Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **HL1075** » 12 12 2010 à 20:33

Quelques très belles photos ... anciennes

http://www.inchi-yetu.be/rail.html

par **pelican** » 12 12 2010 à 23:58

une garrat .. :rod_coeur

par **HL1075** » 13 12 2010 à 12:52

Etat des lieux de la SNCC (vidéo: clic sur image, puis agrandir))

Gare de Lubumbashi novembre 2010

par **KYLIEDOG** » 15 12 2010 à 22:43

Un commentaire: effrayant.
DD

par **Dodo** » 16 12 2010 à 01:58

et oui c'est dingue

mais il ne faut pas aller si loin pour voirs que d'autre lignes et reseau ont connu et conaissent encore un sort tres semblable de quasi abandon

par **HL1075** » 16 12 2010 à 02:00

Ha, Dodo, tu peux nous renseigner quelques exemples ??? Merci (pour un petit remportage à moins de 1.000,00 EUR l'A.R.

)

par **Dodo** » 16 12 2010 à 21:11

pour les exemples il sufit de regarder dans les informations et documents de c'est dernieres années

combiens de lignes a voie normal ou metrique on été fermées ou sont encore menacées de l'etre dans nos contrées ( et ce malgré de bonne volontées de les saufgardées )

sans compté celle dont on ne parle meme plus ( et ou les questions les plus simples restent sans reponces )

sur ce tu sais de quois nous parlons mais le lieu est mal choisi pour le faire et je clos donc le débat ici

par **HL1075** » 16 12 2010 à 21:44

Bonsoir Dodo,

Tu as parfaitement raison ! Nous en connaissons tous, particulièrement les touristique, m^me dans notre petit pays. Cependant, le réseau du Katanga se développe sur 3 000 kilomètres et évacuait les importantes productions de l’Union minière, puis de la Gécamine. Partiellement électrifié dès 1953, il constituait un des joyaux du Congo.

J’ai eu l’occasion de visiter trop rapidement la gare de Lubumbashi. Tout reste extrêmement impressionnant. Une privatisation est en marche, comme pour l’industrie minière de ce nouvel eldorado …

par **HL1075** » 25 12 2010 à 19:01

Etat des lieux du chemin de fer Matadi-Kinshasa
(vidéo: clic sur image, puis agrandir))

par **HL1075** » 25 12 2010 à 20:12

par **La bête de Calvi** » 25 12 2010 à 21:56

Salut JGG.

"Constructeur ACEC-Charleroi" : sûrement pour la partie électrique. Le restant a-t-il été assemblé aux Ateliers Métallurgiques de Nivelles (Brugeoise & Nivelles) ?

Joyeux Noël et Bonne année !

:F5

par **HL1075** » 25 12 2010 à 22:11

Tu as parfaitement raison.

En l’occurrence, le « miracle » (pas de Noël) est qu’elle se trouve en monument, en assez bon état, devant la gare de Lubumbashi.

JGG