Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar CFB » 28 10 2010 à 20:01

c'est Frederici special qui fait le transport?
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Re: Le CFBS...

Messagepar blanc misseron » 28 10 2010 à 21:23

Ambroise se met à la cuisine! :ipb-367
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Re: Le CFBS...

Messagepar SE Somme » 28 10 2010 à 21:41

Bonjour,

Locotracteur Tm 2/2 n°15 & 21 provenant des RhB (CF Rhétique - Suisse).
Transport Frederici, arrivée probable en novembre, toutes les infos à suivre sur le site CFBS.

Au plaisir sur le Réseau,

Julien R.
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Re: Le CFBS...

Messagepar CFB » 28 10 2010 à 21:50

SE Somme a écrit:Il n'y a bien sûr pas besoin d'arrêter le moteur pour passer l'inverseur.


il existe des boites de vitesses qui supportent mal les inversions et pour les quel un passage à l'arrêt est plus prudent..


SE Somme a écrit: La version avec le plateau couvert présente de nombreuses différences (motorisation, utilisation, plus récent,...), c'est d'ailleurs pour cela que les RhB ne s'en sépare pas encore > Ceux-là servent au service de la voie (couleur jaune, numéro 91 & 92 de mémoire)


ils ont été cédés depuis longtemps à la DFB
l'un d'eux à même été se balader en Grèce (loué pour des travaux)

voyez ici !
http://www.dieselcrew.ch/
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Re: Le CFBS...

Messagepar SE Somme » 28 10 2010 à 21:55

Post modifié et simplifié.
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Re: Le CFBS...

Messagepar CFB » 28 10 2010 à 22:01

post édité de mon coté aussi
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Re: Le CFBS...

Messagepar CFB » 28 10 2010 à 23:40

Voici quelques infos utiles sur les Tm2/2 des RhB #B6
tirée de l'excellent livre de Claude Jeanmaire sur le matériel du réseau de base des RhB (lignes courant alternatif)

donnés techniques :
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plans :
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cliquez sur les miniatures pour afficher en haute résolution
a+
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Re: Le CFBS...

Messagepar steamgood » 29 10 2010 à 07:58

@rail1435 : J'ai bien lu "moteur de 55 CV" ?
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Re: Le CFBS...

Messagepar SE Somme » 29 10 2010 à 10:36

Patrice :
Remotorisation en 1989, moteur Cummins B4t de 84 cv / 62 kw.
+ d'infos sur le site cfbs (charges admissibles,...).

Vivement le bulletin !

Au plaisir,

Julien R.
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Re: Le CFBS...

Messagepar rail1435 » 29 10 2010 à 15:04

@steamgood
Je ne sais pas quels numéros vont être transférés au CFBS, c'étaient donc peut-être des 50 CV. Mais comme écrit ci-dessus, les moteurs SLM ont été remplacés par des Cummins plus puissants.
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Re: Le CFBS...

Messagepar steamgood » 29 10 2010 à 18:14

@SE Somme : Il va y avoir de la lecture pour les longues soirées d'hiver ...
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Re: Le CFBS...

Messagepar Storm » 29 10 2010 à 21:10

A quand une vapeur Suisse en Baie de Somme…? #B9
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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 29 10 2010 à 21:19

Storm a écrit:A quand une vapeur Suisse en Baie de Somme…? #B9

Tu as peur de devoir faire rouler du Bémo sur ton réseau ? :H1
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Re: Le CFBS...

Messagepar Storm » 29 10 2010 à 21:23

Non, pas de soucis, je fais du PO, pas du Nord C7 Mais je pense que tu as très bien compris le sens de mon post :rod_siflet
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 01 11 2010 à 11:48

Séance de travail samedi dernier au dépôt de canal :
Travaux sur les voitures ex B.O.B ;
AB207 : aprés décapage et peinture du plafond, dépose des protections et nettoyage des aménagements.

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Pendant ce temps une équipe a travaillé dessous dans la fosse afin de remonter la timonerie de frein et de déposer les éléments pneumatiques du frein de crémaillère.

AB210 : En place dans l'atelier Picasso . Pose des protections à l'intérieur en vue de faire la peinture du plafond. Début du ponçage de la caisse. Ce travail est bien avancé.
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Autorail X212 :

Les investigations pour la réparation des organes de transmission aux auxiliaires se poursuivent
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Petite pose pour voir passer le train du matin avec Emilie à l'apprentissage à la chauffe #B6
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Une heure plus tard le repas convivial avec accueil de Gérard dit "le sanglier des Ardennes" un nouveau bénévole Belge #B6
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Conférence autour du X212.... :E9 :F3 :F2 :paf :humm :idea :idea
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Des manoeuvres dans l'aprés midi :
Rangement du chassis de la 130 HSP aprés karchérisation.
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Passage du dernier train de la journée avant d'aller au hangar vert
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L'équipe junior en action : déverouillage de l'aiguille N°1
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dégarrage des deux voitures ex CF Madagascar en vue de leur départ pour les Côtes du Nord (pardon ! :oups2: d'Armor !)
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Divers rangements eurent lieu grâce à la présence d'une grue pour les levages et déplacements de lourdes pièces.
Ce fut encore une belle séance de travail

La prochaine ST, le 13 novembre verra outre les chantiers voitures au dépôt, un chantier voie pour la dépose des voies sur le port de St Valery. Le lancement symbolique des travaux est prévu le 6 novembre lors d'une manifestation avec la présence des élus et partenaires et l'enlèvement du fourgon billetterie D10801. (Ce fourgon "Manage" pourra peut être dans l'avenir retrouver son lustre d'antan et ses fonctions d'origine sur le réseau. #B6 )
L'équipe voie du CFBS entrera en action le lundi 8 pour la depose des voies.
à suivre....

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