La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 05 08 2011 à 20:11

J'avance tout doucement sur ce dossier, la vue des couples de l'avant de la coque est positionnée comme il faut et tous les plans verticaux (à la poupe et à la proue) sont positionnés.
J'ai aussi pris un peu de temps à structurer correctement l'arbre de création, ainsi chaque plan, esquisse ou fonction est nommé par son nom : couple 5V, plan 4V, lissage coque, etc ...
Ça aide un peu à "relire" le bazar et à s'y retrouver dans cette forêt d'esquisses (pour un newbie comme moi :mrgreen: ).

Voici ce que donne le lissage de base entre le pourtour de la quille et la lisse, guidé par un unique couple (le 5V, qui est + ou - au centre du bateau mais ils seront 13 au final + le tableau dont je n'ai pas encore positionné le plan) :



Entre temps j'ai repris depuis le début parce que j'avais mal positionné mes "blueprints" (j'avais aligné le tout sur la quille ce qui était disons le une pure ânerie de ma part H4 , ici c'est très simplement aligné sur la flottaison qui est la seule ligne que l'on puisse utiliser comme repère dans les trois vues). C'est exactement le même procédé que j'ai appliqué donc je n'ai pas refait de captures.

J'espère dessiner les splines des couples vers la proue peut être ce soir ou au moins d'ici la fin de la semaine et la poupe la semaine prochaine. ;)
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 06 08 2011 à 15:37

J'ai à nouveau changé mon fusil d'épaule pour l'orientation du lissage et dans cette version "4" (mais elle ne m'a rien couté en temps, autre que la création d'une esquisse horizontale représentant la forme de la ligne d'eau à la flottaison) et donc les couples sont les profils successifs du lissage, la lisse, le pourtour de la quille et la flottaison sont les courbes guides :





Comme vous le voyez c'est très propre, presque nickel en fait, il y a juste une petite chiure de mouche au dessus de l'étrave :E1 que je vais arranger avec une guide supplémentaire entre la flottaison et la quille et la retouche des deux esquisses de couples les plus proches de l'étrave.

ce soir il faut que je positionne mon image d'esquisse pour les couples de la poupe. :maitre:
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar YVES » 08 08 2011 à 20:43

Chouette.
J'aimerais savoir faire si bien. J'en rêve pour les locotracteurs de la Somme.
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 08 08 2011 à 20:56

Quels locotracteurs YVES, tu as une photo de ces engins ?
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar Zébu » 08 08 2011 à 21:20

Moi, je préfère les formes de l'autre carène !
Ben vi !
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar 3DMetrique » 08 08 2011 à 22:25

Je pense que Yves rêve de ça :



c'est effectivement un petit challenge en CAO
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 11 08 2011 à 10:49

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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 29 08 2011 à 14:36

J'avais lâché ce "dossier" depuis quelques temps mais l'étrave est quasiment terminée et je ne vous en avais pas mis de vue :

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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar YVES » 29 08 2011 à 20:34

Tout a fait 3Dmétrique !!!
2 locotracteurs = 60 ans du réseau de la Somme. C'est ce qu'il me manque pour me lancer dans la construction d'un réseau.
En plus, avec JM, nous avons trouvé un fabricant de chassis chez les british...

Jolie coque, Gilles !!!
:D :D :D
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar Kazh du » 29 08 2011 à 22:35

Joli fil que je n'avais pas vu jusque maintenant #B6
très intéressant tuto :ipb-251
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar Marcel » 31 08 2011 à 16:28

Vraiment superbe, Gilles, tu es sur la voie de l'excellence.
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 02 09 2011 à 20:06

Petit HS de la Florentine avec les pièces terminées de mon arrêt d'autocar (je ne l'avais pas terminé fin juillet), il manquait quelques ° de dépouille sur les tenons/mortaises, mise à l'échelle et une reprise de l'angle arrière sur lequel j'avais bouletté :H1 !!








Je les envoie en impression ces jours ci normalement.
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar Marcel » 02 09 2011 à 21:25

C'est un de ces abris tout béton que l'on voyait autrefois ?
Quel imprimeur as-tu choisi ?
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar La Mouette » 02 09 2011 à 22:19

J'hésite encore un peu pour le choix du prestataire.

Oui il s'agit d'un arrêt d'autocar monobloc en béton :



Et le banc, deux pièces à souder ou coller :




Il me restera juste à sortir les gravures des encadrements de fenêtres et à mettre en plaque les pièces pour la création du typon.
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Re: La CAO, utilisation par un néophyte : modèle de carène

Messagepar Kazh du » 02 09 2011 à 22:27

Et dans le cas de l'abri bus, l'état de surface légèrement granuleux peut aider à représenter le béton.
Vivement le retour des pièces qu'on puisse admirer le rendu #B6
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