Les corpet en France aujourd'hui

[blanc misseron]

Pour finir une 030 n°8 (n°constructeur 1933) Léonie de 1948 construite d'après des plans de 1875, ce qui explique l'embiellage Allan pour une locomotive moderne. Cette locomotive est utilisée à l'origine pour le transport de charbon dans les houillères des Cévennes. restauré en 1994 par les membres de l'AGRIVAP pour une exploitation touristique entre Ambert et Courpières.

[malletslm]

La 030 n°3071 (n°constructeur 1816) de 1932, peu d'informations également, se trouve à l'Écomusée des Landes de Gascogne Sabres.

Construite pour le compte de la SE, elle a fait toute sa carrière sur la ligne de Robert-Espagne à Haironville dans la Meuse (55), où elle a roulé jusqu'à la fermeture de la ligne en 1971. Elle a ensuite été directement acquise par le c.f. Sabres-Marquèze.
(source: LR n°610, article sur la ligne de Robert-Espagne à Haironville par André Artur )

On peut voir d'autres photos de cette jolie machine sur le forum de Rodolphe: Train du musée de Marqueze. En page 3 du fil, un ancien mécanicien donne des précisions intéressantes sur les conditions d'utilisation des deux locomotives à vapeur (l'autre est une 030T "Meuse") de ce réseau touristique, qui y sont actuellement garées sans emploi...

[Tyrphon]

Une autre Corpet exilée, mais pas trop loin, la "Scarpe" du TTA, provenant, je crois, de la raperie de Lanchère.

[blanc misseron]

Merci malletslm pour c'est information.
La Scarpe est une corpet (n°constructeur 1087) de 1906, elle était à la râperie de Lanchère avant d'être rachetée par les TTA, et remise en service en 1973

[RER C]

Pour la star il faut patienter encore un peux. Pour nos trois locomotives bien connue car il s'agit de la 020 n°15 (n°constructeur 1667) de 1925, les 020 n°25 et n°26 (n°constructeur 1672 et 1673) de 1927, de la Société de travaux public Paul Frot tout comme la Grise, la Marron n°15 et la Verte n°25 ont été récupéré par la FACS en 1970 et confiée au CFBS ou la Verte effectuera le premier train en 1971 et la Marron est restaurée en 1972, quant à la n°26 après un sejour de 1999 à 2001 à Pithiviers, elle est aujourd'hui au MTVS en attente de restauration.

A noter que la 26 aujourd'hui au MTVS est resté longtemps en monument devant les Etablissement Plisson à l'entrée de la zone industrielle derrière la gare de Villeneuve le roi à moins d'un kilomètre de chez moi... Je regrette de ne pas avoir pris de photos à l'époque.

[Paul F]

Pourquoi se limiter à la France ?

150 Corpet-Louvet ex TCDD (Chemins de fers Turques) n°56914 (numéro TCDD) préservée au musée de Camlik en Turquie la 56917 est également préservée dans ce musée.


56917

Voie Normale 13,5 par essieux construite à 8 exemplaires, plus d'info sur cette pages avec tableau de données techniques en bas de page.
http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/Steam/56911
A propos de ce musée:
http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/RailwayMuseums/CamlikMuseum

Les TCDD ont également eu 6 131T Corpet-Louvet également en VN, il ne semble pas qu'une machine de ce type soit sauvegardée.

[YVES]

Je crois que tu as parlé de la "divine"...
En fait, c'est une petite erreur, en réalité il s'agit de Lulu divine !

[Rodolphe]

J'avais raté ce sujet

Rodolphe

[pelican]

la Scarpe : la Corpet du TTA, en chauffe !!

[SteamyStef]

Ca a chauffé...

Mais on l'aime bien

Stef

[CORPET]

dans le livre "le materiel moteur français" on trouve une 020T corpet louvet à balanciers systemes brown
no 341 année 1881 récupérée chez "vaillant " est ce la meme que parle blanc misseron

[Le lampiste]

Il doit encore exister une Corpet VN à 2 essieux chez un particulier à Rocheville (06), qui possède également un fourgon postal à 2 essieux.

[blanc misseron]

dans le livre "le materiel moteur français" on trouve une 020T corpet louvet à balanciers systemes brown
no 341 année 1881 récupérée chez "vaillant " est ce la meme que parle blanc misseron

Désolé je n'ai pas cette machine dans ma liste, et il ne s'agit pas celle du MTVS.

[CORPET]

complement sur cette machine
origine entreprise de travaux publics
propriétaire mtvs
situation butry sur oise
informations diverses classée monument historique
et le livre étant de 2000 incomplete

[blanc misseron]

Ce qui me chagrine ce sont le numéro et la date qui ne corresponde pas!