Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 28 03 2010 à 22:08

Bé y'a intéret oui, sinon, pas moyen de les faire bosser ces anciens :E1

par **pelican** » 29 03 2010 à 08:45

ça avance bien !!

par **bernardhenri** » 29 03 2010 à 09:26

Oui, mais on ne voit pas le chat à 9 queues!

par **Beyer-Garrat** » 04 04 2010 à 12:03

Montage des tampons un clou est soudé sur le plateau en laiton il est ensuite glissé dans les futs de tampons en résine après débouchage au forêt et collés en place

: DSCF2974.JPG (91.34 Kio) Vu 2524 fois

par **Beyer-Garrat** » 04 04 2010 à 12:11

Montage des Sous caisses

La carrosserie est constitué de deux sous caisses sur lesquelles vont venir se placer les différents panneaux de carrosserie

Mise en forme de la sous caisse arrière

Les pliages étant nettement marqués une lime (enlèvement des pattes laiton) et une pince suffisent pour la mise en forme ,bien veillé a dégager les mortaises avec une lime de Genève pour bien refermer les pattes supérieures

: DSCF2976.JPG (63.26 Kio) Vu 2524 fois

: DSCF2977.JPG (77.23 Kio) Vu 2524 fois

: DSCF2978.JPG (72.82 Kio) Vu 2524 fois

par **Beyer-Garrat** » 04 04 2010 à 12:16

Sous caisse avant à l'identique

Vue ici avec partiellement dégrappé

: DSCF2981.JPG (82.09 Kio) Vu 2524 fois

La face avant est mise en place (collée ou soudée) avant le pliage après avoir vérifié le bon dégagement des fentes et tenons ,le pliage est ensuite effectué.

: DSCF2982.JPG (97.07 Kio) Vu 2524 fois

Vue des deux sous caisses la forme de ce petit engin est maintenant perceptible #B6

: DSCF2983.JPG (104.61 Kio) Vu 2524 fois

par **Beyer-Garrat** » 04 04 2010 à 19:38

Montage des sous caisses sur le chassis :

: DSCF2986.JPG (90.22 Kio) Vu 2524 fois

Avec la " Beyer touch" :H1

la commande de frein constituée comme l'originale de 2 plats soudés a 90°pour maintenir l'axe du volant :maitre:

par **Storm** » 04 04 2010 à 19:53

Euh, t'as mis le volant du mauvais coté Tonton :rod_siflet

Si le trou était là, c'est que c'est la plaque supérieure du châssis qui était dans le mauvais sens #B5

En tous cas, ça confirme ce que je pensais: va falloir soigner la notice :maitre:

Mais bon, hormis ça, ça fait drole de voir le pioupiou se monter tout doucement :rod_coeur

par **Beyer-Garrat** » 04 04 2010 à 20:46

Ah vi

pas grave ca lui donne un genre, pas mal de points à préciser et à corriger effectivement .

par **Marcel** » 04 04 2010 à 20:51

Ça prend vraiment tournure, très sympa !...

Qaunt à l'inversion de la plaque suportant le volant : c'est le parfait exemple de la loi de Murphy : si une inversion est possible, FORCÉMENT, quelqu'un FERA cette inversion !

par **Sixtifs** » 05 04 2010 à 07:48

... Transposition du dicton marin :
"Tout ce qui peut casser cassera"
"Toute ambiguïté dans la notice sera tôt ou tard exploitée dans le mauvais sens"

Il va falloir graver "dessus" et "dessous"

Mais le Pétolat de l'Atelier du Tacaud (

) a l'air solide

par **Beyer-Garrat** » 05 04 2010 à 08:32

Exact Sixtifs.Je crois que notre concepteur s'est légèrement enmmelé les crayons avec le sens des typons et de fait des rivets :rod_mdr2

par **Beyer-Garrat** » 10 04 2010 à 08:27

Dernière ligne droite avant Ferrovi'art le montage de la caisse extérieure

par **pelican** » 10 04 2010 à 08:46

...

vivement Ferroviart ! :ipb-251

par **Storm** » 10 04 2010 à 10:59

Bon, on leur dit JP? Allez, une fois, on va leur dire.... :rod_siflet

Hormis des modifs que je dirais "normales" pour un premier essai, en fait, cet engin a un gros défaut du à un manque d'infos de ma part et une cagade du graveur... En fait, il est gravé en mirroir :C6

Tout est donc symétrique :H2

Le radia, les trappes, .... bref, tout :maitre:

Bon, au final, ce n'est pas hyper grave pour valider la conception mais ça tout de même balot pour la présentation à Ferrovi'Art

On va donc jouer la transparence sur ce point et ressortir un second proto par la suite qui tiendra compte des modifs suggérées par Tonton pour simplifier le montage #B5

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Exclu PME Montage du Pétolat PE5 Hom de l'Atelier du Tacot

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