
Dans la réalité, les Mallet SACM ont été construites avec exactement les mêmes cotes de châssis que les SLM du début du siècle. Seuls changeaient la forme de l'enveloppe des cylindres, de la traverse avant et ce genre de détails...

Donc la 413 Lematec utilisera au moins le même châssis moteur, roues et embiellages que les 401 et 403 !
Les "superstructures" (chaudière, abri, caisses à eau...) étaient effectivement différentes.
J'aurais bien aimé qu'un constructeur "industriel" s'aperçoive que ce châssis commun lui permettrait de reproduire TROIS séries différentes de très belles machines :roll: (SLM 401-408, SACM 409-410 et SACM 411-414), comme nous en avions parlé l'année dernière sur un autre fil

On voit notamment (message de Beyer-Garatt en page 4) une photo montrant les différences entre les deux "sous-séries" de la SACM...