Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **mlm** » 06 08 2011 à 15:44

Je vais peut être aller aux ceps demain..... :prrrt:

par **Zébu** » 06 08 2011 à 17:03

Tiens ?
Moi, c'est aux girolles !

par **potpotpetitrain** » 06 08 2011 à 17:07

Pour les ceps et les girolles il y a le post des recettes à la cantines messieurs :rien

par **malletslm** » 07 08 2011 à 06:28

3DMetrique a écrit:Ç’a y est, j'ai terminé le fourgon CFD donc normalement au catalogue pour RailExpo, les glissières des portes dont je me faisais toute une montagne se sont faites au fil de la souris sans problème.

(...)

PS j'ai l'info sur les niches à chien, deux niches au départ, une niche et l'autre remplacé par un poêle, c'était quand même mieux pour lutter contre le froid du plateau Ardéchois !

Génial !

Nous en avions déjà parlé il y a déjà un moment, mais y aura-t-il une version avec la petite fenêtre supplémentaire qui apparaît sur les fourgons "Vivarais" à la fin de la période CFD, ou ceux qui sont la veulent devront-ils la percer eux-mêmes ?

On la voit par exemple sur cette photo prise à l'époque "CFV"... :idea:

: fourgon DD.jpg (54.4 Kio) Vu 3422 fois

par **Philémon** » 07 08 2011 à 11:18

Bonjour à tous

Une autre vue d'un fourgon à l'époque CFV
le célèbre 2608
Outre la disparition des vitres de la vigie
il semble y avoir un cheminée à l'arrière ?

S'agit il d'une installation CFV ou y avait-
il un poêle à charbon à l'époque CFD :F9

Philémon

par **malletslm** » 07 08 2011 à 12:03

Comme indiqué par Cyril dans un message précédent, le poële avait été installé à l'époque des CFD, mais on dirait que les portes des niches avaient subsisté (même du côté "poële"...) fermées par des planches au lieu d'être "ventilées : va falloir revisionner tous les vieux films ! :idea:

Il me semble que c'est sur le film de J.Monternier aux ed. du Cabri qu'on peut apercevoir un fourgon dont les vitres de la vigies sont tôlées, sauf celles au centre dans l'axe du fourgon : ça va faire plein de variantes subtiles à reproduire à partir du kit, ça... :^)

par **ETR301** » 07 08 2011 à 18:31

3DMetrique a écrit:Bienvenue ETR301
Effectivement il y a un air de ressemblance, je viens d'admirer les études CAO (CAD) de l'autorail de Sardaigne en HOm, très beau projet, les prototypages sont tout aussi très beaux, pourriez vous me dire sur quelle machine ils ont été réalisés.
Le marché du HOm en France n'étant que de quelques dizaines d'exemplaires, je suis curieux de vos méthodes de production, moi je produis directement par reproduction des prototypages par injection sous vide de résine polyuréthane.
Encore bravo, et la Sardaigne m'attire de plus en plus pour y passer des vacances (probablement plus ensoleillées que celles que je passe en ce moment en Bretagne)

Cyril, I just had a look to the all pages of this thread, and you are making really great works, compliments! Here in Italy the production of H0m models is an absolute newness, so it's quite hard to know selling amount. But, by orders that are arriving (many from outside, Switzerland, Germany, and France too) we ought to arrive to 100 in first production, and then we'll value if go on with new pieces. For the prototype, I find very good the "3D print" used to make prototypes of jewels, with a 0,025mm precision. Its limit is... the high cost! But if you have to produce at least 50 models, its a really good sistem to obtain fine results.
About my country, Sardegna, thanks to appreciate her. Everyway one of the friends of our group (the author of module with bridge), is just to go to Bretagne for his holidays (it's the 4th time he visits Bretagne), and he have just said me it's very nice. So, we could organize some periodic meetings Sardegna-Bretagne to exchange our railway knowledge!! :^)

I never visited Bretagne, but four years ago made a "coast to coast" by mountain-bike along Pyrenees, from Mediterranean to Atlantic, and when we went up to "Pont d'Espagne", we biked alond a old railway (Lourdes-Pierrefitte) transformed in bike-way, really nice.
Good sunday
Stefano

par **3DMetrique** » 07 08 2011 à 20:22

Petite surprise qui j'espère en ravira plus d'un...et oui le programme CFD se poursuit :maitre:

Stefano, j'utilise une Projet HR3000+ 656 x 656 x 1600 DPI (xyz); couches de 16 μ pour les pièces qui ont besoin de beaucoup de précision, et j'utilise une 3Dobjet EDEN beaucoup moins chère pour toutes les grosse pièces moins visibles (plateau de 500x400x200). Le marché du HOm pour un modèle français en ready to run est aussi d'environ 100 exemplaires, pas de quoi produire en Chine !
Bravo pour cette ballade dans les Pyrénées, je ne fait plus du vélo que dans la Presqu'île de Quiberon, dénivelé maximum 7 m

.