L'ensemble du réseau du CFCD.
En bas, le musée-dépôt de Froissy. Ensuite, la ligne longe le canal. Reperer l'écluse, avant le village de Cappy, L'entrée du tunnel est quelques centaines de mètres avant, juste après la halte de Cappy. On remarque le trajet du tunnel par une rangée d'arbres qui coupe le plateau, devant Cappy. La voie débouche ensuite au bas du Z, remarquable par les arbres à flan de coteau, en forme d'arc. Ensuite, au loin, la route et l'évitement sur le plateau du Santerre.
Le musée-dépôt de Froissy.
Un passage vertical, tiens un train au départ en gare.
La ligne, le long du canal, vers Cappy.
En observant bien, on remarque le chemin de halage, un trait blanc, la voie est sous les arbres. A droite, le plateau à la forme d'un doigt, le tunnel, qui tourne vers la droite, passe sous la rangée d'arbres qui serait le bas de l'ongle (OK
?).Le Z, dans les z'arbres.
L'évitement sur le plateau du Santerre, avec un train.
. Décor, matériel, tout est maison... et bôôô... 
C'est vrai que ma commande à fil est devenue une commande à deux fils, puisqu'elle s'est cassée en deux, et forcément, elle marchait beaucoup moins bien!
Il a du craindre que l'on sorte une batterie de DCA sur plateforme Péchot 
Au fait Yves t'as pas emmené Scoot lui qui voulait tant aller a fond a fond en planeur ?
...
, j'ai pour ma part une préférence pour celle-ci... 
