Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar pelican » 31 07 2010 à 08:28

j'ai l'impression que Locotram aura beaucoup de photos à poster, lui aussi !! ;)
magnifique les photos !! E2 E2
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Messagepar Robatel » 31 07 2010 à 09:40

en effet belles photos Yves, bravo !
E2
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Re: Le CFBS...

Messagepar pelican » 31 07 2010 à 09:43

j'ai retrouvé l'APN !! :ipb-251
le chauffeur

la fine équipe

les bons conseils ...
"fait attention de ne pas prendre froid !! et ne te salit pas !!!" :mrgreen:

la passerelle

purée ... caisse que ça donne envie ...

Le Crotoy, avec un chouette musée à visiter absolument ! :ok
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Re: Le CFBS...

Messagepar pelican » 31 07 2010 à 10:36

et une vidéo ! :ipb-251

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Re: Le CFBS...

Messagepar blanc misseron » 31 07 2010 à 15:06

Merci Pelican pour les photos! ;)
Voici deux photos de la corpet prise aujourd'hui dans la rampe. :boss:
Fichiers joints
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 01 08 2010 à 19:42

Superbes tes photos Blanc-Misseron! #B6
Et la Corpet dans la rampe ... quel régal ...
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Re: Le CFBS...

Messagepar locotram » 01 08 2010 à 20:37

Je n'ai pas beaucoup de bonnes photos... Mais j'en ai une avec le pélican sur "e'ch cail"

Image

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:F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar La bête de Calvi » 01 08 2010 à 20:41

#B6 E2 E2 aux photographes.
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Re: Le CFBS...

Messagepar BG1000 » 01 08 2010 à 21:18

locotram a écrit:Je n'ai pas beaucoup de bonnes photos... Mais j'en ai une avec le pélican sur "e'ch cail"


Cela manque de recettes ferrovières de la part de Pélican :C4
  • Sardine grillée à la pelle et Cail
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Re: Le CFBS...

Messagepar CF7C » 01 08 2010 à 21:20

Et pour terminer, petit alcool grande réserve des lanternes ! :mrgreen:
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Re: Le CFBS...

Messagepar pelican » 02 08 2010 à 08:45

Manque l'andouillette grillée !!! C7
grand merci pour la photo et encore un tout grand merci pour l'accueil !! :ok
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 02 08 2010 à 08:49

Vendredi soir à St-Valery, retour du train désherbeur après une tournée sur la ligne de Cayeux.

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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 02 08 2010 à 08:57

Quelques photos de la journée de samedi maintenant.

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13:50, la 130 Corpet se prépare à monter sur Cayeux.

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14:40, Youba surveille le niveau dans les bâches pendant le plein d'eau à Cayeux.

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Bientôt 15:00, la 130 Corpet est prête à repartir vers Saint-Valery.

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17:35 à Saint-Valery, la 130 Cail vue depuis la 130 Corpet assure la correspondance pour les voyageurs venus de Cayeux et qui retournent vers Noyelles ou Le Crotoy.

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Locotram et Tony en action sur la Cail.
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Re: Le CFBS...

Messagepar cheminot » 02 08 2010 à 09:13

Dimanche après, petit voyage en civil au milieu des touristes ...

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Bientôt 14:30, la Buffaud est prête au départ sur le port.

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15:00, on retrouve la Cail à Noyelles.

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Prise d'eau pour la 130 Cail avec son "mécanicien d'époque". ;)

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Plein d'eau terminé pour la Cail, la place est libre pour la Buffaud.

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La Buffaud quitte Noyelles pour le Crotoy.

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15:35 à St-Valery-Ville, la 230 vient d'arriver de Cayeux. (désolé Blanc-Puceron ... pas de Corpet pour toi mais la 230 :prrrt: )

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Mise en tête terminée, la 230 est prête au départ.

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Blanc-Misseron et Marc font équipe sur la 230 avec Jean-Paul.

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16:35, arrivée pile à l'heure en gare de Cayeux. Pas mal de monde dans le train et encore plus sur le quai de la gare. Il ne restera pas beaucoup de places libres pour le voyage retour! #B6

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Après le plein d'eau, Blanc-Misseron accoste la rame pour le voyage retour vers St-Valery.
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 02 08 2010 à 10:44

Encore un beau weekend sur le réseau des bains de mer :D :D
Les travaux engagés au dépôt de canal se poursuivent ; la nouvelle fosse et le sol de l'atelier mécanique sont terminés. La pose des rails est réalisée à venir la peinture puis l'installation de l'éclairage et des divers équipements (établis, armoires, ...)
Les travaux sur le D523 (fourgon cuisine ex BOB) progressent peu à peu. L'installation électrique se termine, les premiers essais auront lieu cette semaine. Elle est un peu complexe en raison de ses multiples type de courants (380V AC, 230V AC, 24V AC, 24V CC) et ses alimentations possible en 380V triphasé ou 230V monophasé soit par la ligne train (380Vtri) depuis le fourgon générateur soit par le réseau EDF (380tri ou 230mono)
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Heureusement nos techniciens (issus de l'industrie avec beaucoup d'expérience et de compétences) sont à l'oeuvre #B6 E2
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Jean Yves en pleine action
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Gérard peaufine le travail réalisé.
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Le compartiment en inox avec l'évier en cours de positionnement...
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le grand compartiment terminé... la pose du sol (spécial cuisine) par un sous traitant est .... en attente :C1 :E1
suivra la pose du piano, du frigo et du mobilier.
:F5
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