Les princesses de l'AMTP

[HF 1535]

Je suis désolé pour les photos, je ne suis pas un as de l’informatique.

J’envoie une photo pour faire un essai.

[SteamyStef]

Pas un spécialiste ...

Pas mal...

[HF 1535]

Ok j’ai compris le système voici une photo du retimbrage de la Meuse en 2007.

[YVES]

Ok, là les photos, c'est super !!!
Bravo.

[Thomas tank]

Je suis désolé pour les photos, je ne suis pas un as de l’informatique.

J’envoie une photo pour faire un essai.

[ [url=http://nsm02.casimages.com/img/2009/09/02//090902103352612614369706.jpg] ][/url]

Mais c'est c'est qu'il est fiers comme un pape
j'espère pouvoir en faire autant à la prochaine saison

[HF 1535]

Et oui fiers comme un pape, c’était ma première sortie comme chauffeur, en plus sur une magnifique locomotive.

Petite leçon sur l’utilisation des injecteurs.

Tu en feras autant, il y a vraiment de bon prof que se soit pour :

Chauffer ou conduire.
Faire chef de train.
Faire de l’entretien.
Et même faire de la voie.

En fessant chef de train j’ai rencontré le fils d’un ancien mécanicien de DFB de la Sucrerie de Pithiviers .

[HF 1535]

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... -34_people
Dailymotion - Train touristique de Pithiviers 3/4 - une vidéo Amis et Famille

vidéo du 7 juin avec la Meuse, je l’avais bien astiqué.

et une photo pour la route ( les deux lanternes AV et AR sont du TPT).

[SteamyStef]

Pas à dire,
C'est vraiment une belle machine que cette meuse!
Elle ferais bien dans mon parc!

Stef

[Thomas tank]

elle à vraiment un présence cette machine,et puis au niveau fonctionnement c'est vraiment une bonne machine, HF 1535 me contredira pas cette machine tu lui met un morceau de charbon elle le transforme tout tout de suite en pression. ET au niveau des manœuvres c'est une machine assez maniable.Et même niveau esthétiques et en jette ( et en plus quand elle est lustré )

Et qu'est ce qu'elle est belle dans ça livré bordeaux à filets jaunes

[HF 1535]

Cette machine est une sacrée gazeuse et d’une souplesse extraordinaire.
Elle sera visible les 19 et 20 septembre pour les journées du patrimoine au dépôt.

C’est vrai qu’elle est belle dans sa livré bordeaux à filets jaunes, il faut dire un grand merci à Nathalie notre artiste peintre qui décore tout notre matériel .

Voici trois de ses sœurs.

La 3.5 et la Royan, de très grandes coureuses.





Et la sublime Alco Cooke et qui sera avec la V6.




J’espère vous voir nombreux pour les journées du patrimoine.
Et pour les plus sportifs il y aura la draisine à Bellebat .

[HF 1535]

Je pense que le Lampiste appréciera la lanterne sur la Royan.

[Le lampiste]

Lanterne exceptionnelle !! Merci !
J'espère repasser sur votre sympathique réseau.

[HF 1535]

Et oui fanal PO, qui me tient à cœur car toute ma famille était au dépôt d'Ussel sur les belles 141TA soit comme chauffeur ou mécanicien.

Mon arrière grand père était chef mécanicien et il avait inventé le système du graisseur de rail.

[HF 1535]

Salut,

Cet après-midi grande séance de manœuvre à l’AMTP, on a sorti la 020 Decauville Colette, le tender de DFB etc.…
On a tourné à 3 personnes la Colette et la 4.12 sur la plaque du dépôt, on a sentit la différence entre les deux locos (de 5 Tonnes à 24 tonnes).


Pour les amateurs de DFB et leurs tenders voici les plaques de celui de l’AMTP(les 2 Henschel et 313 sont existants).
C’est le plus vieux tender en France et le deuxième dans le monde.



Pour info
Il existe 14 tenders dans le monde dont
4 en France.
2 en Pologne.
1 en Afrique ancien modèle de 1901 (sans bogies).
3 en Allemagne.
1 en Angleterre ex Mr Merveaux (si quelqu’un à des photos de ce tender).
1 en Espagne.
1 en Turquie (mis en voie normal).
1 en Lettonie (transformé en chasse neige).

[HF 1535]

Quelques photos de dimanche.

Animation en gare avec la draisine pour les plus courageux.



Le sympathique chauffeur en action.



La 3.5 fait une pause après la mise en place du bar.



Suite à un problème sur la machine qui avait les barreaux bouchés.
Le chauffeur a du les débouchés et refaire du feu en vitesse.



Petite promenade après avoir refait du feu.


Au dépôt

J’ai posé les plaques Henschel sur le tender, il faut savoir que je suis rentré dedans pour les remettre.
J’ai presque fini le nettoyage la DFB et commencé la Colette.