Nozières-Murat réseau mixte HO/HOm

[Douglas]

Toujours pas commençé ce réseau!
Tu as un MP jean-Michel

[Storm]

C'est le chaudron qui se fout de la poëlle là....

[Douglas]

[YVES]

Cette période assez occupée ne m'a cependant pas empêché de fouiller dans les archives de la Lozère cet été.
J'ai trouvé des documents sympas sur Florac mais aussi sur toute la ligne (plans de bâtiments, ouvrages d'art...).
Voici d'ailleurs un plan du dépôt :
[[ [url=http://img28.imageshack.us/img28/9832/plandptfloracjmbiscarat.th.jpg] ][/url]

Mikado, il y a peu un ami du réseau breton a proposé à PME de mutualiser une partie de ses achives. La lozère étant un secondaire connu, qui a failli devenir un des premiers touristiques, avec l'OC1 X157, accepterais-tu la même démarche pour faire profiter les lecteurs du forum de ta documentation ?


PS : bon courage pour la maision, c'est toujours du boulot. J'espère que le train a trouvé sa pièce.

[mikado]

Bonsoir Yves.

Mutualiser la doc me semble une bonne idée : il faut simplement voit comment les documents seront archivés et comment y accéder. Tous le monde pourrait ajouter sa contribution pour enrichir la banque de données.

Voici encore un exemple de ce que l'on peut trouver :
BV type 2 comme St Hilaire de Lavit ou St Frézal :

Description :

[mikado]

Après avoir pas mal planché sur Florac, je me heurte toujours au problème de ne plus du tout pouvoir faire rouler mon matériel HO.

Alors pour faire rouler du HO et du HOm et pour rester cohérent, j'ai essayé d'imaginer ce à quoi aurait ressemblé la rencontre à Meyrueis des lignes projetées de Florac à Millau (CFD) et de Séverac au Vigan (Midi/PLM).
Partant dans l'hypothèse que les 2 projets n'auraient pu être menés à leur terme, Meyrueis serait devenue un gare terminus CFD/Midi.....
J'ai pensé à ceci côté tracé, bien qu'il faut encore que je trace précisément en envisageant de la voie Peco HOm et SMP/Peco pour le HO pour voir si c'est réalisable en 3,50x3,00m.

[Marcel]

Vraiment sympa, moi j'admire ! :^)

Et super la petite imbrication entre les deux écartements.

[mikado]

Merci Marcel

moi j'admire !

...Il n'y a pas grand chode à armirer pour l'instant puisque rien de concrêt n'existe... Vivement que j'ai fini les travaux de l'appartement pour pouvoir attaquer....

Et super la petite imbrication entre les deux écartements.

... C'est d'inspiration Ste Cécile d'Andorge.
Il va quand même falloir que je fabrique un corisement HO/HOm...

[Yéti bleu]

Tillig annonce un croisement HO/HOm dans son programme. Pour l'instant il est toujours inscrit comme étant "In Planung", donc pas disponible pour l'instant.

[mikado]

Tillig annonce un croisement HO/HOm dans son programme. Pour l'instant il est toujours inscrit comme étant "In Planung", donc pas disponible pour l'instant.

Merci.
Avec un peu de chance, il sera sorti avant je j'attaque mon réseau au printemps.... Sinon, il me faudra le construire

[malletslm]

Le plan de voies des deux écartements est cohérent, harmonieux et... le plan "projet" dessiné à la main est toujours aussi beau que les précédents !

J'espère sincèrement que ce projet passera avec succès l'épreuve de la "mise à l'échelle" précise !

[Storm]

C'est vrai que le plan de voie est très sympa

[La Mouette]

J'aime également beaucoup ton plan Jean-Michel !

[mikado]

Merci à vous

J'espère sincèrement que ce projet passera avec succès l'épreuve de la "mise à l'échelle" précise !

Moi aussi j'espère.....

Je crois néanmoins que celui-ci a de réelles chances d'aboutir. Finalement davantage que le projet "Florac" qui m'obligeait à laisser tout mon parc HO dans les boites.
En choisissant un gare mixte voie métrique/voie normale je vais pouvoir me lancer en douceur dans le HOm et faire cohabiter les matériels que j'adore :
BB 66000 et locos type C des CFD Lozère
X 2400 et DeDion
141TA et Mallet 030+030T... .... Pour le matriel métrique, il reste "seulement" à l'acheter et le monter...

[pelican]

super, le plan ! et comme tu dis : la cohabitation Hom et Ho VN est très intéressante à exploiter !