Un petit "railcar" en On30

[Beyer-Garrat]

C'est pour cela que le 0n30 est pas cher !! faut tout finir soi même "Do it Yourself"

[boston]

c 'est presque du jetable!!!

[Tyrphon]

Bin, l'intérêt, c'est que tu aurais un Railcar à châssis maison qui marcherait et que tu pourrais garder la mécanique Bachmann pour des jours meilleurs.

[Galloping Goose]

C'est pour cela que le 0n30 est pas cher !! faut tout finir soi même "Do it Yourself"

Bon, je ne veux ouvrir un fil "pour ou contre la production B'mann en On30". Ce que je peux dire, avec mon expérience, c'est que lorsqu'on achète du B'mann, on sait ce qu'on achète, et rapport qualité/prix, y a pas photo. C'est le premier engin que j'achète de cette marque (toutes échelles confondues) et qui a un souci, même si, paraît-il c'est une maladie de la marque. Alors je ne vais pas pleurer non plus....si réparation possible il y a à moindre frais ça se fera, sinon on verra plus tard . En parallèle j'avais acheté une Forney (modifiée voir autre fil) de la même marque que j'ai rodé pour la première fois le week-end dernier, et franchement, je serais curieux de connaître le nombre de loco qui, pour un coût équivalent ont de telles qualités moteur et une telle finition....bon, j'attends....(oui, je sais, c'est fait, par les p'tits chinetoques,patati, patata...)

[scoot]

c 'est presque du jetable!!!

au moins ca a le prix du "jetable"

[pelican]

effectivement, Bachmann est imbattable pour le prix ... alors que certains atteignent des sommets .. et fabriqué aussi par des petits chinetoques (peut être des grands aussi !!)
j'ai juste une climax qui gatouille (en courbe) , et la shay qu'il faut ménager ! mais bon, la shay a fait plusieurs expo .. et a parcouru un nombre de kilomètres déjà respectable !
le reste roule sans soucis !!

[Beyer-Garrat]

Regarde Galopping si tu ne trouve pas ton bonheur ici http://www.lemo-solar.de/default_1.htm nettement moins couteux

voir Modellbautechnik ,Kegelräder en haut de page

[Tyrphon]

Les B'mann qui ont des problèmes sont celles où il y a des petits pignons coniques et de petits arbres de transmission: Shay, Climax, Railcar. Ils ont voulu faire des transmissions fonctionnelles à l'échelle en plastique et ont poussé le bouchon un peu loin. J'ai l'impression que c'est la raison pour laquelle aucune Heisler ne montre le bout de son nez.

[rail1435]

Si ça peut te consoler, j'ai une automotrice BLS construite par SMF il y a 20 ans. Il y a aussi des pignons nylon fendus. Elle est (provisoirement) reléguée au rang de "modèle de vitrine".
Elle m'avait coûté alors plus de 1000 EUR. Il n'y a pas que le bon marché qui casse!

[Galloping Goose]

Regarde Galopping si tru ne trouve pas ton bonheur ici http://www.lemo-solar.de/default_1.htm nettement moins couteux

voir Modellbautechnik ,Kegelräder en haut de page

Merci J.P
Là, effectivement, y a peut-être une bonne piste. J'ai vu des 10 dents, modulo 1, qui pourraient convenir....je vais attendre le "produit miracle" de Franck, et sinon j'irai voir de ce côté.

Merci Rail1435 de confirmer ce que je pense (mais dommage pour ta loco....

[Galloping Goose]

Ma "quête" du pignon, ne m'empêche pas de continuer la construction de cet engin. La caisse (d'origine Boulder Valley) a été modifiée et détaillée, pour faire face aux exigences de la compagnie en matières de maintenance des installations.....

[Zébu]

Je trouve qu'un bout de grosse corde pendouillant et accrochée à quelque chose ou simplement enroulée ferait bien.

[pelican]

ou bien de la chaine ?? là ou il y a de la chaine ...

[Galloping Goose]

Bon, a priori (et grâce surtout aux conseils de Franck Tavernier.... ) j'ai réussi à récupérer, grâce à un produit miracle, la partie mécanique (heureusement car B'mann ne commercialise plus ce produit, et donc plus de SAV.... ) Ca tourne, enfin! bon, on sent bien que c'est pas une super motorisation (pas de volant d'inertie, en plus ) mais je vais pouvoir continuer mes "bricolages". Petits travaux sur la cabine, et une corde rajoutée pour faire plaisir à Zébu . J'ai rajouté des essuie-glace et une visière de protection. A cela deux raisons. pour les essuie-glace, c'est uniquement pour planquer la jonction avec la glace du pare-brise. En effet le pare-brise est un vulgaire bout de plastique souple à mettre en forme et à positionner et ça ne joint pas parfaitement bien à ce niveau . Quand à la visière, ben y a un éclat de plastique qui est parti (très fin et très fragile...) après peinture, bien sûr. Comme j'avais peur qu'n raccord ne se voit trop, j'ai planqué ça avec une visière....bon, je me dis que ç'est plausible, après tout....

[pelican]

Ouahh !!! la casquette !!!
ensuite, les jantes alliage, le spoiler, le volant en peau de mouton, et la queue de racoon sur l'antenne ??