Exclu PME Montage du Pétolat PE5 Hom de l'Atelier du Tacot

[La Mouette]

ah merde.

[Galloping Goose]

Pas grave on payera 50 % moins cher....

[La Mouette]

si c'est gravé en miroir on payera même 0 !!

[3DMetrique]

De toute façon je ne comprends rien de tout ça, je ne suis pas latéralisé

[Beyer-Garrat]

Et pis ceussent qui sont pas content y retournent les photos na un des avantages du numérique

[Storm]

Oui, j'ai remarqué

Pour les autres rigolos, en fait, celui là sera mis en vente comme modèle unique donc, atteindra des tarifs dignes du Fulgumacoline de collection

[Beyer-Garrat]

De toute façon je ne comprends rien de tout ça, je ne suis pas latéralisé

Là je suis d'accord

[YVES]

Selon Freud, "le complexe de Pétolat", consiste à rire de se voir si belle en ce miroir. Ce qui pourrait expliquer bien des choses... Laid devient beau (et beau laid, devient champignon).

[Beyer-Garrat]

Bien attaquons la caisse

Le choix du Tacot a été de sectionner en plusieurs partie les élément de la caisse visible sur la notice au-dessus.
Je ne suis pas particulièrement fan de ces multiples "morceaux" a positionner et à ajuster,même si j'en comprend l'utilité (reliefs, respect des lignes de jonction des tôles)
Je pense qu'il serait préférable d'avoir les capots et des côtés en une seule pièce ce qui faciliterait le montage

Retour sur le montage en image les cotés et le bas de caisse ont été montés assemblage du capot

DSCF2987.JPG (79.21 Kio) Vu 3157 fois

DSCF2989.JPG (89.9 Kio) Vu 3157 fois

Il reste encore a assembler les deux demi-portes

[Beyer-Garrat]

Le capot arrière est ici en deux parties la face arrière est installée sur cette photo (le coffre formé par la sous caisse permet de loger une partie du lest, voir un décodeur )

DSCF2991.JPG (95.58 Kio) Vu 3157 fois

La partie supérieure est ainsi mis en forme et assemblée ,l'assemblage de deux tôles de 2/10 par les champs étant fragile et complexe doit être renforcé ici par un renfort (en bas a droite de la photo)

DSCF2993.JPG (94.19 Kio) Vu 3157 fois

Je pense qu'il est préférable pour le modèle de série de livrer la capot en une seule pièce

Vue montée

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La bête prend tournure avec tout son habillage ,nous voici arrivée au montage du toit ,celui-ci est mis en forme avec le pouce sur le manche d'un X-acto très facilement ,en raison de la faible courbure ,il présente une entaille en creux sur sa partie inférieure,correspondante a la cabine, permettant de parfaitement positionner et fixer celui-ci .

J'aurais aimer trouver cette astuce sur de nombreux kits laiton que j'ai monté ou le positionnement du toit est toujours délicat.

[Beyer-Garrat]

Une dernière photo de la "puce" maintenant presque complète

DSCF3000.JPG (77.78 Kio) Vu 3157 fois

[mlm]

cela commence à ressembler au PE 5 . Bravo au monteur....et Félicitations au créateur

[pelican]

Voui !!!

[Beyer-Garrat]

Autre "grand moment" décidément il me gâte le concepteur

La rambarde comme le vrai elle est constitué de deux plats a 90° pour les montants verticaux et la lisse

en découvrant la notice je pensais que Storm plaisantait au 1/87 ben non !

DSCF3002.JPG (81.92 Kio) Vu 3157 fois

Résultat après une bonne bagarre avec des plats a l'échelle (je l'ai fait )

Ce type est fou !

Montage de tous les accessoires sur la prochaine photo la bestiole devrait être complète

[Storm]

On va simplifier les capots en les sortant en une pièce C'est vrai que je me suis fait plaisir pour voir jusqu'où on pouvait aller notament pour la rembarde Là, je vais laisser comme ça: ceux qui ne veulent pas monter les renforts pourront toujours se contenter de la pièce plane qui est de la bonne forme. Sortir une rembarde fine et de forme exacte demanderait d'avoir recours à l'injection plastique