Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 29 01 2010 à 21:38

Robatel a écrit:Yves, trés bonne observation ! comme quoi au CFBS on sait faire fondre la glace.... :rod_mdr2 :ok


Et pas que dans de l'eau
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Re: Le CFBS...

Messagepar Paul F » 29 01 2010 à 23:52

Les B.O.B. sont pas mal non plus en vanille-fraise.

http://www.railfaneurope.net/pix/new/01_jan29-de2/pix.html

C'est sur le Brohl-Engelnbahn.

A+

640 pixels de large c'est vraiment une taille ridicule, en est en 2010 quand même...
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Re: Le CFBS...

Messagepar PS36BIS » 02 02 2010 à 12:25

Ercheu côté cour #B6

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Re: Le CFBS...

Messagepar diesel54a » 03 02 2010 à 11:39

[url=http:





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Re: Le CFBS...

Messagepar RER C » 03 02 2010 à 12:10

La même mais avec le torticolli en moins #B5
Fichiers joints
03.41[1].jpg
03.41[1].jpg (130.36 Kio) Vu 3537 fois
Visionnez toutes mes vidéos ferroviaires en tapant "TheRERC" sur You tube
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Re: Le CFBS...

Messagepar diesel54a » 03 02 2010 à 12:26

Image
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 03 02 2010 à 20:19

Superbes documents ! merci et bienvenue à diesel54a
:F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar YVES » 03 02 2010 à 21:43

J'ai l'impression que la carte de la gare du Crotoy, avec le petit De Dion, et sa remorque, est plutôt rare. En tout cas, je ne me souviens pas l'avoir vu passée sur le fil du CFBS.
De quand est-elle datée ? Avant ou juste après la seconde guerre mondiale ?
:D :D :D
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Re: Le CFBS...

Messagepar diesel54a » 04 02 2010 à 18:52

la carte postale du crotoy est datée de 1955
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Re: Le CFBS...

Messagepar Robatel » 05 02 2010 à 11:43

Vu hier au dépôt de canal :
Reprofilage en cours des essieux moteur de la 130 Cail
Image

Notre technicien a passé du temps pour réaliser les agrés necessaires pour permettre le tournage de grands essieux. Jusqu'alors seul des essieux de wagons ou de voitures ont été traités par l'atelier.
Image

L'usure est rattrapée et le nouveau profil assurera une meilleure tenue en ligne.
#B6
A noter : Aprés inspection, il apparait que la chaudière de la 130 HSP (a chute de timbre) doit subir un retubage général et un ressuage de la plaque tubulaire du foyer pour contrôle de fissures éventuelles. D'autres travaux pourraient être réalisés sur le reste de la machine.
Elle risque fort de ne pas être en service cet été.
:F5
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Re: Le CFBS...

Messagepar diesel54a » 07 02 2010 à 10:17

Image
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Re: Le CFBS...

Messagepar diesel54a » 07 02 2010 à 10:22

seance de travail du samedi 6 fevrier le chassis du M 42 en balladeImage
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Re: Le CFBS...

Messagepar pelican » 07 02 2010 à 10:26

le châssis roule par ses propres moyens ?? ;)
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Re: Le CFBS...

Messagepar Jipe » 07 02 2010 à 11:28

Je vois qu'on a veillé au confort du conducteur !

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Re: Le CFBS...

Messagepar 130HSP » 07 02 2010 à 11:33

Oui oui Pélican , manque plus que des $ et des € pour faire la caisse . Le moteur est un Ivéco . Engin surnomé : Le Dragster .
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