Motrices S et CFEN.

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Motrices S et CFEN.

Messagepar 232 u 1 » 30 08 2006 à 09:04

Il me semble que les CFEN(ancien tramway de Valenciennes) avaient des motrices semblables au type S. Quelqu'un peut-il donner confirmation? Merci.
___
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Messagepar pelican » 30 08 2006 à 09:15

je sais qu'un réseau de tram espagnol a fait des essais avec des motrices SNCV ! mais pour le reste .... faut demander aux spécialistes ! :D2
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Messagepar edouarddenis » 05 09 2006 à 16:04

La réponse est négative...les tramways de Valenciennes ont toujours eu les mêmes motrices, déclinées sous quelques variantes et transformations dans le temps et l'espace, avec notamment de petits tours à Bayonne-Biarritz et à Aix-la-Chapelle.
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tramway sncv

Messagepar potpotpetitrain » 11 01 2008 à 19:04

en lisant les pages de ce forums j ai vu effectivement des photo d un réseau Espanol avec les motrices et remorques comme celle qui on fait le special sur le metro de Charleroi on disait méme les trams a moustache allez a + :C6
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Messagepar edouarddenis » 14 01 2008 à 09:46

#B6 Il y eut effectivement des motrices (et des remorques, et des motrices démotorisées) S vendues aux réseaux FEVE Gijon - Aviles et dans la banlieue de Valence (Espagne). Celles de Gijon ont ensuite été mutées à Valence. Ces dernières ont été modifiées localement, et l'une d'entre elles eut même l'honneur de se faire méchamment démolir à un PN de la ligne de Grao (métrique) par un train électrique de la RENFE (voie large espagnole). Toutes ces S sont hors service mais qques unes sont préservées.

L'histoire de la N (ancêtre de la S, mais à 2 moteurs) préservée à Thuin est lisible sur www.vicinal.com

Toujours pour revenir à la question initiale: pas de S à Valenciennes, mais bien des Valenciennes sur Bayonne-Biarritz et à Aix-la-Chapelle... :D2
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Messagepar Tyrphon » 15 01 2008 à 12:18

Puisqu'on parle de trams SNCV, voici une photo datant de 1979 qu je viens juste de scanner. Bonne rampe, non?

Image
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Messagepar Paul F » 15 01 2008 à 20:08

Suberbe photo Tyrphon !

Voilà un élément de plus pour ridiculiser l' argument des pro "tramway" sur pneu disant que le roulement fer ne permet pas de gravir de fortes pentes.

N'hésite pas a envoyer d'autres documents sur les vicinaux.

A+
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Messagepar potpotpetitrain » 17 01 2008 à 13:22

S'il te plait Triphon ou à été prise la photo avec le tram n 80, et de quel ligne il s'agit?? autre chosevous ,ou tu perles de la ligne Bayonne Biarrizt ? j ai des souvenirs de quelque chose là bas :ligne Hendaye vers L'Espagne?? ellez a plus :C6
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excuse

Messagepar potpotpetitrain » 17 01 2008 à 13:24

excuses moi j ai fait des fautes d 'ortographe et me suis trompé dans ton nom je suis un peu énervé
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Re: lieu

Messagepar Tyrphon » 18 01 2008 à 09:02

potpotpetitrain a écrit:S'il te plait Triphon ou à été prise la photo avec le tram n 80, et de quel ligne il s'agit?? autre chosevous ,ou tu perles de la ligne Bayonne Biarrizt ? j ai des souvenirs de quelque chose là bas :ligne Hendaye vers L'Espagne?? ellez a plus :C6


La photo a été prise à Charleroi, mais je ne me souviens plus où précisément J'avais parcouru tout le réseau, qui était étendu à l'époque. Je devrais retrouver quelque part le plan avec les numéros de lignes. Y a-t'il un belge dans la salle pour nous aider?
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Messagepar pelican » 18 01 2008 à 09:17

Chercheloque Pélican a trouvé !!! :D2
il s'agit de la ligne 80 Charleroi Eden - Trazegnies - La Louvière - Maurage, et l'enseigne "DEMOISY & Cie" me donne la locoalisation : c'est un bureau d'assurance qui existe toujours, à Trazegnies : les locaux sont modernisés, et la rue en pente , c'est la rue Rodolphe Delval !! ça ne s'invente pas !! :H1
j'ai mesuré dans les années 80 le terril qu'on voit en arrière plan ! ces lignes ont été supprimées progressivement dans les années 80, certaines lignes ont été complètement rénovées (rails, caténaire, nouvelle voierie) juste avant de disparaitre !
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Messagepar Tyrphon » 18 01 2008 à 09:53

Tous en choeur, pour Pélican:

"Ej' passe mes vacances tout in haut de ch'terril
J'a toudis d'la chance ch' terrain i'est jamais pris
pris J'monte eum'toile ed'tente, j'vis tout seul, ej'm'arrinche
Ej'siffe, ej'ris, ej'cante, ej'sus heureux d~faire du campinche
Je m'fais la popotte, j'vis bien miux qu'à l'hôtel
J'mets comme les cocottes du rouche à mes ortels
Du haut dé m'couplette jé m'cros à Chambéry
Mais jé n'sus qu'au fazte tout in haut de ch 'terril
Comme point d'vue faut vir ch'que j'dégotte
Les bos, les prairies des invirons."
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Messagepar pelican » 18 01 2008 à 10:08

merci, merci !!! H3
Renaud chante le Ch'Nord, j'adore !!
E2
mais bon, on est au Pays Noir, et au Pays Noir, on chante "lolote "

Sul bôrd dè Sambe, et pierdu dins l' fumêye,

Wèyèz Couyèt avè s' clotchî crawieus ?

C' est la k' dèmeure èm matante Dorotéye,

Veuve d' èm mononke Andriyin du Crosteu

A s' neuve mêzo, nos avans fêt ribote,

Lundi passè, tout è pindant l' crama.

Poul prumi côp, c' est la k' dj' é vû Lolote.

Rén k' d' î pinser, sintèz come èm keur bat.

Poul prumi côp, c' est la k' dj' é vû Lolote.

Rén k' d' î pinser, sintèz come èm keur bat.


comme vous ne parlez pas courament wallon, je place aussi la traduc !

Au bord de la Sambre et perdu dans la fumée
Voyez-vous Couillet et son clocher tordu
C'est là qu'habite ma tante Dorothée
veuve de mon oncle, Adrien le fils du porteur de béquille
A sa nouvelle maison, nous avons fait la fête
Lundi passé, en pendant la crémaillère
Pour la première fois, c'est là que j'ai vu Lolotte
Rien que d'y penser, sentez comme mon cœur bat.
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Messagepar edouarddenis » 18 01 2008 à 11:43

#B6 Aux heures de pointe, la motrice tirait une remorque pleine d'écoliers...et à la fin de l'heure de pointe du soir, une motrice du dépôt de Trazegnies montait cette même côte avec deux remorques (vides) qui passaient les heures creuses de la journée sur un garage un peu plus en contrebas, pour les ramener à l'abri la nuit (le dépôt de Trazegnies étant sur le 41/78, et pas le long du 80)... Ces remorques étaient par ailleurs préchauffées en hiver: une perche les reliait au fil pour alimenter les chaufferettes. D6
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Merci mes amis

Messagepar potpotpetitrain » 18 01 2008 à 16:32

Merci beaucoup mes chers corresponds membres du forum Merci Merci Merci pour tout ces précieux renseignements Merveilleux Merveilleux Oui j'aimerais avoir si possible le plan des lignes du réseau Cette partie du haut de Charleroi Je ne la connais que trés peu je connais plus le coin qui descend vers la frontiére française puis la région de Binche la Louviére Comme vous le savez Chatelet Chatelineau etc puis je avec tout le respect que je vous doit faire une petite remarque ;;;;;Il me semble que Tyrphon chante mieux qu un cheval mais qu il court moins vite Je vous laisse pour le moment dimanche le jour ou l'on met sa chemise a deux manches j ai faire un tour sur votre forum de cuisine hummhummmmmm D4 E2 H5
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