C'est là qu'on réalise vraiment qu'en plus d'avoir une voie lourdement armée, le réseau des RB avait aussi des caractéristiques "géométriques" sensiblement différentes des voies métriques "d'Intérêt Local", ou même de pas mal d'autres pourtant "d'Intérêt Général"...
Quelles belles machines en tout cas ! les seules sur lesquelles, je crois bien, A. Chapelon a pu appliquer un peu ses propres critères esthétiques: au delà d'être un grand ingénieur, il avait bon goût
aussi, je trouve...
