ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar HL1075 » 08 03 2010 à 01:09

locotram a écrit:Les travaux avancent bien !! :ipb-251

Plus de photos sur http://www.asvi.be/fr/index/index.htm, dans la rubrique "nouvelles"

[ http://www.asvi.be/fr/nouvelles/2010/P2140359.jpg ]

:F5


Oups, de gros et beau travaux travaux... Vous prévoyez une section à trois fils de rail ?

Quel est le planning ?
:D2
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Messagepar pelican » 08 03 2010 à 09:18

super, les travaux !! E2 par contre, le dépôt de Gosselies n'existe plus ! :?
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Messagepar hektor » 09 03 2010 à 00:06

La gare de Biesmes appartient à un particulier ?
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Messagepar type-s » 09 03 2010 à 12:14

A Biesme le batîment qui se trouve près de la voie n'est pas l'ancienne gare,(je doute d'ailleurs qu'il ait eu une gare d'ailleurs), mais la maison du garde barrière. Cette dernière appartient bien à un particulier.
A l'époque , comme aujourd'hui, la route au delà du P.N mènait au cimetière du village et rien d'autre.
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Messagepar type-s » 09 03 2010 à 12:18

pelican a écrit:super, les travaux !! E2 par contre, le dépôt de Gosselies n'existe plus ! :?


Ce 7 mars, l'emplacement des remises de ce dépôt. N'oublions pas que sa disparition est due à la création d'une ligne de trams, et là c'est une très bonne nouvelle!
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Messagepar BG1000 » 14 03 2010 à 00:51

Quelques photos des travaux de Thuin cela avance....


Le chantier à Thuin


Le chainon manquant


Voila comment on fait: soudure d'une selle sur la traverse métallique


Au départ de Thuin


Une marque pour les historiens


Un peignage ou une purge radicale


Un fin provisoire à environ 1050 m de l'autre bout


Il y a en a un qui va fumer un joint à +8°


Une vision de la ligne, la grande faucheuse aura bien du travail pour dégager la vision.


Quelques rails pour une CalatraGare ?

Mais bon ce sera ouvert dans 21 jours ??
Cela est la question.


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Messagepar type-s » 18 03 2010 à 16:18

La 9148 de la SNCV retrouve son pays.


Le 17 mars la motrice type S.M 9148 ( ex 10272) a retrouvé son pays suite à quasi 10 ans d’exil en France et plus précisément à Dunkerque.
En effet l’ASVi a récupéré ce tram bien Carolo et son nouvel abri sera le dépôt de Lasne.


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D'autres photos sur ce reportage sur mon petit blog: http://type-s.skyrock.com/
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Messagepar Le lampiste » 18 03 2010 à 17:20

Très bonne nouvelle ! E2 #B6 :D
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Messagepar potpotpetitrain » 18 03 2010 à 20:25

effectivement c'est une plus que bonne nouvelles
j'ai un gros trou de mémoire ou se situe Lasne???
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Messagepar hektor » 18 03 2010 à 20:27

Pour les ignorants on pourrait avoir des explications sur son histoire et sur la raison de son séjour à Dunkerque ? A qui appartient-elle ? à l'ASVi ?
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Messagepar BG1000 » 18 03 2010 à 21:42

:( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

Est'il prévu de préserver une ou deux S-J et une S travaux cela manque dans les collections.

J'espère que toutes les S et N prendront place dans le splendide musée de Thuin ? Faire une retrsopective (avec éventuellement une standard , une Eugie et une BLC ) serait magniphique.

BG

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Messagepar pelican » 18 03 2010 à 21:50

Lasne, dans le brabant Wallon, près de Rixensart, Wavre ...
excellente nouvelle, cette trouvaille à Dunkerque ! :ipb-251
faudrait aussi voir l'état du tram qui sert de pot de fleur sur un rond point à Chatelineau ... déplorable ! :H2
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Messagepar type-s » 18 03 2010 à 22:50

hektor a écrit:Pour les ignorants on pourrait avoir des explications sur son histoire et sur la raison de son séjour à Dunkerque ? A qui appartient-elle ? à l'ASVi ?


Tu n'as été voir mon blog toi! ;)
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Messagepar BG1000 » 18 03 2010 à 23:54

Cela a t'il été financé par le fonds à la FRB ?

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Messagepar type-s » 19 03 2010 à 00:41

Rien de tout çà Bernard, l'argent est sorti de la poche des amateurs de ce tram, "ronds" comme diraient certains.

Ne gratte pas où il n'a rien a gratter! :164

Simon.

Bien à toi.
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