Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar IPCS » 23 08 2010 à 18:18

Un K oui ! mais lequel ?
je l'ai chopé à St André, plus aucun marquage si ce n'est des flèches peintes (certainement une attaque indienne récente).
Messieurs si vous en savez plus, merci pour lui !
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 23 08 2010 à 19:02

Même un Kf non :D3 Il semble freiné. Le type de bords rabatable pourrait indiquer un ancien plat à traverse pivotante mais pas obligatoire… Y avait il des traces de ferrures sur le plancher?

J'ai dans l'idée que les flèches indiquent des zones de chargement: vu l'état, il vaut mieux positionner la charge sur les essieux qu'au centre :C4
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar IPCS » 23 08 2010 à 19:09

Et celui-là, on dirait qu'il sort de la boite.
C'est un F ou gardera t-il le n°1086 ?
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 23 08 2010 à 21:25

Le premier wagon est le U271 ex desherbeur. Sa citerne fu retirer il y a un petit moment.

Ensuite le second wagon est une ancienne tremie LA MURE qui sera integre dans une nouvelles rame ballaste équipé de trappes déchargement motorisés et télécommandés depuis le brissonneau.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar IPCS » 24 08 2010 à 07:18

Merci Benjamin pour ces infos.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 24 08 2010 à 13:22

C'est vrai que je suis bête moi H4 :H2 Ca ne peut pas être un "K"
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail1435 » 24 08 2010 à 16:33

Vu dans l'état où il se trouve, c'est peut-être un K-putt.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar IPCS » 24 08 2010 à 17:42

Bien les gars, je vois que vous êtes au top !
Bien, il me fo (le syndicat qu'il vous faut) des infos sur ce matériel.
Je vous écoute.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar CFB » 24 08 2010 à 18:22

ben c'est un fourgon postal qui provient de l'Yverdon Sainte Croix
c'est le Dz 61, son frère le Dz 62 est préservé en baie de somme ( en peinture d'origine !! :rod_coeur )
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar CFB » 24 08 2010 à 18:31

il a été cédé au Blonay Chamby qui, à son tour l'a cédé ( ou vendu? ) a une association de jeunes Genevois pour être transformé en gite roulant, et a atterri sur les CP
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar IPCS » 24 08 2010 à 19:33

Eh bè tu vois, quand tu veux !
Merci beaucoup.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 24 08 2010 à 20:02

Maintenant il est entretenu et préservé par le GECP. Pour la petite info, je suis le maitre d'oeuvre des travaux de rénovations sur ce fourgon. Au faite bemo299, je recherche des photo de sa livrée d'origine.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail1435 » 24 08 2010 à 21:02

Le fourgon d'IPCS:
1912 construction par SIG de BC4, YSteC N°14 (12 p en 2e et 48p en 3e)
1945 transformation par SIG en FZ4, YSteC N° 61 (ch 8t)

Pour la suite: voir messages précédents.

Photo et dessin, Voie étroites du Jura vaudois, BVA, 1988, p. 304.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar CFB » 24 08 2010 à 21:06

Benjamin a écrit:Maintenant il est entretenu et préservé par le GECP. Pour la petite info, je suis le maitre d'oeuvre des travaux de rénovations sur ce fourgon. Au faite bemo299, je recherche des photo de sa livrée d'origine.


photo du Dz62 dans les emprises de l'ancien dépôt d'Yverdon



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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar CFB » 24 08 2010 à 21:12

Toujours le Dz62 en gare d'yverdon les Bains
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