Expos et modélismes métrique à travers les âges

[Abran]

Et n'oubliez pas de mentionner la transmission par courroie ...!

[Beyer-Garrat]

1 an plus tard apparaissait les remorques surbaissées en kit :

[malletslm]

Retour sur la toute première présentation en expo des Billard Mougel (soit a Torcy au Gemm soit lors des journées artisans du salon du modélisme 1980)...

P.....n, trente ans ! je l'oublie parfois !!!

Il y a TRENTE ANS que le premier - et dernier à ce jour - modèle français en H0m en plastique injecté "monté/prêt-à-rouler" a été présenté. Et encore, Roger Mougel s'est prudemment rabattu sur la formule "kit exclusivement" les années suivantes...

C'est décidé, je laisse tomber le H0m et je me remets au H0: je croulerai sous les nouveautés tous les ans, tout en me lamentant sur l'irrémédiable déclin du Modélisme Ferroviaire et en me répandant sur les (autres) forums en propos acides sur la teinte qui n'est pas exacte, les boudins de roues trop gros, la main-montoire trop épaisse... etc... etc ... etc...

Bon, tout ça pour rappeler que ce petit Billard "prêt à rouler", souvent critiqué (même ici ! ) mais jamais remplacé, fut un sacré "déclencheur de vocations" dans les années 80, et qu'à mon grand regret il attend toujours un successeur... . Tant qu'il n'en aura pas un, le H0m "français" est condamné à une diffusion confidentielle...

[Beyer-Garrat]

Géco avait lancé sa bicabine en 1979

[malletslm]

Oui, mais la 030 "tramway" Gecomodel était un kit (et même un kit laiton...): le petit Billard Mougel, lui, pour le même prix (ou presque, je ne sais plus trop mais je reconnais qu'il était assez cher) arrivait monté et peint dans sa jolie boîte rouge: on le posait sur la voie et il roulait... c'est bien ce petit modèle emblématique et "prêt-à-rouler", donc accessible à ceux qui ne montent pas de kits, que je regrette comme "déclencheur de vocations"...

En aucun cas je ne remets en cause l'intérêt et la beauté des kits Gecomodel; mais à mon sens ils ont contribué à "enfermer" le H0m chez nous dans une image élitiste (le monde du kit laiton), dont il n'est toujours pas sorti...

[Beyer-Garrat]

Je suis d'accord avec toi Jean Michel les kits Gécomodel de par leur complexité et leur difficulté de mise au point en ont effarouchés plus d'un ,d'ailleurs mes Billards montés peints ont circulé bien avant la 030 Geco ,en soulignant la date de lancement de la Géco je rappelai simplement que le modélisme métrique est une école de patience

[Beyer-Garrat]

Revenons au Mougel avec l'apparition du proto de l'autorail articulé autour de 1981/1982

[malletslm]

Passionnante photo ! c'est bien, à ma connaissance, le tout premier modèle commercialisé de l'A150D2: il a le moteur (à rotor sans fer) monté sur le bogie comme les premiers A80D, mais on remarque que la transmission par courroie a cèdé la place à trois engrenages droits...

[Benjamin]

Bonsoir,
Voici des photos d'une éxposition avec l'Association des Modelistes Ferroviaires de Nice à La Colle sur Loup dans le 06 il y a un peu plus de 10 ans avec la gare de Puget-Théniers en HOm et le matèriels de mon grand père qui m'appartien maintenant.

[Storm]

Tu possèdes de superbes modèles Benjamin Même s'ils ne sont plus aux standards actuels (quoique, pour certains, ça tient plutot bien la route ) ils ont une histoires. J'ai aussi certains bidouillages de mon père que je ne montrerai pas mais qui ont une grande valeur à mes yeux

C'est de là que vient le plan des voitures AT sur le site du GECP?

[Benjamin]

Non sur le site da l'AMFN

[Abran]

Exporail, Cannes, 1977 ou 78 ....

Mon matos photographié par M. Maniquaire ... Caisses résine dentaire et motorisation Berliner TT Bahn.

[Abran]

La transmission Mougel, d'abord avec engrenages a taille droite puis a taille hélicoïdale ...

Ici, le moteur n'est pas fixé sur l'étrier.

[Abran]

C'est l'époque ou les kits laiton paraissent dont Gecomodel, mais aussi Ferro-Suisse ou Panier ...

a comparer avec nos productions personnelles telle la Mallet du Réseau Breton, pas vrai JP Tyrphon ???

[YVES]

La grande époque de la résine dentaire, aussi importante chez Abran que la période bleue de Picasso !!!
As-tu une photo de la Thury (je crois ?), que tu avais réalisé.

Benjamin, tu as un trés beau matériel ! Félicitations à ton grand-père.
Accepterais-tu de nous faire quelques photos, la rame métallique, les voitures anciennes, la BB400, l'ABJ... Ce serait très chouette ! Et en plus ce "grand concepteur", c'est aussi interessé au matériel moteur moderne des CP.