Le CFBS...

[sebastien]

Salut

Magnifique photo,après la Corpet ma deuxième machine préférer la 230 bretonne content qu'elle et de nouveaux en circulation et que peut-être j'aurais l'occasion de chauffé dessus lors de ma prochaine venue en baie somme c'est à dire pendant les vacances de la Toussaint si elle circule pendant les vacances.

Pour ce qui est des autorails il sont très beaux mais je ne suis pas pour à 100 % car n'oublions pas que c'est les autorails la modernisation que à tuer tous les machine à vapeur sauf bien sur se qui sont sauvegarder par les associations qui à en France comme la notre qui on pu en sauvegarder,je ne voudrait pas non plus que les circulations des machines à vapeurs sois réduit à cause des autorails n'oublions pas que c'est grasse à eux con à eu beaucoup de tourisme cette année et sa c'est très bien c'est sur l'association évolue et c'est bien mais il ne faut pas oublier les machines à vapeur attention se que je dit la se ne sont pas critique mais des questions que je me pose.

Dans les années avenir car on ne c'est pas se qui se passeras je suis près à placer de l'argent pour tous racheter à fin que tous notre beaux matériel vapeur et voiture continue à vivre.

@+

[David BLONDIN]

Plus d'une centaine de visiteurs dans le dépôt, ça n'est pas mal pour une première.

18 09 2010 PC 1.jpg

Avec un guide pareil, pas étonnant !

[130HSP]

Salut



Dans les années avenir car on ne c'est pas se qui se passeras je suis près à placer de l'argent pour tous racheter à fin que tous notre beaux matériel vapeur et voiture continue à vivre.

@+

Oh SEB t'as fumé du lourd ce soir c'est pas du 7 1/4 c'est du métrique t'as gagné au loto ?

[hektor]

Surement ... la photo est prise depuis la fosse du dépôt.

On ne parlait pas de la même photo. Je parlais de celle du croisement où les rails ont l'air "interrompus"

[CFB]

Pas possible future voiture discothéque

je le rachète, je l'installe à "Trois Villes" sur le tiroir coté Baulmes, et j'y habites

[130HSP]

Surement ... la photo est prise depuis la fosse du dépôt.

On ne parlait pas de la même photo. Je parlais de celle du croisement où les rails ont l'air "interrompus"

Trés vieille histoire que cet évitement non terminé (1 seule aiguillede posée ) Il était une fois a la halte de Morlay un café (Café des chasseurs ou des hutteaux )et nous nous arrétions lors du dernier retour vers le Crotoy . C'était l'époque ou derriere les 020 Corpet il n'y avait que deux voir exeptionnellement trois voitures Somme et c'était au cas ou un train croiseur aurait eu la possibilité de passer pendant que les voyageurs étaient au café .Hélas la proprietaire à vendu trop tôt .C'était au debut des année 80.

[Robatel]

Plus d'une centaine de visiteurs dans le dépôt, ça n'est pas mal pour une première.

18 09 2010 PC 1.jpg

Avec un guide pareil, pas étonnant !

Merci pour le commentaire Mr David Blondin même que j'y ai laissé la voix

[cfcdn]

Merci pour toutes ces photos
Sébastien, ne t'inquiète pas pour les autorails. Ils ne pourront pas remplacer les vapeurs au CFBS. En effet, comment veux-tu mettre 500 personnes dans un autorail

[Eric binamé]

C'est moi qui n'ai pas assez dormi ce week-end ou bien il faut vraiment lire ça de manière phonétique pour avoir une chance de comprendre. Je veux bien qu'a l'époque des vapeurs, seul le chef train devait savoir lire, écrire et compter. Mais quand même...

Magnifique photo,après la Corpet ma deuxième machine préférer la 230 bretonne content qu'elle et de nouveaux en circulation ...
Pour ce qui est des autorails il sont très beaux mais je ne suis pas pour à 100 % car n'oublions pas que c'est les autorails la modernisation que à tuer tous les machine à vapeur sauf bien sur se qui sont sauvegarder par les associations qui à en France comme la notre qui on pu en sauvegarder,je ne voudrait pas non plus que les circulations des machines à vapeurs sois réduit à cause des autorails n'oublions pas que c'est grasse à eux con à eu beaucoup de tourisme cette année et sa c'est très bien c'est sur l'association évolue et c'est bien mais il ne faut pas oublier les machines à vapeur attention se que je dit la se ne sont pas critique mais des questions que je me pose.

[Robatel]

En complément du reportage de Cheminot et de Steamgood :

Séance de travail samedi et dimanche avec accueil des visiteurs au dépôt à l'occasion des journées du patrimoine.
Une belle ambiance

Allumage de 3 machines à canal.


Récupération de vitres et d'encadrements sur l'épave du 214 et pose sur le 213 afin de fermer un pare brise et une baie latérale de la cabine 1 manquantes..


Promenades de la 020 Corpet sur la voie "3 files" et rencontre avec les Verney


Repose aprés réparation d'un tampon détérioré sur le Tm 2/2


Réparation et allumage de la forge. Michel (nouveau membre) ferronnier de métier a réalisé devant le public une grappe de raisin en acier forgé
Un artiste !


Dimanche matin ,la rame prévue pour le départ de l'aprés midi fut mise en place sur le port de St Valery par la 020 à la place du diesel aprés une manoeuvre de recomposition.


Vue sur le port

A l'atelier Picasso la AB208 fut déglacée en vue de la préparation pour les dernières couches de peinture (marron)
la génératrice fut déposée et le débloquage des vis des sièges en vue de leur ponçage fut commencé.
Les premiers travaux sur AB210 eurent lieu par la dépose des anciennes rambardes.

Un beau weekend qui a vu environ 140 visiteurs au dépôt de canal sur les deux jours.


Matthieu 15 ans(nouveau membre) Clément 13 ans (jeune bénévole) et Florent 13 ans (bénévole de naissance)
La relève, fière et contente d'une belle journée.

[steamgood]

T'as raison, David, avec un guide comme ça ...

[Storm]

Merci pour toutes ces photos
Sébastien, ne t'inquiète pas pour les autorails. Ils ne pourront pas remplacer les vapeurs au CFBS. En effet, comment veux-tu mettre 500 personnes dans un autorail

Simple: tu ouvres la porte, tu fais entrer les gens puis tu refermes la porte....

[Kazh du]

Il le font tous les jours au Japon

[RER C]

Salut
Pour ce qui est des autorails il sont très beaux mais je ne suis pas pour à 100 % car n'oublions pas que c'est les autorails la modernisation que à tuer tous les machine à vapeur sauf bien sur se qui sont sauvegarder par les associations qui à en France comme la notre qui on pu en sauvegarder,je ne voudrait pas non plus que les circulations des machines à vapeurs sois réduit à cause des autorails n'oublions pas que c'est grasse à eux con à eu beaucoup de tourisme cette année et sa c'est très bien c'est sur l'association évolue et c'est bien mais il ne faut pas oublier les machines à vapeur attention se que je dit la se ne sont pas critique mais des questions que je me pose.
@+

Sébastien, même si je ne suis pas "très Autorails" comme toi, il faut rester objectif. En effet c'est quand même l'arrivée des autorails qui a retardé la fermeture de nombreuse lignes, voir même évité la suppression pur et simple et cela grace à des coûts de fonctionnement bien inférieur et une vitesse commerciale plus élévé. Je pense que bien des lignes pour ne citer que le BA, la Provence ou le réseau Corse pour le métrique ne seraient qu'un lointain souvenir s'il n'y avait pas eu les autorails. Concernant le CFBS il est prévu que la circulation des autorails soit en complément et non à la place des rames tractés vapeur ou diesel.

[130HSP]

En complément du reportage de Cheminot et de Steamgood :





[ [url=http://fotoforum.fr/photos/2010/09/20.456.jpg] ][/url]
Réparation et allumage de la forge. Michel (nouveau membre) ferronnier de métier a réalisé devant le public une grappe de raisin en acier forgé
Un artiste !

Peut être pourra t'il nous forger des outils à feu