Welsh Highland et Furka

[Thibaud]

A voir le DVD des éditions du Cabri sur la ligne sommitale de la Furka !

[rail1435]

Les cérémonies de réouverture de la Furka sont annoncées:
http://www.oberwaldgletsch.ch/index.htm

[rail1435]

Pour ceux que la langue de Goethe rebute, je mets un lien sur la section romande de l'Association de la Ligne Sommitale de la Furka:
http://www.association-ligne-sommitale-furka.ch/index.php
Realp était encore sous la neige il y a deux semaines.
http://www.v-f-b.info/aktuell.htm

[La bête de Calvi]

Les cérémonies de réouverture de la Furka sont annoncées:
http://www.oberwaldgletsch.ch/index.htm

Je passe un mois trop tôt en Suisse...

[rail1435]

La crémaillère rétractable du passage à niveau d'Oberwald a été posée dans la nuit du 6 au 7 mai:
http://www.v-f-b.info/aktuell.htm

[La bête de Calvi]

Excellent système contre le sempiternel problème des crémaillères aux PN suisses...

[YVES]

La crémaillère rétractable du passage à niveau d'Oberwald a été posée dans la nuit du 6 au 7 mai:
http://www.v-f-b.info/aktuell.htm
[ http://www.v-f-b.info/Bilder/aktuell/2010-05-08/einbau_BUE.jpg ]

Magnifique illustration du terme "pendre la crémaillère" !
Pourquoi rétractable, SVP ?

[La bête de Calvi]

Salut Yves.

La traversée d'une route par une voie dotées d'une crémaillère est interdite en Suisse, depuis, si je ne m'abuse le milieu des années '90 (rail 1435 confirme ?).

Lors de la remise en service de la section entre le tunnel sommitale de la Furka et Gletch il y a une petite dizaine d'année, le DFB avait déjà dû réaménaner le site du PN avec la route du col, avec création d'un court palier sans crémaillère, en remplacement du PN d'origine, qui en était doté.

[rabelaisien]

Sur le Montenvers, il y a une crémaillère rétractable au passage à niveau à la sortie de la gare de Chamonix.

[rail1435]

Salut Yves.

La traversée d'une route par une voie dotées d'une crémaillère est interdite en Suisse, depuis, si je ne m'abuse le milieu des années '90 (rail 1435 confirme ?).

Lors de la remise en service de la section entre le tunnel sommitale de la Furka et Gletch il y a une petite dizaine d'année, le DFB avait déjà dû réaménaner le site du PN avec la route du col, avec création d'un court palier sans crémaillère, en remplacement du PN d'origine, qui en était doté.

Je peux confirmer pour les nouveaux tracés de ligne, je ne crois pas que cela s'applique aux installation existantes. Je vais essayer de vérifier.

[rail1435]

L'inauguration a eu lieu sur la Furka:
http://www.lenouvelliste.ch/fr/news/valais/le-train-a-vapeur-de-la-furka-reprend-vie-9-217429
http://www.tsr.ch/info/culture/2362958-rehabilitation-de-la-ligne-de-la-furka-terminee.html

[rail1435]

L'association pour la ligne sommitale de la Furka a publié le compte rendu de l'inauguration:
http://www.v-f-b.info/aktuell.htm
Bonne lecture.

Si certains sont en froid avec Goethe, Carlo ou moi (d'autres peut-être) pourrons vous aider dans la traduction (demandes par MP).
N.B. Le copain Google n'est pas de bon conseil, il parle des voyageurs "chargés" alors qu'il fallait lire "invités"!!! dans les commentaires de l'image ci-dessus.
La section romande de l'association est succincte mais propose des liens intéressants:
http://www.association-ligne-sommitale-furka.ch/chemin_de_fer_notre_vision_inauguration_Oberwald_Gletsch.php

[Abran]

Tu veux dire ici ??? http://www.tsr.ch/video/info/journal-19h30/#id=2367286

[rail1435]

Le site du DFB a été complètement renouvelé.

Il semble que les dégâts d'octobre 2011 pourront être réparés à temps pour l'exploitation complète de la ligne cette saison.

Si le site est principalement en allemand, les indications pour les voyages sont trilingues, ainsi que le prospectus pdf.

[La bête de Calvi]

Merci pour le lien.

Concernant octobre 2011, il est heureux que les dégât puissent être réparés à temps