Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 10 05 2010 à 07:42

tu vas avoir du travail :F5 :F5 :F5 ...mais voici une petite contribution trouvée sur le la toile

http://www.loco-diffusion.fr/index.php?page=cat&t1=2&t2=11&echelle_id=2

Tiens nous au courant de tes découvertes
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 07 06 2010 à 21:53

Un petit up, pour montrer le petit dernier sorti du moule aujourd'hui :



DeDion NJ type Cher, RB
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Fred de St Amand » 07 06 2010 à 22:05

:ipb-367 E2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 07 06 2010 à 22:07

Encore du SE :B3 :B3 :B3 :B3 :B3 #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 232 u 1 » 07 06 2010 à 22:16

Est-ce le frère de la baie de Somme?
232, en voyage.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar La Mouette » 07 06 2010 à 22:17

Miam miam !! :rod_coeur
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 07 06 2010 à 22:35

232 u 1 a écrit:Est-ce le frère de la baie de Somme?

Il aura un petit frère version Baie de Somme... :maitre:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 07 06 2010 à 22:37

3DMetrique a écrit:Un petit up, pour montrer le petit dernier sorti du moule aujourd'hui :

Je n'ai pas encore monté mes ouagons RB qu'un Dedion me tend les bras D9
Que c'est tentant de se laisser tenter par la tentation :?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 07 06 2010 à 22:38

Yes :rod_coeur Sympa le PiouPiou #B6 La caisse est très proche des ND, il y a beaucoup de différences dans les dimensions entre les deux :D3
Autre question: quel est l'entraxe des essieux? Histoire de savoir quelle dimension de plaque tournante il faudra pour les tourner :rod_siflet
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 07 06 2010 à 22:45

Storm a écrit:Autre question: quel est l'entraxe des essieux? Histoire de savoir quelle dimension de plaque tournante il faudra pour les tourner

La longueur de la bête est de 8,48m, mais Gordon Gravett ne mets pas plus de détails, seul le billard 150D est bien détaillé (ainsi que sa remorque) et le D Dion OC2.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Beyer-Garrat » 07 06 2010 à 22:47

Ca me fait penser que j'ai mon 150D a terminer C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 07 06 2010 à 23:02

Sur le modèle 52 mm

J'en profite pour montrer que les zéroïstes ne sont pas en reste, les bogies Pershing sont finalisés, avec système trois points comme sur les voitures HOm, les pivots sont inspirés du plat à bogies RB.

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 07 06 2010 à 23:10

Arf, ça passera sur un pont Interfer/Mougel mais pas sur une plaque :? Tampis, pour régler le probléme, il suffira d'en mettre 2 tête-bèches C7 Avec une remorque au milieu… :rod_siflet Remarque, une version démotorisée pourrait être sympa là… :B3
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar La Mouette » 08 06 2010 à 08:10

Kestananahafout tu fais pas rouler !! :H1
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 08 06 2010 à 08:30

3DMetrique a écrit:
232 u 1 a écrit:Est-ce le frère de la baie de Somme?

Il aura un petit frère version Baie de Somme... :maitre:


A quoi ça sert que Tyrphon y se décarcasse? Cyril nous propose tout en boîte! A vous dégoûter d'être scratchbuilder!
(enfin, quand je dis tout... il y a un certain locotracteur Baie de Somme qui...)
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