Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **La bête de Calvi** » 01 10 2010 à 20:04

Bonjour.

Trouvé par un ami (il y a des pièces intéressante -entre-autres un machine de 1935, construction AM Nivelles)... :

http://www.moyersoen.be/pls/apex/f?p=20 ... ON_ID:1557

:F5

par **David BLONDIN** » 02 10 2010 à 00:09

C'est une 231 à voie de 60cm construite je crois pour l'expo universelle de Bruxelles.

par **rail1435** » 02 10 2010 à 09:27

Y'a du boulot pour celui qui voudra remettre en état de marche la vapeur!
Pour les diesel, l'état de conservation est "très variable"!

par **hektor** » 02 10 2010 à 09:49

On saura où ça part ou les résultats de tels ventes sont-ils confidentiels ?

par **CFB** » 02 10 2010 à 19:14

confidentiels, mais bon, on les verra bien réapparaitre quelque part..

par **stevie** » 11 10 2010 à 22:06

A propos des locos pour les réseaux d'expo en Belgique
, j'ai cette carte postale de l'exposition internationale d'Anvers en 1930. En savez vous plus sur cette loco ?
Tubize avait également construit des locos semblables.

par **CFB** » 11 10 2010 à 22:12

celle de la vente c'est une tubize !
D'après un catalogue que j'ai vu récemment, Tubize et Nivelles ne formaient qu'un à l'époque

par **David BLONDIN** » 11 10 2010 à 22:56

J'ai effectivement une copie d'un catalogue Nivelles-Tubize où l'on voit la loco de la vente. Il est indiqué "Locomotive du train Lilliput à voie de 0,600 m des expositions de Bruxelles (1935) et de Liège (1939)."

Les caractèristiques de la loco en question :
Poids à vide : 12,6 t
Poids en charge : 13,5 t
Surface de grille : 0,36 m²
Surface de chauffe 21,35 m²
Diam des cylindres : 0,24 m
Course des pistons : 0,30 m
Rayon mini des courbes : 25 m
Vitesse maxi : 25 km/h
Poids adhérent : 9,1 t
Pression maxi de la chaudière : 14 kg/cm²
Effort de traction : 2240 kg
(pour comparaison, l'effort de traction d'une 030 Decauville de 8t est de 1752 kg)

Longueur de la loco : 5,610 m
Hauteur : 1,900 m
Largeur : 1,450 m
Diamètre des roues motrices : 0,700 m

par **L'homme du pire caddy** » 12 10 2010 à 00:12

.
Soeur jumelle nivelloise au Musée de la voie étroite à Wenecja (Pologne).

ICI !!!

Pierre.

_____________________________________________________-

par **CF7C** » 12 10 2010 à 06:57

Locomotive type « Pacific-Liliput » en service à l'Exposition Internationale de Bruxelles en 1935. (Voie : 600 mm.) #B6

par **CF7C** » 12 10 2010 à 07:44

: expo1939-3.jpg (50.21 Kio) Vu 5663 fois

LIEGE Exposition de l'Eau en 1939

par **pelican** » 12 10 2010 à 08:16

12 tonnes !! pfiou !!! :C3

même au prix de la ferraille ...

par **henschel13070** » 12 10 2010 à 09:22

La vapeur est bien une des machines de l'espo et est complète et en très bon état je l'ai vue il y a 4 ans , elle était à 40000 euros. Les diema , moteur bloqué , les deutz sont en ordre et un tourne j'avais perdu une matinée pour le mettre en ordre.Le blem , le proprio chantait toujours les conditions et les prix!!!!Bien à vous!
Il manque du matériel il me semble , il y aivait également une bl 250 Moes , ...

par **La bête de Calvi** » 12 10 2010 à 20:14

L'homme du pire caddy a écrit:.
Soeur jumelle nivelloise au Musée de la voie étroite à Wenecja (Pologne).

ICI !!!

Pierre.

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Superbe, la concitoyenne !!

par **stevie** » 04 11 2010 à 21:42

Illustration du climat communautaire belge jusque dans notre passion ...
Voir article publié dans le quotidien bruxellois "Le Soir " ce 04/11/2010
A chacun de juger !

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Vente matériel voie de 60

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