Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par BG1000 » 05 10 2009 à 21:15
En hiver
Sur une voie nouvellement posée ? avec du vieux rail de récup ? sur des traverses trop grande?
Suis-je dans le bon ?
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par La bête de Calvi » 05 10 2009 à 21:20
Rail Rebecq Rognon, entre les 2 PN de Rebecq. Non ?
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par Le lampiste » 05 10 2009 à 21:21
EXACT !!!!!
Mais les rails?

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par BG1000 » 05 10 2009 à 21:21
Que veut tu dire le numéro du dernier véhicule qui a roulé sur ces rails ? le nom de l'aciérie qui les laminer le nom de l'ingénieur ? le nom de la compagnie ? .....
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par BG1000 » 05 10 2009 à 21:22
du 32kg
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par La bête de Calvi » 05 10 2009 à 21:22
... Et les rails viennent de Leerbeek. Je crois. J'étais pas là, pas encore né...
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par Le lampiste » 05 10 2009 à 21:30
BG1000 a écrit:du 32kg
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non non
La bête de Calvi a écrit:... Et les rails viennent de Leerbeek. Je crois. J'étais pas là, pas encore né...
oui oui

En fait, c'est du 24 Kg de la section Leerbeek Ninove (ligne du Stort)
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par Le lampiste » 05 10 2009 à 21:35
Voici la fameuse ligne du Stort à Leerbeek:

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par Le lampiste » 05 10 2009 à 21:40
Le même locotracteur, restauré, pose à coté de Pistache, aujourd'hui au TTVS

Le "parc" du RRR des débuts...

Avec Locotram, cela fait 3 générations de vaporistes dans la famille (devant pistache avec mon papa)

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par BG1000 » 05 10 2009 à 21:45
Les éclisses 32 kg rentrent dans la chambre d'éclissage
Le éclissent 23 kg sont en forme de cornière permettant un tirefonnange au niveau de l'éclisse...
Les 19kg sont à 4 trous
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par Le lampiste » 05 10 2009 à 21:58
Exact pour les éclisses, mais au RRR des débuts, on éclissait avec ce qu'on avait sous la main!
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par CFB » 05 10 2009 à 22:30
c'est un Moës type BL..

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par pelican » 06 10 2009 à 09:13
effectivement ...
merci pour le couize et les photos !

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