petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

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Messagepar pelican » 04 10 2010 à 10:05

:ok
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar Fred de St Amand » 04 10 2010 à 10:07

Au Fait, je m'aperçois que le deutz au 1/35 sur la photo est un OMZ 117 (moteur 2cyl); celui de Pélican un OME 117 (1 cyl) ;)
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar pelican » 04 10 2010 à 10:09

Franck a triché ??? D9
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar Fred de St Amand » 04 10 2010 à 10:17

Non, non il a réalisé un OME aussi, mais ce n'est pas celui de la photo :mdr2:

pour les reconnaitre: les roues, c'est la premiere chose qui m'a fait tiquer; Franck a reproduit des roues bandagées, alors que l'OME a des roues monobloc.
la tole a l'avant du chassis est différente; il ny a pas de decrochement au bas du capot sur les OME
La sabliere est dans la cabine sur les OMZ et dans le capot moteur sur les OME
:rod_siflet
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar pelican » 04 10 2010 à 10:24

effectivement, le titre de l'album de Franck est Deutz OMZ 117! #B6
a quand OSS 117 ?? C7
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar luc » 14 10 2010 à 22:02

Frédéric, tu te souviens qu'à Linkebeek on a parlé de pièces de moteurs Deutz.

Je t'avais dit que mon pote Francis, qui collectionne des tracteurs anciens qu'il restaure lui-même #B6 #B6 #B6 avait une bonne adresse. La voici:



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Messagepar pascal 59 » 14 10 2010 à 23:33

l'OME avec un volant et des gardes-boues ? :F9 :F9
je voudrais voir ça ! :H2
:rod_siflet
Bienvenue au CFVS https://cfvs59.jimdo.com/
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Messagepar CFB » 15 10 2010 à 00:21

génial merci pour le tuyau ! c'est toujours bon à avoir les pièces de pompe d'injection pour moteur deutz #B6
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Messagepar pelican » 15 10 2010 à 08:14

et les clignoteurs !!! :ipb-251
grand merci, Luc ! :ok
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Messagepar Fred de St Amand » 15 10 2010 à 09:04

Yesss! Merci pour l'adresse Luc #B6
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Messagepar luc » 15 10 2010 à 09:39

:^) :^) :^)
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Messagepar henschel13070 » 15 10 2010 à 12:00

luc a écrit:Frédéric, tu te souviens qu'à Linkebeek on a parlé de pièces de moteurs Deutz.

Je t'avais dit que mon pote Francis, qui collectionne des tracteurs anciens qu'il restaure lui-même #B6 #B6 #B6 avait une bonne adresse. La voici:

Deutz(1).jpg


Deutz 001(1).jpg

Grand merci pour ce filon!!!! #B6
N'oubliez pas que vous pouvez suivre l'avancement de mes machines sur http://henschel13070.skyrock.com/ et ou sur http://tubize2259.skyrock.com/
Merci de votre passage.
olivier
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Messagepar pascal 59 » 15 10 2010 à 12:44

y'a des pieces , mais mefiez vous , c'est pour des moteurs modernes comme celui de mon Ruston (F4L912) ! :?
Bienvenue au CFVS https://cfvs59.jimdo.com/
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar Fred de St Amand » 15 10 2010 à 22:04

Aujourd'hui séance de travail sur le Deutz OME du volatil :B3

Et ça avance pas mal #B6
L'embrayage est débloqué après démontage partiel, filtre a air nettoyé et remonté, pompe a injection démontée et dégrippée, pompe a eau remontée, l'injecteur est prêt a être remonté, ainsi que les boites a clapets :ipb-251

par contre, le radiateur a du geler H4 Après lavage a haute pression, il apparait que deux ou trois tubes ont cassé mais ça doit pouvoir se réparer.

Les entrailles de la béte
Deutz1.jpg
Deutz1.jpg (64.94 Kio) Vu 1815 fois


la boite et l'embrayage
Deutz2.jpg
Deutz2.jpg (52.35 Kio) Vu 1815 fois


et un zosieau qui fait semblant C7
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Re: petit train de la Scarpe, à St Amand les Eaux

Messagepar pelican » 16 10 2010 à 07:40

Yess !! ça avance !! :ipb-251
il manque la photo de Fred en train (ah ah) de faire semblant !! C7
il manque aussi l'espèce de casserole qui sert de filtre à air !!
va falloir reconstruire ! quelqu'un a une idée de comment c'est fait ?? :D3
filtre à air.jpg
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