Projet Dunières: c'est parti!

[rail1435]

Bonjour, et ravi d'avoir des nouvelles de leur périple "métropolitain" ... mais que les heures passent vite quand on parle trains !

Bon, reste plus qu'à trouver comment relier ton module "Dunières", la gare "outre-mer" de Punavai et mon réseau: il va falloir un fameux kilométrage de voie en H0m, là...

Une nouveauté, le chemin de fer sous-marin, en tube de plexiglas.

[YVES]

Un grand bonjour à Punavai de ma part.

[pelican]

Yess !! grand bonjour itou !!

[Cail]

Magnifique tout ça

[Punavai]

Bonjour à tous,
Je profite de vacances en Métropole pour rencontrer quelques amis inconnus du forum de P.M.E, et mettre ainsi un visage sur les alias... Internet et le forum sont vraiment formidables pour se faire de nouveaux amis, qui partagent une passion commune.
Après être passé par Metz pour rencontrer MalletSLM qui m'a présenté son superbe réseau d'Entraygues, je me suis rendu à Chatellerault à l'occasion d'Euromodels. J'ai pu faire quelques achats de matériel auprès de marchands sympathiques. Mais cette manifestation m'a surtout permis de faire la connaissance de nombreux participants du forum, en particulierTyrphon, MLM, Tram, Christian Mayère et quelques autres... Je suis maintenant de retour dans la maison familiale en Auvergne, mais en cours de route, j'ai pu faire la connaissance de Galooping Goose qui m'a fort gentiment montré ses réalisations anciennes et en cours. C'est encore mieux en "live" ! Merci à tous pour le bon accueil que vous m'avez réservé.
Bonjour à tous ceux que je n'ai pu rencontrer, car dans dix jours, je dois reprendre le chemin du "Fenua", comme on dit à Tahiti. Vingt-trois heures de voyage en perspective!
Bien amicalement

Punavai

[ffayolle]

Bernard,
Très beau bâtiments et quel fond de décor !!!

[mlm]

Punavai, j'ai eu beaucoup de plaisir à te rencontrer. Bon voyage de retour et donne nous vite de tes nouvelles.
MLM

[Galloping Goose]

Travail pas très spectaculaire, et assez fastidieux (pour moi...) la pose de la voie. La voie et de la Peco, elle a été "préparée" par mon ami Michel Gachet (travail sur les traverses, espacement de celles-ci, etc.). Comme sur les deux autres modules la peinture et la patine avaient été faite à la Humbrol, j'ai continué avec cette peinture.La route sur le premier P.N est posée (en Depron), j'ai réduit la largeur vers le fond du module histoire de "forcer" un peu la perspective de celle_ci. Les deux aiguillages sont commandés par des Tortoise.







La suite, avec la confection du décor et la mise en place des bâtiments risque d'être plus intéressante...toujours pour moi

[Storm]

Au fait, tu peux loger des rames de quelle longueur sur l'evitement?

[malletslm]

C'est astucieux et très bien fait, la "perspective forcée" sur la route !

[Galloping Goose]

Au fait, tu peux loger des rames de quelle longueur sur l'evitement?

Sur la voie d'évitement, j'ai "garage franc" de 90 cm....

[Zébu]

Je prends note pour Ferrières.

[Beyer-Garrat]

Léger enfoncement aussi pour forcer la perspective Bernard ?

[pelican]

Ouaaah !!!
la pose de la voie, pour moi aussi c'est la partie la plus ch ..

[Galloping Goose]

Oui, ce sont des petits "trucs" sans prétention et pas très techniques mais qui arrangent bien la jonction, souvent problématique, entre le fond des modules et le fond de décor. Pour ma part, par exemple, j'ai réduit la largeur de la chaussée de 5 mm de chaque côté entre le P.N et le fond du décor. Si vous regardez aussi le bâtiment de l'usine, celui en 4 morceaux juxtaposés, le bâtiment de gauche a une forme un peu "biscornue" qui devrait aussi renforcer cet effet....