030 pinguely ou Corpet Louvet

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Storm » 03 05 2010 à 22:59

Patience et patience sont les mamelles du HOm :E1 :prrrt:
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar bernardhenri » 03 05 2010 à 23:16

Storm a écrit:Bon, c'est pas un secret, Cyril a une 120T dans ses cartons ainsi qu'une 030+030... Faudrait voir a pas devenir exigeants les Bretonnants :E1 Deja que d'autres militent en douce pour un OC2 :rod_siflet


Je les attends en Hoe C7 E3 E3 E3
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar YVES » 04 05 2010 à 19:11

Pauvres petites machines bretonnes, elles vont se sentir toutes seules sans Pinguely. :C3

Allez une p'tite ambiance bretonnante, made in Picardie.
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PS : Kazh du, la 230 RB existe toujours chez DJH.
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar La Mouette » 04 05 2010 à 19:16

Kazh du a écrit:J'aimerai bien que la 030+030 en sorte ...du carton :rod_siflet


Douceeeeeeeeeeeemmmeeennnttt ddouuuuuucccceeeemmmmmennnttttttttttttttttttttt la coureuse first !
Ça rodera le Grand Concepteur et les monteurs. :maitre:
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar La Mouette » 04 05 2010 à 19:17

YVES a écrit:Pauvres petites machines bretonnes, elles vont se sentir toutes seules sans Pinguely. :C3



Point de pinguely ni au RB ni aux CdN ... #B1
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Fred de St Amand » 04 05 2010 à 20:29

Une question,
dans ce fil, on parle d'utiliser, si j'ai bien compris, un chassis de 030 Tillig pour mettre sous une Corpet. J'ai une corpet Géco a monter et aussi une ( mème 2) 030 Tillig; sauf que, et je vais peut etre me faire traiter de compteur de rivets, les Tillig sont pourvues d'une distribution d'Allan, alors que les Corpet ont une Walchaert. Ne vaudrait-il pas mieux une 040 BTTB amputée d'un essieu?
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar La Mouette » 04 05 2010 à 20:59

Michel Viers dans son kit de corpet avait prévu de modifier la distrib de la tillig 030 donc ça se fait. Mais aux dires de ceux qui sy' sont attaque c'est pas simple simple simple. Perso j'ai pas encore essayé, j'ai deux "corpet by Prof" (dont une de la main du maître) mais j'ai point de 030Tillig !! :H1 :H1
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Zébu » 04 05 2010 à 21:11

Je n'ai eu aucun problème pour modifier l'embiellage de la Corpet et de la type 5. J'ai même poussé le vice de réutiliser les rivets que j'avais enlevé pour la modification.
Dès que tu as un ou deux châssis, tu expédies et tu reçois dans la semaine qui suit.
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar La Mouette » 04 05 2010 à 21:32

:D
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Fred de St Amand » 04 05 2010 à 21:34

Super #B6

On en cause a la Pentecote?
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Beyer-Garrat » 04 05 2010 à 21:43

Exact ca se fait très bien et facilement voir photo (page précédente)

Y a même du rab de pièces :H1 :H1 :H1 :H1
Fichiers joints
2006_0122Image0006.JPG
Modifs embiellage Corpet
2006_0122Image0006.JPG (113.25 Kio) Vu 3634 fois
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar malletslm » 04 05 2010 à 21:44

Kazh du a écrit:... C'est vraiment rare les HOm Tillig :cry: ...

Dans les faits, les rubriques de matériels roulants en "H0e" et "H0m" se sont progressivement "vidées" de leur contenu ces derniers mois sur le site internet de la firme Tillig: ça semble signifier qu'actuellement ces modèles ne sont plus produits, et bien malin qui peut dire quand (voire SI... :? ) la production reprendra... :F9

Les 040T de la série BR81 et BR92 en TT dont parle Fred (et dont Kazh Du possède un exemplaire ;) ) sont heureusement, elles, toujours fidèles au poste ! :maitre:

La petite 030T Corpet type "24 tonnes" des c.f. de la Manche et de la Mayenne qu'a montrée Yves à la page précédente :F5 a été construite sur ce châssis de 040T (ancienne version BTTB, avec le gros moteur), amputé d'un essieu. Ce modèle construit avec les moyens du bord au début des années 1980 n'a en aucun cas l'ambition de rivaliser avec la belle 030T en laiton de Michel Viers... :oups2: . J'avais chois ce type "24T" en raison de la simplicité des formes de l'abri et de la chaudière entièrement encadrée par les caisses à eau, qui en facilitait grandement la réalisation ! ;) . La sablière, le dôme, la cheminée, les tampons ainsi que le petit volant qui orne la porte de boîte à fumée (représentée, pour sa part, par une punaise !) venaient de chez Gecomodel. Aujourd'hui, il serait sans doute possible de prélever ces pièces sur une petite machine H0 réformée genre 040TA Jouef, ou 030T saxonne Piko... :idea:

Cette photo "démontée" (déjà montrée sur le fil "Entraygues") montre bien le châssis raccourci et la conception très rustique de la caisse en plasticard: Kazh Du, si j'en crois ton joli fourgon RB, tu pourrais aisément faire mieux ! #B6 #B6 #B6

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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Beyer-Garrat » 04 05 2010 à 21:45

Gros plan
Fichiers joints
2006_0122Image0007.JPG
Gros plan modif embiellage
2006_0122Image0007.JPG (113.93 Kio) Vu 3634 fois
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar La Mouette » 04 05 2010 à 21:49

le rivet en plastoc j'ai essayé d'en former pour voir ................... je dois être manchot ... :?
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Re: 030 pinguely ou Corpet Louvet

Messagepar Beyer-Garrat » 04 05 2010 à 21:54

T'es Manchot ou t'es Mouette ? :F9

Pas très dur, faut dire que je me suis entrainé avec les antennes fil sur avions et les antennes parapluie sur les panzers. Tout dépend en faite de la qualité de ton plastique, certains s'enflamment, d'autres fondent immédiatement, il faut trouver le bon #B6
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