Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar SteamyStef » 20 09 2010 à 12:15

Les X212, 213, 214 seront hébergés dans le hangar vert

Super, surtout qu'il serait dommage de les perdre!
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 20 09 2010 à 12:36

Vaporette : On ne manquera pas de passer au VFV pour aller voir cette superbe ligne et la Corpet qui y a repris vie.
E2 E2 E2 E2

L'épave du 214 est rangée dans le hangard vert à l'abri des regards.
Le 213 va sûrement retrouver ses essieux afin de faciliter les déplacements et d'éviter des dégradations supplémentaires.

Les travaux de reconstruction des voies de la gare du port de St Valery vont débuter fin octobre début novembre. Un gros chantier en perspective. Les voies actuelles seront entièrement déposées. Le terrain nivellé aligné puis pose d'un appareil de voie aiguille VM + sortie VN à 4files de rails, neuf sera posé. Une voie courante d'une longueur respectable et une voie d'évitement avec une zone de stationnement de la machine comportant une grue hydaulique. Au bout les 2 voies vont aboutir sur un pont tournant de 6.50 m qui servira en même temps d'aiguille (pour gagner de la place). à Côté un petit kiosque sera construit pour abriter les billetteries du CFBS et des bateaux de promenades en baie.
Toute la zone sera recouverte d'un revêtement au sol.
Va y avoir du boulot !!! #B1 :?
:F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar SteamyStef » 20 09 2010 à 14:11

OUI, du changement mais cela renforce encore l'intégration du CFBS dans la vie de la baie.
On ne se lasse pas d'observer cette belle aventure d'une petite ligne qui était destinée à disparaître et qui, grâce à la volonté de plein d'acteurs de la région, parvient à redevenir une élément aussi important, et pourtant si dépendant du volontariat.

J'ose espérer que les autres acteurs touristiques de la baie ont enfin pris conscience de l'importance du CFBS!
Un service complémentaire d'autorails ne pourra que conforter cette place.

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Re: Le CFBS...

Messagepar pelican » 20 09 2010 à 15:07

le fourgon ne sera plus à St Valéry ??? :D3
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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 20 09 2010 à 16:56

pelican a écrit:le fourgon ne sera plus à St Valéry ??? :D3


Et non André il sera remplacé par un petit "Chalet" en bois style 1900 qui devrait bien s'intégrer avec les rames Somme à 100/150 m de l'actuel fourgon.
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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 20 09 2010 à 17:46

Encore un fourgon made in Somme à restaurer ! A quand la photo avec une rame Manage !!!
Et encore plus d'attraction sur Saint-Valery Port ! Lorsque l'on voit ce qui se passe déjà à Noyelles, autour du pont tournant mécanos et chauffeurs vont devenir de véritable vedettes...
#B6 #B6 #B6
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Le CFBS...

Messagepar hektor » 20 09 2010 à 19:15

Une photo du fourgon ? c'est bien le Df 10801 ?
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 20 09 2010 à 19:35

Quelques photos de la journée de vendredi ...

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La Cail pendant la manœuvre à Noyelles.

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Passage au dépôt et petit coup d'œil aux X-212 & 213.

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L'après-midi, nous croisons à Morlay le 351 et le tracteur-épareuse en plein travail monté sur un wagon plat.

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C'est bon, ça passe!
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 20 09 2010 à 19:38

On continue avec samedi ...

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Une belle petite rame de 10 caisses en cours de chargement au Crotoy pour le train du matin.

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Nous sommes attendus à Noyelles pour la remise en tête!

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La Cail se repose au Crotoy pendant la coupure du midi...
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Re: Le CFBS...

Messagepar hektor » 20 09 2010 à 19:40

La troisieme photo est bizarre. Illusion d'optique ?
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 20 09 2010 à 19:47

Pour finir quelques photos de dimanche.

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Jean prépare la 020 verte pour l'animation dans le dépôt à l'occasion des journées du Patrimoine.

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Ça fume, il a l'air content de son allumage!

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Pendant ce temps, Pierre et Nicolas s'attaquent au nettoyage du toit de la cabine de la Buffaud ...

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La 230 est déjà allumée et ne tardera pas à être au timbre, encore bien chaude et avec un peu de pression de la veille.

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La Buffaud toute pimpante évolue pour aller au charbon.

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Jean attend un mécanicien devant le dépôt pour dégourdir les bielles de sa petite 020.

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Pour finir, la 230 en tête de sa rame mixte attend le retour de ses voyageurs partis visiter les installations de St-Valery-Canal avant de s'élancer pour Cayeux.
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 20 09 2010 à 19:49

hektor a écrit:La troisieme photo est bizarre. Illusion d'optique ?


Surement ... la photo est prise depuis la fosse du dépôt.
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Re: Le CFBS...

Messagepar steamgood » 20 09 2010 à 20:34

Belle ambiance au CFBS ce week- end, avec 4 machines en pression pendant 2 jours. Plus d'une centaine de visiteurs dans le dépôt, ça n'est pas mal pour une première.
(Ne serait il pas préférable d'utiliser le Tm 2/2 pour les trains de débroussaillage / désherbage à la place du 351 ?)
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Re: Le CFBS...

Messagepar CFB » 20 09 2010 à 21:12

si jamais vous devez faire de la place dans le hangar vert, il me reste de la place au jardin pour accueillir le fourgon de l'Yverdon Sainte Croix :C6 :rod_coeur
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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 20 09 2010 à 21:28

Pas possible future voiture discothéque :C9 :F9 :( :( :(
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