Yverdon Sainte Croix

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar CFB » 14 03 2010 à 01:26

Tyrphon a écrit:Un document tiré d'un livre sur l'YStC, probablement épuisé:

mallet ystc-1b.jpg

La Mallet n°5, ex HFB, ex Voëvre, arrivée sur le réseau en 1928 ou 29, revendue en 1946 au CF Franco-Ethiopien.
Modèle reproduit par LGB.

C'est assez ancien, comme photo?


C'est une belle composition en gare d'Yverdon, les ouvriers montaient à Sainte Croix travailler chez "Reuge","Thorens" ou encore "Bolex Paillard"
Le livre je l'ai...
mes parents me l'ont offert pour mes 4 ans :rod_coeur
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar rantanplan » 15 03 2010 à 16:50

Tyrphon a écrit:Un document tiré d'un livre sur l'YStC, probablement épuisé:
mallet ystc-1b.jpg

La Mallet n°5, ex HFB, ex Voëvre, arrivée sur le réseau en 1928 ou 29, revendue en 1946 au CF Franco-Ethiopien.
Modèle reproduit par LGB.
C'est assez ancien, comme photo?


LGB n'as pas réalisé la mallet du YstC... C'un modèle assez proche, la 104 de la ligne Zell Todnau de la forêt noire, qui se trouve actuellement exposé au Blonay-Chamby. La 104 est allé sur le YstC pour un jubilé en raison de son air de famille.
Ne me demandez pas les différence, je ne peut vous les donner par coeur... mais après une recherche google ( mallet 104 zell todtnau ) du côté des images, on peut remarques des petites différences sur l'avant des caisses à eau, les cylindres et la soute à charbon.
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar VincentLB » 15 03 2010 à 17:07

Si je ne m´abuse, ces deux machines appartenaient à une même série construite pour les Heeresfeledbahnen (chemins de fer militaires) mais, livrées trop tard pour être utilisées pendant la 1ère Guerre Mondiale, elles ont été vendues (et revendues) à des réseaux différents qui les ont modifiées plusieurs fois. Ceci explique à la fois la ressemblance (base commune) et les différences (évolutions)...
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar CFB » 15 03 2010 à 18:48

VincentLB a écrit:Si je ne m´abuse, ces deux machines appartenaient à une même série construite pour les Heeresfeledbahnen (chemins de fer militaires) mais, livrées trop tard pour être utilisées pendant la 1ère Guerre Mondiale, elles ont été vendues (et revendues) à des réseaux différents qui les ont modifiées plusieurs fois. Ceci explique à la fois la ressemblance (base commune) et les différences (évolutions)...


pas du tout
la machine "5" de l'YSteC est une machine de l'armée allemande affectée sur le réseau Meusien qui a été rachetée en France par l' YSteC après la 1ere guerre mondiale
alors que la "104" de la ligne Zell Todtnau est une machine construite par Hanomag BIEN PLUS TARD (1925) sur base des plans de la série militaire
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar Tyrphon » 15 03 2010 à 21:15

LGB, au moins dans son catalogue, a proposé la version de guerre, avec dôme ronds et sablières carrées.

mallet LGB-2.jpg
mallet LGB-2.jpg (51.13 Kio) Vu 568 fois

Comme elle est extrapolée de la 104, certains détails sont incorrects (lanterneau, cylindres avant...), mais c'est bien la HFB.
L'Yverdon-Ste Croix avait remplacé les sablières carrées par une sablière cylindrique. Les pompes et réchauffeur avaient également été démontées, mais c'était peut-être déjà lors du séjour de cette machine dans la Meuse.

Pour le détail des différences, j'avais fait un article dan la gazette du GEMME. une copie de cet article est disponible pour les amateurs.

La 104 du Zell-Todnau et une autre du Brohltalbahn ont été construites après guerre et par un autre constructeur que les HFB. Celles-ci ont bien fait la guerre puisqu'une dizainesont restées en France et que deux y ont été réutilisées (Meuse et Pas-de'Calais).
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar malletslm » 15 03 2010 à 22:44

Si la fonction "recherche" du forum n'avait pas perdu la mémoire, j'aurais volontiers fait une compilation des trois ou quatre sujets (voire plus... :F9 ) où l'un ou l'autre forumiste a "trébuché" sur ces fameuses Mallet allemandes : à CHAQUE fois, Tyrphon intervient patiemment pour faire un indispensable rappel historique ! :B3 :maitre: E2 #B6

... Tyrphon, il faudrait rendre la lecture de ton fameux article dans la gazette du GEMME obligatoire ! :H1
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar YVES » 15 03 2010 à 22:55

Et une p'tite copie de l'article sur PME ? Ou un PDF sur le site du docte professeur ?
Le Meusien : recherche locos et wagons desespérement... Donc, la grosse 030+030T, 2 Mallet ex-Harz à Soissons, et des tombereaux en baie de Somme. H4
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Yverdon Sainte Croix

Messagepar rabelaisien » 16 03 2010 à 01:10

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