Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **monplaisir** » 18 06 2010 à 14:08

blanc misseron a écrit:Il est prévu de la restaurée sans la soute arrière (rajouté au coure de sa carrière), ce qui ressemblera à la SACM ci dessous, et sans la rehausse entre la cabine et la sablière!

130 T N° 11 dite "lourde" des CFDT (Tarn) ici à Castres en 1953.... :mrgreen:

par **Poggio** » 18 06 2010 à 14:17

eh benji t'as pas pris en photo notre tas de briquettes a la transbaie ? :D3

par **blanc misseron** » 18 06 2010 à 14:35

monplaisir a écrit:
blanc misseron a écrit:Il est prévu de la restaurée sans la soute arrière (rajouté au coure de sa carrière), ce qui ressemblera à la SACM ci dessous, et sans la rehausse entre la cabine et la sablière!

130 T N° 11 dite "lourde" des CFDT (Tarn) ici à Castres en 1953....

Ci vous le dit!!! #B6

par **blanc misseron** » 18 06 2010 à 14:38

Poggio a écrit:eh benji t'as pas pris en photo notre tas de briquettes a la transbaie ?

Nom malheureusement!

par **Poggio** » 18 06 2010 à 14:54

argh dommage
bon et vas reviser toi non mais !!! :C1

par **blanc misseron** » 18 06 2010 à 16:40

Et toi tu recherche toujours tes chercheur? :prrrt:

par **Philémon** » 18 06 2010 à 18:43

blanc misseron a écrit:j'adore le support de la corde à linge!

Pratique aussi pour attacher le chien pendant les photos :C6

Philémon

par **blanc misseron** » 18 06 2010 à 18:54

D'habitude à cette emplacement on s'attache à graissé le petit cheval mais pas le petit chien! :rod_siflet

par **Robatel** » 18 06 2010 à 19:33

Cette 130 SACM fut sauvegardée par le CFBS en même temps que les autres machines actuellement réstaurées et en service. Cette SACM avait la "cote" parmis les bénévoles du CFBS de cette époque car elle avait l'allure des 031 d'origine du réseau des bains de mer dont la dernière fut féraillée en 1962 ou 63. Propriété d'un particulier cette machine a quitté le réseau dans des conditions roquembolesques en 1989. A présent elle est entre de bonnes mains surtout si un projet de restauration est prévu.

par **Philémon** » 18 06 2010 à 22:38

La 130T SACM n°13 en compagnie de la Pinguely n°101 en gare de St-Valery
Juillet 1978

Philémon

par **Robatel** » 20 06 2010 à 12:08

Superbes documents qui me rapellent bien des souvenirs

Merci Philémon !

NON ! Il n'y a pas eu d'explosion ou de bombardement dans l'atelier de St Valery canal, mais de grands travaux sont en cours.
Profitant de la période d'activité réduite dans l'atelier mécanique, la réfection du sol et de la fosse est en cours. Cette dernière va être allongée afin de permettre le travail sur 2 machines simultanément. Elle va également être approfondie et aménagée afin d'améliorer les conditions de travail.

La 031 Buffaud est actuellement en pose à l'atelier où elle reçoit quelques soins. Elle en a bien besoin !

Tandis que la reconstruction de la structure sur la B32 se poursuit.

Dans l'atelier "Picasso" le ponçage de la caisse de la BOB AB208 est entré dans une phase trés active.