Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par 130HSP » 28 10 2010 à 08:51
Le personnage à gauche ,en bras de chemise ressemble bien à C-E.G.
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par Robatel » 28 10 2010 à 08:59
l'été de la grande sécheresse et les départs de feux de talus !
non, il ne ressemble pas à CEG plus grand et plus fort

Uniquement à l'échelle 1 !!
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par rail1435 » 28 10 2010 à 10:24
Robatel a écrit:a l'arrière plan le
tram de Genève et la remorque.
ça ne nous rajeuni
t pas !!! vin d'iou

La "66" est revenue chez nous le 20 mai 2010 et va être restaurée par l'AGMT qui fait déjà circuler la "67". Après démontage des tôles, la structure s'est révélée en bon état: très peu de mauvaises surprises. les bogies sont démontés et le recâblage est planifié, voire en cours.
Voir ici:
http://www.agmt.ch/Travaux-sur-la-motrice-66.html
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par steamgood » 28 10 2010 à 12:09
Mise à jour du site CFBS.
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par steamgood » 28 10 2010 à 12:23
Qu'est ce que c'est ? Vous êtes sûrs que c'est un locotracteur ?
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par 130HSP » 28 10 2010 à 12:38
Un des deux nouveaux locotracteurs a venir sur le réseau pour sortir les machines froide des dépôt ?
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par 130T » 28 10 2010 à 15:27
C'est pas une draisine , ce beau machin ??

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par CFB » 28 10 2010 à 15:30
non c'est pas une draisine !
ce petit engin te tire une rame entière de voitures ou de wagons

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par CFB » 28 10 2010 à 15:32
par contre je pense savoir que pour passer l'inverseur d'avant à arrière ou inversement, il faut couper le moteur !
j'ai lu ça un jour
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par CORPET » 28 10 2010 à 15:35
j ose esperer qu il y en aura un pour le crotoy
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par rail1435 » 28 10 2010 à 16:17
C'est un tracteur du Chemin de Fer Rhétique, moteur SLM de 55 CV, transmission à chaîne, boîte à 4 rapports. Châssis Raco. Série 15 à 26, Année ? (entre 1957 et 1969). Vmax 30 km/h.
Cette série était autf. numérotée 56 à 67.
Avec le passage de la frontière, ce tracteur va devenir locotracteur.
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par GEOTROUVETOU » 28 10 2010 à 18:33
bemo299 a écrit:par contre je pense savoir que pour passer l'inverseur d'avant à arrière ou inversement, il faut couper le moteur !
j'ai lu ça un jour
bonjour
Lorsque l'on a essayé le tm 2/2 avec du personnels du RHB Il n'a pas étè question de couper le moteur pour inverser la marche.
Arnaud
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par pelican » 28 10 2010 à 18:45
ça existe en IIm ..
en version décapotable

et puis en version coupé :

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par CFB » 28 10 2010 à 19:49
GEOTROUVETOU a écrit:bemo299 a écrit:par contre je pense savoir que pour passer l'inverseur d'avant à arrière ou inversement, il faut couper le moteur !
j'ai lu ça un jour
bonjour
Lorsque l'on a essayé le tm 2/2 avec du personnels du RHB Il n'a pas étè question de couper le moteur pour inverser la marche.
Arnaud
ben j'ai rien dis alors... fausse info, toutes mes excuses
bel achat, vous en avez pris 1 ou 2 ?
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par GEOTROUVETOU » 28 10 2010 à 19:58
il y a 2 pour remplir le camion
Arnaud
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