Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar 031 SACM » 28 02 2010 à 21:59

Autorail SY en gare d'Annot en mars 1992.

Autorail SY en gare de Barrême en mars 1991.

Autorail SY de deuxième série et remorque messagerie en gare de Barrême en mars 1992.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 01 03 2010 à 20:25

Superbe les photos
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 04 03 2010 à 09:29

Salut,

Dans La vie du rail magazine du 03 mars 3 pages sur l'AMP / AMG / AMT pages 4 à 6...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 10 03 2010 à 21:11

Bonsoir a tous,
L'autorail AMP a rejoint la semaine dernière son nouveau dépot a annot tracté par les deux locotracteurs brissonneau & lotz 62 et T66
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 11 03 2010 à 00:28

Benjamin, tu ne nous a pas encore pris une photo du nouvel autorail Corse ??? :D3
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 11 03 2010 à 08:05

Bien sur la voice c'été hier a 07h30 quand j'aller travailler a Carros, on le voit quitter la halte de Colomars-La Manda direction Plan du Var.

J'en mettre une autre un peu mieux la prochaine fois.
Petit détail, l'autorail CORSE x307 est plus haut qe nous autorail X305 et X306. Le X307 est équipé coté Nice d'un tampon CP et du double attelage récupéré sur un wagon plat CP transformé pour s'accoupler aux voitures suisse et coté digne, il est équipé du tampon Corse mais avec attelage CP.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 11 03 2010 à 11:18

maintenant qu'il a été complètement remis en état, on ferait mieux de l'acquérir définitivement. :F9
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 11 03 2010 à 15:04

Location de 2 ans, après on verra....
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 11 03 2010 à 19:53

'et une ocation de 2 ans comme a dit monplaisir mais avec une option d'achat.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 12 03 2010 à 01:51

Vu le pognon qu'a foutu le CR PACA et les CP là dedans, ce serait legitime qu'il e garde avec un prix d'achat raisonable...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 12 03 2010 à 11:18

Ca semble évident ! D'autant que les CFC n'en ont plus l'usage.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 12 03 2010 à 16:09

Avec les AMG 800 CFC qui on des soucis de freins bouffés, les Soulé / CFDBagnères + les CFD X 2000 et X 5000 ne sont pas de trop en ce moment...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar RER C » 12 03 2010 à 19:37

Qu'elle est le problème sur les freins des AMG 800 ?
Visionnez toutes mes vidéos ferroviaires en tapant "TheRERC" sur You tube
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 13 03 2010 à 08:33

Une usure prématuré des sabots de freins.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar malletslm » 14 03 2010 à 22:24

Bonsoir ! :D

Nouvelle contribution d'Abran sur ce fil "Provence" avec, pour commencer, une série de quatre photos couleur:

Le GECP du temps de la 230 Bretonne...

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Une remorque Billard recarrossée...

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Et un tracteur Brissonneau & Lotz + la rame AT en livrée style "Arzens"...

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C'est tout pour ce soir ! les prochaines séries seront de beaux clichés en Noir & Blanc dont Abran a le secret... :B3
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