couleurs fourgon SNCV Jocadis en H0m ?

[Beyer-Garrat]

[malletslm]

Là Arthur, faut pas exagérer quand même N'importe qui ayant déjà monté un kit plastique peut monter ces voitures, il n'y a pas de piège...

Je dirais que c'est moins aisé à monter qu'un petit kit "industriel", genre maquette d'avion Airfix par exemple, notamment au niveau de la précision des assemblages. Il faut être un minimum "intuitif", d'autant plus que le kit est livré sans la moindre notice de montage, ce qui peut troubler un débutant: c'était peut-être le cas du jeune homme dont a parlé Arthur ?

Je dirai que ce kit de fourgon Jocadis me rappelle beaucoup, dans l'esprit, celui du petit cabosse américain en H0n3 de la marque "Precision Scale" que j'ai monté l'année dernière, mais en moins difficile parce que comportant moins de pièces...

[Beyer-Garrat]

J'ai les notices

[La Mouette]

Objectivement c'est pas des modeles de precision et de qualité d'assemblage les kits jocadis.
Avec un peu d'entrainement (au deuxieme ou au troisieme) on les monte les doigts dans le nez en moins d'une heure mais le premier n'est pas sympa sympa je trouve.
Enfin la facilité de montage d'un kit c'est pas non plus une donnée objective. De ce point de vue TonTon ou Storm ne sont pas de bons etalons de mesure de la difficulté ou simplicité de montage d'une maquette qu'elle soit en resine, plastique ou laiton. Ca me semble evident.

[malletslm]

J'ai les notices

Ah ? bah je vais en profiter pour poser des questions alors !

Venant de terminer l'assemblage caisse/châssis (compris les sabots de frein) et marchepieds, les seuls points d'interrogations qui me restent sont:
- le volant de frein sur la plateforme: d'un seul côté, je présume ?
- les petites "cheminées" (?) en toiture: petites pièces rondes sur la même grappe que les rambardes des plateformes ?

Pour les montants et mains-courantes à façonner en métal, les photos qu'a montré BG1000 sur le forum sont encore mieux qu'une notice !

[malletslm]

... Enfin la facilité de montage d'un kit c'est pas non plus une donnée objective. De ce point de vue TonTon ou Storm ne sont pas de bons etalons de mesure de la difficulté ou simplicité de montage d'une maquette qu'elle soit en resine, plastique ou laiton. Ca me semble evident.

On se tue à leur dire, mais ils s'obstinent à faire les modestes...

[Beyer-Garrat]

Jean Michel j'ai encore mieux je fais les scans en pdf et PME va bien nous les mettre sur notre page d'accueil Tout le monde pourra en profiter

[Marcel]

si tu veux, j'ai aussi la notice du couvert, et du tombereau, il n'y a qu'à demander...

Sinon, mon avis de néophyte sur le montage des voitures Jocadis : pas si facile que les wagons :
- attention à la planéïté plancher/plates-formes,
- attention à l'alignement des longerons si l'on change pour des roues plus grandes comme moi,
- attention à la perpendicularité des essieux par rapport à l'axe des voitures.
Pour toutes ces questions, les ergots, enchoches etc... prévues pas le constructeur manque de précision.

Beaucoup moins de problèmes avec les wagons.

[Zébu]

Le mail est parti !

[Beyer-Garrat]

J'ai les notices

Ah ? bah je vais en profiter pour poser des questions alors !

Venant de terminer l'assemblage caisse/châssis (compris les sabots de frein) et marchepieds, les seuls points d'interrogations qui me restent sont:
- le volant de frein sur la plateforme: d'un seul côté, je présume ?
- les petites "cheminées" (?) en toiture: petites pièces rondes sur la même grappe que les rambardes des plateformes ?

Pour les montants et mains-courantes à façonner en métal, les photos qu'a montré BG1000 sur le forum sont encore mieux qu'une notice !

Comme tu le mentionnais une seule manivelle et les petites cheminées sont effectivement sur la grappe B deux ou trois suivants le type

[Beyer-Garrat]

Mon avis sur ces wagons ? une bonne base mais comme le mentionnait Marcel ajustement imprécis et le plastique en vieillissant devient cassant et a tendance a se déformer bloquant les essieux, donc j'ai une vision plutôt mitigée

[Zébu]

Ces wagons, voitures et tout et tout circulent depuis 4 ans sur nos modules sans soucis. Les seules casses viennent des chutes ou collisions malencontreuses. C'est vrai que sur les conseils de Jeanmi, j'ai collé un fin fil en laiton le long des raidisseurs du châssis à la cyano car au moindre choc, ils cassent.

[malletslm]

Bien reçu le mail de Zebu (notice voiture voyageurs), et encore merci à tous pour toutes les précisions !

[BG1000]

J'ai les notices

Ah ? bah je vais en profiter pour poser des questions alors !

Venant de terminer l'assemblage caisse/châssis (compris les sabots de frein) et marchepieds, les seuls points d'interrogations qui me restent sont:
- le volant de frein sur la plateforme: d'un seul côté, je présume ?
regardant la plateforme à gauche d'un coté, l'écritoire doit être de ce coté (a l'intérieur)
- les petites "cheminées" (?) en toiture: petites pièces rondes sur la même grappe que les rambardes des plateformes ?
en diagonale petit modèle pour la cheminée des lanterne intérieure
Cheminée pour le poêle plus grande mais je ne sais pas ou pour un fourgon
Pour les montants et mains-courantes à façonner en métal, les photos qu'a montré BG1000 sur le forum sont encore mieux qu'une notice !
merci

BG

[La Mouette]

si tu veux, j'ai aussi la notice du couvert, et du tombereau, il n'y a qu'à demander...

Sinon, mon avis de néophyte sur le montage des voitures Jocadis : pas si facile que les wagons :
- attention à la planéïté plancher/plates-formes,
- attention à l'alignement des longerons si l'on change pour des roues plus grandes comme moi,
- attention à la perpendicularité des essieux par rapport à l'axe des voitures.
Pour toutes ces questions, les ergots, enchoches etc... prévues pas le constructeur manque de précision.

Beaucoup moins de problèmes avec les wagons.

Ca n'handicape pas tellement leur montage hormis, je le repete, le premier peut etre mais ton constat est egalement à 100% valable pour les wagons Marcel.