Equipée dans l'Ouest Sauvage

[La bête de Calvi]

.... Les paysages de Là-Bas....

Moi, je voudrais bien que tu continues à la cantine !

Encore une fois, merci pour ce magnifique reportage.

[POMidi]

C'est superbe Jean-Pierre. Le ferrovipathe a des yeux pour regarder ce qui l'entoure.
Cela donne envie d'y aller.

Amicalement.

Pierre

[monplaisir]

Bon, je me suis permis de vous zapper . J'espère que vous m'en voudrez pas...

[YVES]

Ite mesa est !
PS : qui trouvera le nom ce fameux site géographique ???

[Max-Therence]

East and West Mitten Buttes....
Magnifique reportage Jean Pierre.

[pelican]

Bon, tout ça n'est plus guère ferroviaire, j'espère que vous ne m'en voudrez pas. Si vous voulez, je continue à la cantine...

tu sais, une photo avec Michel Denonfoux, c'est déjà du modélisme ferroviaire !!

[malletslm]

Merci pour la suite du périple !
... que j'espère bien que nous continuerons à voir ici, histoire de ne pas "saucissonner" le sujet !

[Robatel]

MERCI ! Superbe reportage !
Cela me rapelle de très bons souvenirs de cette région que j'ai visité en 1996 avec survol en hélico du Grand Canyon GREAT !!
12 heures de train sur le C&TSR double traction, 11 wagons de marchandises divers et 11 boxcars pour une bande d'amateurs dont j'étais avec une dizaine d'arrêts photos et 5 cm de neige au retour au Combres pass GREAT !!!!!
Un jour peut être je scannerai mes nombreux clichés argentiques... pour les diffuser.

[Tyrphon]

Nous en étions resté à la San Juan Inn, au bord du San Juan, à Mexican Hat, au sud de l'Utah (ouf!).
Bon, Monument Valley, c'est bien, mais pour moi, c"était la sixième fois (si si!). Alors, j'avais envie de voir du neuf.
Or, il y en a à quelques miles au nord de Mexican Hat, du très peu connu, mais du beau! Et comme on est en dehors du territoire Navajo, c'est gratuit (si si!)

En ce lundi 6 septembre, 8ème jour de route, nous quittons donc la vallée du San Juan vers N-NE.



A quelques miles, nous prenons à gauche une piste qui file vers l'Ouest.



Nous sommes dans la "Valley of the Gods", où nous n'allons croiser que trois voitures en deux heures (ça change!).



L'ami Denonf au milieu du désert...



Tiens, un habitant!



Deux petits tétons...





Les photographes ne savent plus où donner de l'objectif...



...et la piste continue...









... et rejoint une route goudronnée venant de Mexican Hat que l'on prend à droite (N-NW).



Oh p....g, ça grimpe!



Arrivée en haut, une autre piste, une petite marche sur un plateau rocheux...



... et Waouhhh!!





Nous sommes à Mulie Point. En bas, les "Goosenecks" du San Juan (méandres encaissés). A l'horizon, Monument Valley et l'Arizona.



Jean-Jacques, fier comme un p'tit banc...



Tyrphon, qui préfère rester assis pas trop près du bord...



... pendant que d'autres préfèrent s'éloigner du bord et explorer le terrain...



... et ses habitants.



Et on redescend vers le sud. Encore plus vertigineux à la descente!



Surtout quand on découvre la carcasse d'un camion!



En bas, la route file vers le sud. Vers la gauche, la piste de la Valley of the Gods...



... à laquelle nous jetons un dernier regard.



En retournant vers le sud, nous allons voir de plus près les goosenecks...





... puis nous jetons un coup d'oeil au fameux Mexican Hat...



... nous repassons le San Juan (à droite, la San Juan Inn)...



... et nous retrouvons Monument Valley.



Ne pas oublier d'acheter des souvenirs chez les Navajos...



... et enfin, revenus à Kayenta (Arizona), de goûter à de la cuisine Navajo typique (pour certains d'entre nous, c'était une découverte!).



Et voila une matinée bien occupée!

A suivre...

[monplaisir]

Pour info:

Dans le dernier VE (fevrier / mars 2011 1/2011 N° 242) deux balades USA:
- Dans l'ouest américain page 26
- Colorado page 30

[malletslm]

Très-très bien informé, ce monplaisir ! ... j'ai lu avec beaucoup d'intérêt !

Coïncidence du calendrier, il y a aussi un bel article sur le "Cumbres & Toltec" et le "Durango & Silverton" dans le dernier numéro en date (n° 338-359 de janvier-février 2011) de "Connaissance du Rail".

[Tyrphon]

Bon, après avoir ingurgité nos MacDo à Kayenta, nous repartons vers l'Ouest. Une petite carte du trajet de la journée, commencée à Mexican Hat:



Nous passons le Marsh Pass.



Petit crochet vers le Navajo National Monument. Petit sentier sur la roche...



Ce qu'on y voit d'en haut du canyon n'a rien de Navajo. C'est bien antérieur à leur arrivée, mais on a le colonialisme qu'on peut!
En tout cas, ça nous console de ne pas avoir vu Mesa Verde.





C'est la ville Anashasi de Betatakin, malheureusement en partie effondrée, mais qui a de beaux restes.

Plus loin dans le canyon, il y en a une plus belle, mais il faut compter une journée de marche et le nombre de visiteurs est limité. Alors...



Nous continuons notre route vers l'Ouest et nous arrivons à une bande transporteuse, passant au-dessus de la route pour arriver à ce silo:



C'est le point de départ du Black Mesa & Lake Powell RR, ligne isolée électrifiée en 50000v, qui achemine le charbon d'une mine située dans les environs jusqu'à une centrale au bord du lake Powell, près de Page.



Nous n'avons pas la chance de voir un train, et de toutes façons, c'est de la voie large, berk!!alors si ça vous intéresse, voyez Wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Blackmesaandlakepowellmay2007.jpg

Nous piquons vers Page.



Peu avant Page, voici la Navajo Generating Station.



Une photo volée au téléobjectif. On devine le lac Powell derrière:



Dodo à Page et à suivre...

[YVES]

[La bête de Calvi]

[pelican]

:ipb-169

comme y dit !!!