Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Montrez les photos de vos réseaux et modules ou diorama à voies métriques et étroites. Décrivez ici votre approche du décor : les techniques employées, les tours de main, les différentes étapes dans la création et la fabrication ...

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Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Russell » 26 03 2011 à 22:34

Bon histoire de me booster, nouveau fil, nouvel avatar,nouvelle signature pour un projet qui va être mis à la suite de « Quarry Siding »
Bon je sais ce que vont penser certain…..passer du Pays de Galles aux forêts de Scandinavie ce n’est pas très raccord…et alors ? :-P
En fait, cette fois je veux pouvoir me faire plaisir en mélangeant un peu de tout comme matériel et que cela puisse être plausible. En fouillant un peu sur le net et dans divers docs et DVD, je me suis aperçu que les Pays nordiques étaient tout à fait indiqués pour ce genre de choses. J’y ai trouvé une grande variété de matériel allant en gros de la Mallet Decauville type expo Universelle de 1889 en passant par la Forney construite par Baldwin aux States et d’autres oiseaux rares venus d’Angleterre ou d’Allemagne. Mais aussi de constructions locales bien sympathiques.
Côté décor j’ai envie que cela sente le CF forestier bien paumé mais avec une desserte pour les voyageurs. Pour ce qui est des bâtiments et autres, on va faire dans le bois et la brique. En gros l’idée est d’avoir un petit côté dépôt dans lequel je puisse aligner une partie de ma collection avec un bâtiment pour le rangement des voitures voyageurs du réseau. Je prévois un petit embranchement vers une aire de stockage du bois voir une petite scierie…..
Pour que tout ça soit plus amusant on va essayer de ne pas tout mettre à la même hauteur.
Voilà en gros les idées qui me traversent l’esprit depuis quelques temps, et dieu sait qu’il y en a eu et pas seulement en Oe! #B5

Donc voici la fiche explicative de ce futur projet:
Nom: Ookhsälärsen Jernvärg
Échelle: Oe écartement voie de 16,5mm
Dimensions: 2 modules de 100X50+coulisse
Thème: chemin de fer secondaire et forestier quelque part en Scandinavie
Prototype: Divers chemins de fer à voie étroite de Suède, Finlande, Norvège…..
Localisation: Quelque part en Finlande
Époque: Cela dépendra de mon humeur.
Style: Réseau de type étagère
Base: L girder
Voie: voie pour le On30 Microengineering code 80 ou code 70
Aiguilles: Idem que la voie
Décor: à définir….idées à trier pour le moment.
Matériel roulant: Wrightlines, Nonneminstre, Duton Production, Bachmann, Addie Modell, fabrication perso....et autres...
Vue: photos ajoutées au fur et à mesure de l’avancement des travaux et des idées

Histoire de mettre une petite illustration, voici la photo qui a fini de me décidé sur le choix du sujet. Elle est extraite du site du chemin de fer touristique à voie de 60 de Nikerlaby en Finlande
NJ13[1].jpg
NJ13[1].jpg (107.67 Kio) Vu 2051 fois


Voilà un premier post qui j'espère ne vous aura pas déjà saoulé....sinon c'est mal barré pour moi. :rod_siflet
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar wens » 26 03 2011 à 23:04

je suis installer pour suivre l'aventure, le programme est sympa comme tout .
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar vigeois » 26 03 2011 à 23:24

Saison ?
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Russell » 26 03 2011 à 23:39

Pour la saison, je vois où tu veux en venir.:E1
Cest vrai que je pourrai faire l'hiver avec de la neige mais cela sera le printemps à mon avis. #B5
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar La Mouette » 26 03 2011 à 23:41

a devient lassant tous ces gens talentueux qui font des réseaux tous neufs quand moi j'en traine un accroché à mes basques comme un boulet de bagnard depuis maintenant 6 ans. :ipb-251
Bruno tu lasses jamais. On se :ipb-279 et on :sbay :ipb-73 remarques c'est lassant aussi. :rod_mdr2

Il y aura des rennes au bord de la voie ? :D3 :rod_siflet
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar pelican » 26 03 2011 à 23:56

en lisant le titre j'ai cru que tu t'étais enrhumé !!! D9
chouette aventure !!! :rod_coeur

et bon courage pour les lettrages ... :rod_siflet
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar vigeois » 27 03 2011 à 00:03

Russell a écrit:Pour la saison, je vois où tu veux en venir.:E1
Cest vrai que je pourrai faire l'hiver avec de la neige mais cela sera le printemps à mon avis. #B5



C7 Même pas drôle :H2 :mrgreen: J'aurais pourtant bien aimé voir ça ! #A8
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Douglas » 27 03 2011 à 00:33

Je m'installe tranquillement et je vais suivre ce super projet! :maitre:
Douglas arboriste mais pas que !!!
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Fr. Tavernier » 27 03 2011 à 09:41

Mummm, tout cela sent le transkit KS Modell...et les wagonnets de même nom...

Image

Image

Voir également le catalogue qui vaut son pesant de cacahuètes et en particulier les Walbahn trucks :

http://www.ks-modelleisenbahnen.de/kata ... 0_hoch.pdf


Bravo également Bruno pour le choix du L Girder en menuiserie E2 E2 E2 E2 E2 E2

Pour la voie ME, là aussi #B6 , par contre un code 70 ne serait-il pas mieux à cette échelle ?
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar vigeois » 27 03 2011 à 10:10

Je ne connaissais pas ce site et ce... fabriquant/distributeur ! Je garde précieusement l'adresse, les prix sont en plus très compétitifs ! Moi qui cherchais de la voie Micro Engineering, je crois que j'ai trouvé ! C'est vrai que la petite vapeur est bient tentante aussi ! Merci #B6
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Fr. Tavernier » 27 03 2011 à 10:20

De rien #B6

Les prix sont intéressants et le matériels est plutôt de bonne qualité, je trouve d'ailleurs les trucks Waldbahn bien plus fins et fidèles que les feldbahn parus chez Ecore...

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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Russell » 27 03 2011 à 10:47

Pour la voie en fait j'ai choisi du code 80 parce que j'ai du code 80 sur le reste du réseau... :C6
Côté matéreiel effectivement le matos KS est très intéressant mais bon une Resita c'est pas tout à fait ce que je cherche...
J'ai un faible pour ça :
NJ23[1].jpg
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar vigeois » 27 03 2011 à 11:00

:C1 J'ai regardé de plus près, les ref disponibles sont en code 83 (chez Micro Engeneering), Franck, tu n'aurais pas une adresse de la même rapport qualité/prix en Europe pour du code 70, STP ???
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar Fr. Tavernier » 27 03 2011 à 11:38

Tu as en Angleterre NG Trains, mais c'est un poil plus cher :

http://www.ngtrains.com/Pages/Track/track.htm#MET
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Re: Les chroniques d'Ookhsälärsen Jernvärg (O16,5)

Messagepar SteamyStef » 27 03 2011 à 12:01

Salut Bruno,

Beau projet, super intéressant. Le nom de la ligne ? c'est inspiré de quelque chose ou du totalement inventé ? En suédois, chemin de fer ce dit 'Järnväg'... assez proche
Pour du matos, tu as le site de Tobias Ljungz... qui fait du beau matos, mais c'est du 1/45 en voie de 13,3. Pourtant, il vient de sortir une voiture superbe que je devrais commander d'ici peu
Le catalogue
Dommage que la machine ne soit plus dispo, elle était très originale

Je vais suivre ton travail avec très grand intérêt, car j'aime bien aussi l'ambiance du nord! Si je vais en Suède et que tu as besoin d'infos...?

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