire de France du XXème siècle !
Plus jamais de H0m ...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par JM » 28 08 2011 à 09:48
Z'avez qu'à d'mander à Cyril qu'il vous en fasse un en IIm
- JM
Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 28 08 2011 à 12:35
Et si vous vous inscriviez tous au CFBS avec comme objectif de le restaurer, échelle 1/1 ?
C'est l'autorail VFIL le moins amoché. Le CFBS a un moteur.
Qui fera le mécène pour financer sa reconstruction ?...
C'est l'autorail VFIL le moins amoché. Le CFBS a un moteur.
Qui fera le mécène pour financer sa reconstruction ?...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par ECHOES 74 » 28 08 2011 à 12:54
Dès que je gagne au Loto , aucun problème
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par ECHOES 74 » 28 08 2011 à 12:56
HOm, Om, IIm, Cyril tu vas être occupé !
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 28 08 2011 à 14:17
Désolé pour le IIm, mais ma boîte à vide est vraiment trop petite, ou alors sinon avec plein, plein de bulles dans la résine 
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 28 08 2011 à 16:45
3DMetrique a écrit:un petit G non freiné :
[ Image de la galerie ]
Ce tombereau la me plait bien a moi !
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par ECHOES 74 » 28 08 2011 à 18:27
Victor le chat a écrit:3DMetrique a écrit:un petit G non freiné :
[ Image de la galerie ]
Ce tombereau la me plait bien a moi !
Et un petit G non freiné en Om , un !
Hein ? !
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