J'ai une petite préférence pour la voie côté BV, qui a été traitée entre les rails avec la même teinte générale... de toutes façon, je pense que tu rajouteras après coup, par-ci-par-là, quelques herbes folles pour atténuer le contraste entre le ballast (blanc) et le sable ?
Je me demande si le haut mur en maçonnerie entre les emprises SNCF et CFD (le long de la voie abandonnée) est nécessaire, ou bien si une clôture plus basse (genre barrière béton, voire un simple grillage posé après l'abandon de la voie de transbordement par les CFD) ne serait pas plus esthétique et plus vraisemblable ?
Grrrr faudrait que je m'occupe de mes A80D pour reprendre le dessus 
Oui, je sais, faudrait que je mette un réseau dessous aussi 
