Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 20 06 2010 à 23:50

Merci philémon, chaque cliché est une révélation.
#B6 #B6 #B6
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 21 06 2010 à 19:44

Bonsoir & merci à tous ;)
Après avoir refoulé sa rame de l'autre côté de la gare de St-Valery
façade côté port ,la 101 en attente de départ pour Noyelles .
à l'époque les trains ne remontaient pas jusqu'au quai #B9
il était fort encombré par toutes sortes de choses :C2
et peut-être que le CFBS n'avait pas l'autorisation de le faire :F9


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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 21 06 2010 à 19:57

Le marchand de bateaux utilisait tout le quai comme parking , ce fut une longue bataille juridique pour avoir de nouveau accés aux voies du port .

Elle est en déco avant le tournage "Du Cheval d'orgueil" , elle n'a pas de filets et les roues ne sont pas blanche (Poggio ne râle pas )
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 21 06 2010 à 20:02

Je me souviens que des bateaux faisaient obstacle, :H2 au passage des trains
mais enfin dans un port ,c'est une chose courante que de trouver des bateaux ,
pas seulement sur l'eau :rod_siflet

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Re: Le CFBS...

Messagepar CORPET » 21 06 2010 à 20:52

il y avait aussi beaucoup de bois!!!!!
il me semble qu en 76 j ai été jusqu au bout du quai
à moins que ma mémoire soit defaillante........ avec l age c est normal
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Re: Le CFBS...

Messagepar CF7C » 21 06 2010 à 20:52

Tiens, une locomotive en décoration art nouveau ! :mrgreen:
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Re: Le CFBS...

Messagepar galetrain » 22 06 2010 à 00:33

Bonjour à tous!
J'interviens pour la première fois dans ce forum pour vous rappeller que le service régulier entre St Valery et Cayeux reprendra le Samedi 3 Juillet.Alors,lors de votre venue en Baie de Somme,soyez malins:prenez le train à Cayeux!Le parking y est facile et gratuit,vous éviterez l'affluence des autres gares et voyagerez dans la plus belle rame du CFBS (voitures Somme en bois vernis).
Pour la seconde année,la gare de Cayeux sera ouverte tout l'été et,nouveauté 2010,les trains des Dimanches aprés-midis seront tous assurés en traction vapeur.
A noter également dans vos tablettes,la date du Dimanche 11 Juillet,jour de la fête de la gare de Cayeux.En plus des animations habituelles,le CFBS fera circuler simultanément deux trains à vapeur entre St Valery et Cayeux,avec croisement à Lanchères.Sept aller-retours sont prévus sur la journée,du jamais vu sur cette ligne!
A ne pas manquer!
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Re: Le CFBS...

Messagepar rabelaisien » 22 06 2010 à 07:58

Jusqu'à quand ?
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://www.trains-de-jardin.net/forum/v ... =36&t=1111
Liens et agendas http://mobilitedurable.forumdediscussio ... els-t8.htm
Forum de la Seine-Saint-Denis http://groups.google.com/group/IDF93/topics?hl=fr
Transports éventuellement bizarres Transport innovators http://groups.google.com/group/transpor ... pics?hl=fr
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Re: Le CFBS...

Messagepar RER C » 22 06 2010 à 08:57

Philémon a écrit:Je me souviens que des bateaux faisaient obstacle, :H2 au passage des trains
mais enfin dans un port ,c'est une chose courante que de trouver des bateaux ,
pas seulement sur l'eau :rod_siflet

Philémon :F5


Je me souvient que les premiers temps ou le train est revenu sur le port, ce fut une bataille régulière avec les voitures qui stationnaient
sur la voie ou qui engagaient le gabari, les gens n'etant plus habitués à ce que le train passe par la et l'état de la voie à l'époque ne laissait pas penser à une voie en service. Régulièrement j'aidais les équipes à riper les voitures... Et étais loin de penser qu'un jour je ferais justement parti de ces équipes.
Visionnez toutes mes vidéos ferroviaires en tapant "TheRERC" sur You tube
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Re: Le CFBS...

Messagepar steamgood » 22 06 2010 à 10:20

Comme le montre une photo de 1973 que j'ai envoyée récemment (P 252 de ce fil), les trains pouvaient aller sans encombre jusqu'au port à cette époque, et c'était devenu impossible en 1978 : les uns et les autres avaient "squatté" l'espace ferroviaire pendant ce temps. Comme dit RER C, on en a soulevé des bagnoles dans les années 80 ! J'ai même le souvenir d'une fois où une CX avait été enlevée par la dépanneuse (agrée fourrière) car impossible de déplacer avec la technique "par rebonds". C'était avec notre regretté Alfred.
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Re: Le CFBS...

Messagepar Poggio » 22 06 2010 à 14:24

et cela a duré longtemps parce que je me souviens qu'étant petit j'adorais faire ca. ca doit remonter jusque milieu des années 1990 je pense
Mets du karbon fo que cha kauffe !!!
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Re: Le CFBS...

Messagepar Philémon » 22 06 2010 à 19:04

Bonsoir à tous ;)
En juillet 1985 le train avait l'air d'avoir retrouvé ses droits #B6
Quai aménagé et bien dégagé E2

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Re: Le CFBS...

Messagepar Picasso » 22 06 2010 à 22:20

Très belle la 101 avec ses roues noires ! tout simplement la classe. #B6 Merci pour ces photos.
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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 22 06 2010 à 22:55

Philémon, as-tu aussi des photos des voitures de cette époque. j'aimais la livrée rouge brique et vert.
Merci. #B6 #B6 #B6
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Le CFBS...

Messagepar blanc misseron » 22 06 2010 à 23:10

Philémon a écrit:Bonsoir à tous ;)
En juillet 1985 le train avait l'air d'avoir retrouvé ses droits #B6
Quai aménagé et bien dégagé E2

[ http://img413.imageshack.us/img413/482/cfbsstvalery0719851.jpg ]

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A l'époque ont n'était pas embêter avec la longueur de l'évitement! :mrgreen:
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