Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **mlm** » 25 08 2011 à 11:49

La savonnette, Parfum ...senteurs marines j'espère. :rod_mdr2

par **rail1435** » 25 08 2011 à 15:47

Algues des Côtes-du-Nord.
Non plutôt Algues de Normandie!

par **Kazh du** » 25 08 2011 à 16:42

Attention suivant l'origine des Côtes d'Armor ou de Normandie il faut manier l'algue au rythme.... des marées :rod_siflet

par **Tyrphon** » 25 08 2011 à 17:22

Meuh non, c'est "Algues de Picardie"! La Normandie, c'est plus à l'Ouest!

par **3DMetrique** » 25 08 2011 à 19:40

En attendant, un petit couvert freiné en passant :

les portes arrivent demain !

par **malletslm** » 25 08 2011 à 20:03

On en voit le bout !

Compte tenu des nouveautés déjà annoncées (voitures à 2 essieux et fourgon, autorail ND...), je présume que ces wagons marchandises CFD sortiront l'année prochaine ? :^)

par **Storm** » 25 08 2011 à 20:17

Le temps "oublier" l'atelage magnétique et on va profiter de traverses complètes :rod_coeur

Si tu pouvais mettre ça en "pièces détachées", ça serait génial :maitre:

par **3DMetrique** » 25 08 2011 à 20:18

Tu présume bien Jean-Michel #B6

par **Kazh du** » 25 08 2011 à 22:54

Quand je vois la réactivité de Cyril, je n'ose penser une personne de son genre dans mon ancienne boutique....les matos auraient été nickel et les incompétents dégagés #B6

par **Tchou_tchou 01** » 25 08 2011 à 22:54

[

quote="Tyrphon"]J'ai ce plan non coté. L'original avait été établi à partir de mesures sur place et était au 1/43,5, mais je ne l'ai plus.
Je ne connais plus l'auteur, mais je devrais pouvoir le retrouver.
[/quote]
C'est pas un signe, ça ????
Mieux vaut démarrer en Om/Oe, Cyril : pas d'erreur de conversions,...pour le reste on verra après....!!

:sortie

Tchou_tchou 01

par **YVES** » 26 08 2011 à 00:22

La savonnette M31, une classe incomparable !
Toujours OK pour aller faire des mesures. Et j'ai déjà de la doc. photo...

Le plan de Tyrphon est signé Gilles Gayral. C'est un travail sérieux.

par JM » 26 08 2011 à 07:07

Tyrphon a écrit:Cet engin est plus attaché au SE Somme qu'aux VFIL PdC, où il a roulé 8 jours! Mais il sera le bienvenu dans ma collection, et ses deuxième et troisième vies le rendront plus populaire que les VFIL purs et durs.

J'ai ce plan non coté. L'original avait été établi à partir de mesures sur place et était au 1/43,5, mais je ne l'ai plus.
Je ne connais plus l'auteur, mais je devrais pouvoir le retrouver.

m31 (6).jpg

En consultant le livre de Claude Wagner, je trouve que l'autorail original dont il est issu avait 3,750m d'empattement, 8,500m de longueur de caisse et 2,360m de largeur.
Par contre, je remarque que les emplacements des essieux par rapport à la caisse ne correspondent pas à ceux du dessin CGL de l'autorail original publié dans le bouquin.
Un petit saut d'Yves à St Valery sera le bienvenu.

L'auteur de ce dessin est mon ami Gilles Gayral. Il a fait également le M42 :rod_siflet

par **3DMetrique** » 26 08 2011 à 08:17

Je suis bien parti du dessin de Gilles (qu'il en soit remercié ici :F5

), mais c'est un jpg qui a transité et comme le dessin n'a pas de toise qui pourrait faire référence, je n'ai qu'une confiance limité dans l'échelle de l''image (et non pas celle du plan). Je pars en important directement cette image après mise à l'échelle dans ma CAO. Une simple vérif au départ vaut mieux que de tout refaire (pour la savonnette un facteur d'échelle est encore possible :B3

).

par **rail1435** » 26 08 2011 à 08:50

Cyril, l'homme qui conçoit plus vite que son ombre.

par **3DMetrique** » 26 08 2011 à 09:38

Oui mais je viens de recevoir les premiers prototypages des cages à poules, du fourgon et des deux grues à eau, il y a pas mal de boulot de nettoyage et de préparation. A première vue, je pense pouvoir mettre deux voitures dans le même moule d'où une probable diminution du tarif de ces dames

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