Train Jaune

[potpotpetitrain]

Je ne saurai répondre à RERC car les photos datent de1990 je n'y suis plus retourné depuis
Pour les couleurs il faut que je réinstalle mon scaner à diapo car ici on est en plein travaux à la maison et ne puis nettoyer et modilier les couleurs.Les diapos sont de la marque Kodak-64 asa

[locotram]

Pas loin de la gare de Err

Et si tu ne vas pas à la gare d'Err?

la gare d'err viendra-t- à toi !!!

[potpotpetitrain]

Je vous envoye ce soir quelques photos


[img]http://lh6.ggpht.com/_rARokTzNlpc/SOJOLkx5OUI/AAAAAAAAExY/tmJAYwJIIU0/s640/train%20jaune%20033.jpg[/img


















Je pourrais à la suite vous mettre des photo voyage aller et retour de Villefranche mais j'ai peur car certains membres ont déja mis presque les mêmes. Bonne et à demain si l'on veut bien

[rail1435]

Merci pour ces photos qui nous réchauffent!

[Le lampiste]

Pas loin de la gare de Err

Et si tu ne vas pas à la gare d'Err?

la gare d'err viendra à toi !!!

Impossible: Si le train se rend de gare en gare, la gare demeure et ne se rend pas! (Citation de Calisson, lvdr).

[locotram]

La garde meurt et ne se rend pas !!! (Cambronne)

[Le lampiste]

MERDE !!!

[locotram]

[pelican]

On est mal !!

[CFB]

père et fils, y'en a pas un pour rattraper l'autre

[potpotpetitrain]

faisons la descente de La Cabanasse vers Villefranche
Le train arrive à la Cabanasse

On arrive et attaque le pont-Séjourné


on descend sur Fontpédrouse pour arriver à Thués-entre-Valls

[img]http://lh4.ggpht.com/_rARokTzNlpc/SONkl01JcKI/AAAAAAAAE2U/T7YOIs1luWM/s640/train%20jaune%20065.j


A demain pour la suite du voyage

[CarloDiGegha]

une question je me pose des fois : le rail pour l'alimentation electrique et la neige dans le pyrenées...

ça ne pose pas des probleme, les deux ensemble? je sais que les >wiener Linien< ont des fois des problemes dans la Ligne U4 qui est partiellement ouvert. je ne parle pas de l'angleterre (le sud), c'est un desastre!


merci pour le reponse

CdG

[potpotpetitrain]

Bonjour
ayant eu de la famille qui a habité et travaillé à proximité de cette ligne nous n'avons jamais entendu parlé de problémes liés a la neige et au 3 rails.j'ai dans mes archives un livre de la FACS et rien n'est mentionné

[RER C]

une question je me pose des fois : le rail pour l'alimentation electrique et la neige dans le pyrenées...

ça ne pose pas des probleme, les deux ensemble? je sais que les >wiener Linien< ont des fois des problemes dans la Ligne U4 qui est partiellement ouvert. je ne parle pas de l'angleterre (le sud), c'est un desastre!
CdG

Sur la ligne Le fayet Vallorcine, également ligne de montagne et équipée du même genre de 3ème rail il n'y a pas l'air d'avoir de problème particulier l'hiver.
Sur le métro parisien, moins montagneux la RATP à solutionné le problème en mettant en place un système qui chauffe le 3ème rail dans les zones sensible des lignes aèriennes, particulièrement au pont sur la seine de la ligne 5 à Austerlitz ou le trafic était très perturbé chaque hiver... Mais cela donnait l'occasion de voir de véritable feu d'artifice au niveau des frotteurs avec des rames qui peinaient à arriver à la station suivantes. Sur la Banlieue Ouest également éléctrifié par 3ème rail, il n'y avait pas de problème car les lignes étaient équipées de rails avec prise du courant par le dessous, il est d'ailleurs étonnant que ce type de rail au profil particulier n'ai pas été installé sur les lignes de montagnes.

[130HSP]

Il y avait la ligne de la Maurienne aussi en 3éme rail ,région froide et neigeuse en hiver.