Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Dans l'atelier de Sixtifs
Modérateur: SteamyStef
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 04 04 2010 à 19:29
C'est de ta faute, Bernard Henri, tu nous inspires
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Sixtifs - Messages: 5011
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 04 04 2010 à 19:53
La campagne d'affichage est finie.
Pfff ce fut dur de choisir, mais instructif.
Beaucoup de recherches et de découvertes.
C'est de plus en plus dur à photographier.
Alors je ne vous le fait pas façon quizz parce que j'ai mis des trucs dont j'ignorais l'existance encore ce midi.
Ambiance 1912 à peu près (tapez pas si j'me suis gouré).
C'est le lieu de travail et de pause d'une équipe et comme dans chaque équipe, chacun a son domaine préféré.
Il y a du sportif, du culturel, du charme, de la technique, du politique et des actualités.
Equipe de France de Rugby 1911
Vainqueur du Tour de France 1911 dans son tour d'honneur.
Mistinguette (en bleu)
Polaire (chanteuse)
Bécassine en tenue améliorée (merci Yves)
Le portefeuille économique des machines, de l'outillage ... avec une Mallet de l'Est très affriolante pour un passionné de mécanique.
L'internationale (tant que l'équipe bosse bien le patron ne dit rien).
Le petit Journal annonçant la fin de la bande à Bonnot.
Pfff ce fut dur de choisir, mais instructif.
Beaucoup de recherches et de découvertes.
C'est de plus en plus dur à photographier.
Alors je ne vous le fait pas façon quizz parce que j'ai mis des trucs dont j'ignorais l'existance encore ce midi.
Ambiance 1912 à peu près (tapez pas si j'me suis gouré).
C'est le lieu de travail et de pause d'une équipe et comme dans chaque équipe, chacun a son domaine préféré.
Il y a du sportif, du culturel, du charme, de la technique, du politique et des actualités.
Equipe de France de Rugby 1911
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L'internationale (tant que l'équipe bosse bien le patron ne dit rien).
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Fred de St Amand » 04 04 2010 à 19:54
Là, y a pas, c'est le top!!!!! 
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par malletslm » 04 04 2010 à 21:22
Sixtifs a écrit:... Le portefeuille économique des machines, de l'outillage ... avec une Mallet de l'Est très affriolante pour un passionné de mécanique...
Je vois pas bien la Mallet...
... de l'Est, dis tu ? l'Est, le réseau ? les fameuses 130-030 ALCO n° 6001 et 6002, de 1908 ? 
Chapeau bas
pour la mise en "cène"... qui donne faim ! 
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 04 04 2010 à 22:14
Voila la Mallet de l'Est
et il y a d'autres Mallet dans les pages suivantes
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k56910823.image.f1.pagination.langFR
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par malletslm » 04 04 2010 à 22:42
Mais oui, ce sont bien elles... ... merci pour le lien TRÈS intéressant, Sixtif ! 
Pour la petite histoire, ces deux machines fort exotiques ne répondirent pas à tous les espoirs qu'on plaçait en elles en terre lorraine. Après leur affectation initiale à Longuyon (Meurthe-et-Moselle), elles furent mutées à Noisy pour le service marchandise de la Grande Ceinture puis radiées respectivement en 1922 (6002) et 1928 (6001)...
(source: LM Vilain, l'évolution des locomotives à vapeur des Chemins de fer de l'Est, Pygmalion 1980).
... merci pour le lien TRÈS intéressant, Sixtif ! Pour la petite histoire, ces deux machines fort exotiques ne répondirent pas à tous les espoirs qu'on plaçait en elles en terre lorraine. Après leur affectation initiale à Longuyon (Meurthe-et-Moselle), elles furent mutées à Noisy pour le service marchandise de la Grande Ceinture puis radiées respectivement en 1922 (6002) et 1928 (6001)...
(source: LM Vilain, l'évolution des locomotives à vapeur des Chemins de fer de l'Est, Pygmalion 1980).
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malletslm - archiviste du forum
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Russell » 05 04 2010 à 08:07
Super sympa ce wagon aménagé, Sixtifs!
Bon ben après un truc comme ça tu peux passer à l'échelle du dessus sans problème....
Bon ben après un truc comme ça tu peux passer à l'échelle du dessus sans problème....
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Russell - TPT Connection ...
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par SteamyStef » 05 04 2010 à 09:00
Steamy Stef
CAV 1276
Un O&K, un ... A voir dans le fil adhoc
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 05 04 2010 à 09:09
Russell a écrit:Super sympa ce wagon aménagé, Sixtifs!
Bon ben après un truc comme ça tu peux passer à l'échelle du dessus sans problème....
Euh non, pas de passage à l'échelle supérieure prévu, j'ai plein de projets en HOe et HOm.
Mais j'ai une idée de projet plus gros dans le genre atelier.
Un diorama d'atelier de construction et entretien de matériel ferroviaire.
Pour l'instant j'hésite sur le type de charpente métallique.
J'ai trop de bonnes lectures
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par pelican » 06 04 2010 à 08:58
le poster de Bécassine est anachronique ... 
super, le ptit ouagon
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Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par YVES » 06 04 2010 à 19:59
Bravo sixtif !
Et à titre d'encouragement quelques photos d'atelier.
Et pour finir, une des plus belle ambiance que je connaisse, l'atelier POC à Tulle.
(désolé, je ne retrouve plus la source...)
Et à titre d'encouragement quelques photos d'atelier.
Et pour finir, une des plus belle ambiance que je connaisse, l'atelier POC à Tulle.
(désolé, je ne retrouve plus la source...)
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Storm » 06 04 2010 à 20:49
Superbe et presque irréelle la dernière 
Storm NORRIS B.A. Addict
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Storm - Bifidus Actif en vacances
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 06 04 2010 à 21:17
Merci pour les photos !
En particulier le tour à reprofiler les roues.
J'ai bien un joli plan, mais une vue oblique aide beaucoup à l'interprétation
Et le cube vert c'est quoi ? Un four ?
Mon projet d'atelier est un projet de longue haleine (peut être pas Binic ou Trappes quand même ...)
Mais ce sera relativement petit : au sol 20x30 cm ou un peu plus.
Je rassemble divers éléments et je cogite.
Actuellement je potasse la charpente métallique notamment dans un cours de 1894 (1200 pages environ).
Bon, je fais encore de la publicité pour Gallica :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55294799.pleinepage.f82.langFR.pagination
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... f63.langFR
En particulier le tour à reprofiler les roues.
J'ai bien un joli plan, mais une vue oblique aide beaucoup à l'interprétation
Et le cube vert c'est quoi ? Un four ?
Mon projet d'atelier est un projet de longue haleine (peut être pas Binic ou Trappes quand même ...)
Mais ce sera relativement petit : au sol 20x30 cm ou un peu plus.
Je rassemble divers éléments et je cogite.
Actuellement je potasse la charpente métallique notamment dans un cours de 1894 (1200 pages environ).
Bon, je fais encore de la publicité pour Gallica :
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k55294799.pleinepage.f82.langFR.pagination
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... f63.langFR
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Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Beyer-Garrat » 06 04 2010 à 21:21
Géco avait un excellent atelier en métal blanc, machines outil, établis et système de transmission par courroie !
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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