ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar ar115 » 18 08 2011 à 22:59

Une chtite photo de lundi 15août
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Messagepar La bête de Calvi » 20 08 2011 à 21:52

Voici encore une série de photos du Festival du week-end du 15 août 2011.
Ces photos ont été amicalement transmises par M.Marc Petit.

Assurant un service Thuin Ouest - Lobbes Hôtel de Ville, la motrice A.9515 (accompagnée de la remorque à deux essieux A.1936) circule entre Thuin Cimetière et le pont enjambant la Sambre.
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Quittant l'arrêt de Lobbes Ecluse, la motrice HM.9924 se dirige vers Thuin, en compagnie de la remorque A.1936 .
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Assurant un service Lobbes (Hôtel de Ville) - Thuin (Ouest), le convoi motrice SE.9974 + remorque à bogies Standard 19405 gravit la colline qui surplombe la ligne SNCB 130A Charleroi - Erquelinnes.
Lobbes, entre les arrêts Pont du Nord et Ecluse.
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Thuin Ville Basse, terminus des Quais de la Sambre.
Motrices PCC.10409, Standard 10308 et wagon couvert A.18328 .
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Quittant l'arrêt de Lobbes Pont du Nord, la motrice Standard 10308 vient de traverser la Route de Beaumont.
Le receveur / chef de train va embarquer après avoir "fait le PN", tandis que le tram s'engage dans la rue de L'Abbaye, où il circulera quelques instants à contre-sens de la circulation automobile. Service à destination de Lobbes Hôtel de Ville.
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Arrivée à l'arrêt de Thuin Cimetière de la motrice Eugies 10284. Elle assure un Lobbes Hôtel de Ville - Thuin Ouest.
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Thuin, Avenue de la Couture.
Juste après être passée sous la ligne SNCB 130A, la perche de la motrice Type-N.10480 saute dans le début de la courbe serrée donnant sur l'arrêt de Thuin Cimetière.
Service Thuin Ouest - Lobbes Hôtel de Ville.
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Passage sur le Viaduc de l'Ermitage à Thuin, du convoi ART.47 (ART.50) + fourgon A.2354 + remorque 19220 + voiture A.2026 .
Le tram se dirige vers le Haut-Marteau et Biesme.
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Messagepar potpotpetitrain » 20 08 2011 à 22:00

toujours aussi formidable #B6 #B6
pourquoi ne voit -on jamais la plaque//
Charleroi//Bon-Air//Gilly/:Chatelet 56
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Messagepar La bête de Calvi » 20 08 2011 à 22:00

pelican a écrit:un reportage sur Télé Sambre, avec le Lampiste, expliquant la ligne vers Lobbes, et Luc, le beau papa de la Bête de Calvi ! d'habitude, ce n'est pas un autorail qu'il conduit, mais une petite motrice verte de Charleroi ;) ....


Beau-fils et beau-papa ensemble sur le service Thuin - Biesme et retour ! Pause photo à Biesme pour l'occasion, devant l'ART.50 .
On notera que si, effectivement il a troqué son "Petit Tram Vert" contre un "gros autorail crème", il ne renonce pas au képi de la STIC, l'exploitant des Trams Verts ;)
Merci à Simon Simon (alias type-s) pour cette photo-souvenir.
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Messagepar La bête de Calvi » 20 08 2011 à 22:05

potpotpetitrain a écrit:toujours aussi formidable #B6 #B6
pourquoi ne voit -on jamais la plaque//
Charleroi//Bon-Air//Gilly/:Chatelet 56


Merci ;)

Page 61 du présent fil, première photo de mon post sur la journée du 13 août 2011 : On y voit la Standard 10308 avec film "simplifié" 56 Charleroi Eden - Châtelet.

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Messagepar potpotpetitrain » 20 08 2011 à 22:10

Merci je n'avais pas vu et si je ne me trompe ces motrices ont circulé sur la ligne au début des années 50.j'ai connu 4 sortes de motrices sur le 56 #B6 #B6
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Messagepar La bête de Calvi » 20 08 2011 à 22:11

Encore deux photos de Simon Simon.

En début de matinée du 13 août 2011, l'ART.47 assure la sortie des véhicule du musée et la formation des convois, en compagnie de votre serviteur comme atteleur.
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L'autorail AR.86, en compagnie de la voiture A.2026 et de l'autorail-tracteur ART.50 .
Ce bel autorail aura été le grand absent de ce festival 2011, immobilisé par une avarie à la boîte de vitesse, dont les pignons se trouvent pour l'instant chez un sous-traitant.
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Messagepar La bête de Calvi » 20 08 2011 à 22:20

Zébu a écrit:Ma modeste contribution !
Pas pu photographier la bête de Calvi, il allait trop vite !
...


Bin ... Avec 10/15 minutes de battement à Thuin Ouest, juste le temps de faire les attellages et les manoeuvres (en laissant d'abord le départ pour les électriques), donner des infos aux voyageurs, voire de charger ou déchager des vélos dans le fourgons :-P
Juste le temps de boire un coup et hop, départ !
J'aurais bien rejoints les forumistes sous la tonnelle. Ce sera pour une prochaine fois (Patrimoine ou nocturne ?) ;)
A Biesme, j'avais plus de temps pour causer avec les voyageurs ...
Merci type-s pourla photo.
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Messagepar locotram » 20 08 2011 à 22:37

C'est sur que causer ça tu sais faire :prrrt: :prrrt: :prrrt:

En tout cas merci pour les reportages ! #B6 ;)

J'apprécie tout particulièrement la photo de la standard au pont du nord, avec le chef train/receveur en uniforme d'époque qui "fait" le Passage à Niveau ! E2

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Messagepar rail1435 » 20 08 2011 à 22:39

La bête de Calvi a écrit:....L'autorail AR.86, en compagnie de la voiture A.2026 et de l'autorail-tracteur ART.50 .
Ce bel autorail aura été le grand absent de ce festival 2011, immobilisé par une avarie à la boîte de vitesse, dont les pignons se trouvent pour l'instant chez un sous-traitant.
...

Encore des frais de dentiste en perspective. :cry:
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Messagepar pelican » 21 08 2011 à 08:48

c'est vrai qu'il courait le gaillard !! pour une fois .. C7
grand merci à Type S pour les photos !! E2
la nocturne ... :rod_coeur c'est quand ??? :D3
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Messagepar La bête de Calvi » 21 08 2011 à 16:01

Nocturne de fin de saison le dimanche 30 octobre 2011. Le programme est encore à déterminer
Journées du Patrimoine les samedi 10 et dimanche 11 septembre 2011 (ré-édition du Festival).

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Messagepar pelican » 22 08 2011 à 08:48

noté pour la nocturne !! :rod_coeur
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Messagepar HL1075 » 22 08 2011 à 10:22

Noté également !

:D2:
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Messagepar Dodo » 22 08 2011 à 13:29

moi aussi c'est noté

yapluska voir pour les réglages nocturne de mon apn #B9 :F9 ... H4
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